Monet autoilijat jonkin ajan kuluttuaoikeuksien hankkimisen jälkeen he ostavat moottoripyöriä ja haluavat avata luokan "A", joka antaa heille oikeuden ajaa tätä ajoneuvoa. Jos on luokka "B", miten saada "A" lyhyessä ajassa ja minimaalisesti aikaa ja vaivaa? Mitä asiakirjoja vaaditaan ja mitkä tentit on tehtävä?
Kuljetusluokat
Venäjällä olevat kuljettajaluokatjaettu 6 lajiin. Jokainen luokka tunnistetaan latinalaisin kirjaimin ja antaa sinun hallita tietyn tyyppistä ajoneuvoa. Luettelo ajoneuvoluokista, joille ajokortti myönnetään, hyväksytään kelpuutuksen suorittamista ja kuljettajakortin myöntämistä koskevilla säännöillä, päivätty 15.12.19999, muutoksineen ja lisäyksineen:
- Luokka "A". Autokuljetukset (moottoripyörät, skootterit).
- Luokka "B" (ihmiset kuitenkin kutsuvat sitä usein venäläiseksi kirjaimeksi - "B"). Autot, joiden enimmäismassa on 3500 kg ja istuimien määrä on enintään 8.
- Luokka "C". Autot, jotka painavat yli 3500 kg, ei ole tarkoitettu ihmisten kuljettamiseen.
- Luokka "D". Autot, joissa on yli 8 istuinta ja jotka on erityisesti suunniteltu ihmisten kuljettamiseen.
- Luokka "E". Ajoneuvojen koostumukset traktorilla.
- Luokka "M". Tämä on täysin uusi luokka, joka esiteltiin 5. marraskuuta 2013. Kevyt kaksipyöräinen moottorilaite - mopot, sähkömopot, kolmipyörät, skootterit, kevyet mönkijät enintään 50 kuutiometriä.
Luokka "A"
Luokan A oikeuksien hallintamoottoriajoneuvoilla. Kyseessä on pääasiassa kaksipyöräinen mekaaninen kuljetus, mutta tähän luokkaan kuuluvat myös kolmipyöräiset ja nelipyöräiset kevyet ajoneuvot, joiden paino on enintään 400 kg. Moottoripyörät voivat olla sivuvaunulla, perävaunulla tai ilman. Ikä, josta voit saada ajokortin moottoriajoneuvojen kuljettamiseen, on 16 vuotta vanha.
Luokka "B" ("B")
Tämän kategorian avulla voit ajaa autoja.autot ja pienet pakettiautot, joiden enimmäispaino on 3500 kg ja istuimien määrä on enintään kahdeksan. Kuljettajan istuinta ei tässä tapauksessa oteta huomioon.
Tähän luokkaan kuuluvat myös raskaat moottoriajoneuvot, joiden paino on yli 400 kg.
Tällaisiin ajoneuvoihin voidaan myös kiinnittää enintään 750 kg painava perävaunu. Jos tämä paino ylitetään, voit hallita tällaista työkalua vain, jos seuraavat ehdot täyttyvät:
- perävaunun massa ei ylitä auton massaa;
- "auton ja perävaunun" kokonaismassa ei ylitä sallittuja 3 500 kg.
Mitä sinun on tiedettävä ja voitava tehdä siirtääksesi luokkaa "A"?
Mitä kokeita minun on suoritettava, jos minulla on luokka “B”? Kuinka saada "A", mitä etsiä suorittaessaan kokeita?
Pätevyyden hankkimiseksi on suoritettava teoreettiset ja käytännön kokeet.
teoria
Liikennesääntöjen tenttiliput koostuvat 20 kysymyksestä. Tentin läpäisemiseksi sinun on vastattava 18 niistä.
Valmistautuminen tentteihin on parempi verkossa,Internet. Tosiasia, että liikennesääntöihin tehdään muutoksia melko usein, noin 1–2 kertaa vuodessa, ja saatat kohdata tilanteen, jossa sääntöjä on äskettäin muutettu.
Jos opiskelet teoreettista osaaautokoulussa, kysymykset olisi jo mukautettava uuteen lainsäädäntöön. Jos opiskelet teoriaa opiskellessasi paperimateriaaleja, kiinnitä huomiota niiden julkaisuaikaan ja vaadi erikseen lainsäädännön muutoksia ja lisäyksiä (myöhempi ajanjakso).
