Mikä on niin kuuluisa kaikkien meistä tiedossaPietari? Tietenkin, vertaansa vailla olevia siltoja. Yllättäen se on koristeltu yli kahdeksankymmenellä sillalla, joista kukin on täysin ainutlaatuinen ja ylivoimainen. Mutta ennen kaikkea houkuttelevat turistien vetovoimaa. Kuinka ihanaa nähdä tämä vertaansa vailla oleva spektaakkeli Pietarin valkoisen yön aikana. Vakuutan teille, että tämä tapahtuma muistetaan koko eliniän ajan.
Alusta alkaen rakennettiin kaikki kaupungin siltojasäädettävä mekanismi. Nämä olivat melko yksinkertaisia rakenteita, aluksi ne olivat puisia, kun ne vahvistuivat, vuorattu kivillä, rautakaarilla ja hienoilla ristikkäillä. Ajankohtana on kuitenkin vain 21 vetopuita, joista jokainen on näkemisen arvoinen ja suosituimpia ovat Liteiny, Troitsky ja Dvortsovy. seuraavat:
- Valimon silta klo 1.40-4.45
- Kolminaisuus 1: 35-4: 50
- Palatsi 1: 25-2,50
Se alkaa huhtikuun viimeisistä päivistä marraskuun alkuun, kun taas päivät ovat vielä lämpimiä.
Постройку Литейного моста закончили в 1879 году.Sillan nimi tulee Cannon Foundrysta. Se on kasvatettu tehokkailla kehittyneillä hisseillä vain pari minuuttia. Se oli tällä siltalla, että automaattivaihteiset lyhdyt asennettiin ensimmäistä kertaa. Sillan valuraudasta on kuvattu merenneitoja, jotka pitävät Pietarin vaakuna joilta. Voit nähdä sen aivan kaupungin keskustassa - Liteiny Prospect.
Sillan asentaminen Pietariin on kielletty, jos tuulen nopeus ylittää 15 m sekunnissa tai lämpö on yli 25◦ C ulkoa. Samalla voit katsella tällaista hämmästyttävää kuvaa.
Pisin Nevan sillatpidettiin Trinity Bridge, aiemmin nimeltään Kirov. Sen pituus on 580 m. Se kulkee Suvorovin ja Troitskajan välillä. Valmistui rakennus vuonna 1903 ja vietti 6 vuotta. Ranskalainen Batignol-yhtiö sponsoroi kaiken tämän, ja venäläiset insinöörit jo osallistuivat sillan jälleenrakentamiseen. Silta rakennettiin Pietarin kaksikymmenvuotisen juhlan kunniaksi, Nikolai II itse katseli avajaistilaisuutta. Silta luotiin metallista, jossa on kauniin 5-kaaren muotoilu. Vuonna 2002 jälleenrakennuksen jälkeen he palauttivat sillan muotoilun osan, maalaten ja uudistivat sen, korvasivat graniittia, palauttivat kruunun ja kaksoispäisten kotkien kuvan.
Через Неву переброшен и Дворцовый мост, состоящий 5 valurautaa. Se on yli kaksisataa kuusikymmentä metriä pitkä ja hieman yli 27 metriä leveä. Se aloitettiin ensimmäisen maailmansodan aikana ja päättyi vuonna 1916. Lisäksi silta sai jatkuvan parannuksen. Nyt voit katsoa tämän rakennuksen arkkitehtonista ratkaisua.