Ajokorttiluokkien "A" ja "B" koelippujen kysymykset ovat täysin samat.
käytäntö
Käytännön kokeet pidetään piirissä, missäsinun on läpäistävä kolme sarjaa harjoituksia. Huomaa, että luokassa "B" harjoitusluetteloa ei voida muuttaa (kun ohitetaan "B", komplekseille on kolme vaihtoehtoa, kuljettajaluokkaan "A" kuuluu vain yksi kompleksi).
Usein auton tarkastajat sallivat sinun yrittää ajaa koko kompleksia ennen kokeen suorittamista. Suosittelemme käyttämään tätä tarjousta, varsinkin jos et ole varma kyvyistään.
Kompleksit koostuvat seuraavista harjoituksista:
- Koko käytävä, yleinen puoliympyrä, kiihdytys-hidastuskaavio.
- Käärme, ratalauta, hidas nopeussäätö.
- Kokonaisluku kahdeksan.
Voit vuokrata ajokortin kuin moottoripyörälläautokouluissa ja yksin. Huomaa, että toisen luvan saaneen kuljettajan on toimitettava moottoripyöräsi koepaikalle ja sieltä pois. Lisäksi moottoripyörässä on oltava täydellinen asiakirjapaketti. Rekisteröinti- ja vakuutustodistus, jossa on nimesi, on pakollinen.
Lisäksi on otettava huomioon moottoripyörän mitat.Sivuvaunulla varustetussa moottoripyörässä on melkein mahdotonta ajaa tavallisilla "kahdeksalla" ja "käärmeellä", lisäksi mitä helpompi moottoripyörä on, sitä helpompi sinun on läpäistä kokeet.
Luokan "A" hyväksyminen ei tarkoita käytännöllistä ajoa kaupunkialueilla, toisin kuin "B"-ajokortin luopuminen.
Kuinka avata luokka "A", jos siellä on jo "C" ("B")
Jos sinulla on jo luokka "B" ja olet läpäissyt teoriakokeen enintään 3 kuukautta sitten, sinun ei tarvitse suorittaa teoriaa uudelleen.
Jos yli 3 kuukautta on kulunut, teoriatäytyy ottaa uudestaan. Siihen ei tule muutoksia, liput vastaavat täysin niitä, joihin olet valmistautunut aiemmin (paitsi tapaukset, joissa liikennesääntöihin on hyväksytty uusia muutoksia).
Luokka "A" avautuu tässä tapauksessa, kun molemmat kokeet - teoreettinen ja käytännön - on suoritettu kokonaan.
Miksi taas luovuttaa teoria?
Tietenkin monet kuljettajat ovat järkyttyneitä säännöksestä, jonka mukaan teoreettinen osa on luovutettava uudelleen. Ja jos on luokka "B", kuinka saada "A" läpäisemättä koetta uudelleen?
Vuodesta 2013 lähtien tätä vaihtoehtoa ei ole enää olemassa. Teoreettinen osa on suoritettava uudelleen, jos edellisestä toimituksesta on kulunut yli 3 kuukautta.
No, jos olet jo läpäissyt teorian positiivisesti, sinun ei pitäisi pelätä toista tenttiä. Loppujen lopuksi, jos olet itsevarma kuljettaja ja tunnet liikennesäännöt täydellisesti, sinun ei ole vaikeaa läpäistä koetta uudelleen.
Toisaalta kokeneet kuljettajat sanovat, että heidän Sääntötietonsa kannattaa päivittää aika ajoin. Ensinnäkin oman ja muiden turvallisuuden vuoksi.
Ensinnäkin ennemmin tai myöhemmin joitakin asioita meunohdamme, varsinkin jos emme kohtaa niitä jokapäiväisessä elämässä. Esimerkiksi monet kuljettajat unohtavat, että he ovat velvollisia päästämään valkoisen kepin kanssa kulkevan henkilön ohi minne tahansa tieltä, vaikka hän ei olisikaan jalankulkuradalla. Monet kuljettajat, joilla on 10-15 vuoden kokemus, kysyvät hämmästyneenä - miksi? Liikennesääntöjen mukaan valkoinen keppi on sokea, eikä hän välttämättä yksinkertaisesti näe, missä jalankulkijoiden ylitys on, joten tällaisten jalankulkijoiden suhteen on oltava mahdollisimman varovainen.
Toiseksi sääntöjä muutetaan jatkuvasti (enintään kahdesti vuodessa), ja joskus niitä ei ole mahdollista seurata.
Vaaditut asiakirjat
Luokan "A" oikeuksien saamiseksi sinun on toimitettava seuraavat asiakirjat:
- vakiintuneen lomakkeen hakemus (myönnetty paikan päällä tai voit ladata lomakkeen Internetistä);
- henkilöllisyystodistus;
- kuitti valtionveron maksusta;
- autokoulun tutkintotodistus (alkuperäinen ja kopio);
- vakiintuneen muodon lääkärintodistus (alkuperäinen ja kopio).
Jos sinulla on jo B-luokka, tarvitset ajokortin.
Toinen vivahde:Jos saat lääkärintodistuksen yksityisestä keskuksesta, sinun on myös vahvistettava, että keskuksella on toimilupa ja oikeus tarkastaa kuljettajat. Yleensä lääkäri- ja kuljettajavälityspalveluita tarjoavat yksityisyritykset liittävät todistukseesi myös vahvistuslomakkeen - oikeaksi todistetun kopion luvasta tai muusta lääketieteellisen palvelumarkkinoilla työskentelyn mahdollistavasta asiakirjasta. Jotkut organisaatiot (etenkin suurissa kaupungeissa) toimittavat tietonsa suoraan liikennepoliisille, eikä tällaista vahvistusta vaadita.
Näillä asiakirjoilla sinun on otettava yhteyttä rekisteröintipaikan tai todellisen asuinpaikan liikennepoliisiin.
Erot luokkien "A" ja "M" välillä
Jatkuvasti muuttuvan lainsäädännön vuoksiMonien kuljettajien keskuudessa syntyy usein hämmennystä A-luokan ja uudemman M-luokan välillä. Jotkut kansalaiset uskovat, että jos he ovat ostaneet mopon, sinun on hankittava A-luokka. Itse asiassa niille ajoneuvoille, jotka kuuluvat "M"-luokkaan, lisäluokkien avaamista ei vaadita (jos "A" tai "B" on jo olemassa - mikä tahansa niistä). Tällöin sinun on suoritettava vain teoriakoe, sinun ei tarvitse suorittaa ajokoetta. Molemmat ajoluokat otetaan vastaan 16-vuotiaasta alkaen.
Autokoulukoulutus vai itseoppiminen?
Aiemmin oli mahdollisuus itsellesivalmistautua teoria- ja ajokokeisiin ja tulla vain itse kokeeseen. Tämä on tällä hetkellä kielletty Venäjän federaation laeilla. Nyt on myös mahdotonta läpäistä kokeita ulkopuolisena opiskelijana, kuten se oli mahdollista aiemmin. Joka tapauksessa sinun on annettava rahaa uuteen koulutukseen autokoulussa.
Kysymys hinta
Oikeuksien saaminen ei ole halpaa. Mitä koko rekisteröinti- ja arvostetun todistuksen vastaanottamismenettely johtaa?
Valtion vero oikeuksien saamisesta on 800ruplaa, kansainväliselle lisenssille - 1000 ruplaa. Jos suoritat teoriakokeen uudelleen, joudut maksamaan lisäksi 60 ruplaa, jos et ole läpäissyt käytäntöä - 100 ruplaa.
Lääkärintarkastuksen läpäiseminen, riippuen asuinpaikastasi ja organisaatiosta, johon haet, maksaa sinulle 500-3000 ruplaa.
Moottoripyörän ajamisen oppiminen eroaa myös siinäettä sitä ei ole mahdollista läpäistä kaikissa autokouluissa. Harvat organisaatiot tarjoavat tällaista koulutusta, ja se on usein vain "sesonkiaikana". Sen hinta on 7-20 tuhatta ruplaa. Kertauskoulutus kestää 1-2 viikkoa.
johtopäätös
Jotta tätä ei tulisi ajatella jatkossakysymys: jos on luokka "B", kuinka saada "A", suosittelemme viemään sen molempiin kategorioihin kerralla tai avaamaan "A" kolmen kuukauden kuluessa siitä, kun saat "C". Tosiasia on, että teoriakokeen tulokset tallennetaan ja ovat voimassa vain tänä aikana. Tällä tavalla säästät paitsi aikaasi myös rahaa.
