Missä tataarinsalmi on, ja miksi se on niin nimetty?

Muinaisina aikoina oli kaukana jatuntematon maa - Tartary. Siellä asui tuntemattomia heimoja, tatareita, jotka uhkaavat kristillisyyttä (eurooppalaisessa mielessä) ja ovat peräisin Tartaruksesta - kauhukunnasta, helvetin syvimmistä alueista.

Joten melkein 1800-luvun alkuun asti Länsi-Eurooppa havaitsi kaikki Kaspianmeren, Kiinan ja Tyynen valtameren välisellä alueella asuvat ihmiset.

Nimihistoria

Miksi Tatarinsalmea kutsutaan Tatarinsalmeksi?Sahalinista, Japaninmerestä ja sen yhdistämästä Okhotskinmerestä tonttien asuinpaikkaan on todellakin useita tuhansia kilometrejä. Tšingis-kaanin aikaan. Ei tiedä paljoakaan turkkilaisten ja mongolilaisten kansojen kielistä ja kulttuurista, mutta eurooppalaiset kutsuivat heitä kaikkia tataareiksi. Ajan myötä sana "tataarit" muutettiin "tatareiksi". Tärkeä rooli tässä muutoksessa oli ilmiö, jota kielitieteessä kutsutaan saastumiseksi: sanan ääni oli hyvin samanlainen kuin "Tartarus" - helvetin syvimmät alueet.

Ajan myötä tuntemattomissa elävät kansat kaukanaalueella, alkoi määrätä kaikki helvettiin asukkaille ominaiset piirteet. Sanat "tataarit" ja "tataarit" sekoittuivat niin hyvin, että Tartaria ja muuta aluetta yhdistävä salmi kutsuttiin tataariksi. Ei ole kuitenkaan yllättävää, että monet ihmiset liittivät Tataarin salmen johonkin kauheaan, melkein muualle. Jopa sen eteläisimmässä osassa salmi on peitetty jäällä 40-80 päivää vuodessa. Pohjoisessa osassa "jääkausi" voi kestää jopa 170 päivää. Jään tilanne Tatarinsalmessa teki tutkimuksen niin vaikeaksi, että kartografit väittivät pitkään, oliko tämä maantieteellinen kohde lahti tai salmi.

Ominaisuudet ja maantieteellinen sijainti

La Perouse vuonna 1787, Krusenstern vuonna 1805, BrautonVuonna 1796 he tulivat tataarien salmelle, mutta peläten laskuveden aikana altistuvia lukemattomia matalajääriä, he eivät voineet siirtää sitä loppuun asti. He olivat varmoja, että Sahalin on niemimaa, ja tämä paikka, vastaavasti, lahti. Vuonna 1846 matkustaja Gavrilov vahvisti versionsa ja varmisti, ettei salmella, Sahalinilla eikä Amurilla ole mitään käytännön merkitystä Venäjälle. Hän ei tiennyt, että useita vuosikymmeniä ennen häntä japanilainen maanmittaaja oli kulkenut salmen alusta loppuun ja varmistanut, että Sahalin oli saari, merkitty kartalle tataarinsalmelle.

Japanilaisten lisäksi tämä vuoteen 1849 astitietoja ei tuntenut kukaan. Ainoastaan ​​Nevelsky pystyi todistamaan, että salmi on aluksille hyväksyttävä. Mutta tämä tapahtui vasta vuonna 1849. Mikä on salmi tänään? Se erottaa Sahalinin saaren Aasiasta. Tataarin salmesta, Amurin suistosta ja Sahalinin lahdesta koostuva järjestelmä yhdistää Okhotskinmeren ja Japanin. Tataarin salmen kartta osoittaa selvästi, kuinka sen leveys eroaa eri paikoissa. Nevelskoyn kapeimmalla salmella se ei saavuta edes 8 kilometriä, pohjoisessa se on 40 km ja etelässä rannat ovat 324 km: n päässä toisistaan.

Luonnon ihme - Tatarinsalmi

Ei vain lahden viehättävät rannat hämmästytä sinuaja sen valtava syvyys. Yksi sen "matalista" paikoista sijaitsee keisarillisen sataman ja De-Kastrin välissä. Tässä syvyysmittari näyttää 32-37 metriä, ja se on vain kahden mailin päässä rannikosta. Lähellä Sahalinin rannikkoa, lähellä Monneron-saarta, Cape Lessepsin lähellä, syvyys vaihtelee 50: stä 100: een. Mutta Lazarevin ja Pogibin niemien välissä, joissa huhujen mukaan on maanalainen käytävä saarelta mantereelle, syvyys on vain 10 metriä. Lähes kaikki salmen rannoilla sijaitsevat kaupungit rinnastetaan Kaukoidän alueisiin.

Korkea kosteus, alhaiset lämpötilat voimakkaastivaikeuttavat ihmisten elämää, mutta eivät vaikuta meren elämään. Salmen vesistä löytyy vaaleanpunainen ja chinook-lohi, ahven ja lohi. Yllättäen rannikon asukkaat saavat ajoittain kiinni kahden metrin haita. Kauan se oli mysteeri, kuinka kala, joka ei kestä kylmää, pääsee paikallisten kalastajien verkkoihin. Nykyään kaikki johtuu tämän saalistajan äärimmäisestä uteliaisuudesta ja liikkuvuudesta. "Zaletnaya" - näin paikalliset kutsuvat leikillään ja vakavasti pyydettyjä haita. Tataarin salmessa he metsästävät silliä, hajua ja viheriötä.

Satamat Tatarinsalmesta

Nykyään jokainen opiskelija tietää missä hän onTataarin salmi. He opiskelevat koulussa ja sen pankkien varrella sijaitsevissa kaupungeissa. Niitä ei ole paljon. 663 km: n etäisyydellä (tämä on salmen pituus) on 8 kaupunkia. Sovetskaja Gavan tunnettiin BAM: n päätepisteenä, vaikka sen historia alkaa elokuussa 1953. Tämä Tatarinsalmen satama on nykyään yhdistetty rautatieyhteydellä Komsomolsk-on-Amuriin, moottoritielle Vaninon ja Lidogan kanssa sekä Mai- Gatkan lentokentältä pääset mihin tahansa maan pisteeseen. Vaninon sumuinen satama sijaitsee 32 km: n päässä Sovetskaja Gavanista. Tämä on suurin satama Khabarovskin alueella.

Alusten liike ei pysähdy täällä edes talvella: jäänmurtajat puhdistavat vesialueet jatkuvasti jääpeitteestä. Vanino-laiturit ulottuvat 3 km, ja 22 vuodepaikkaa toimii ympäri vuorokauden.

Aleksandrovsk, Nevelsk, Kholmsk

Aleksandrovsk-Sakhalinsky hallinnollisestikuuluu Sahalinin alueelle ja sijaitsee länsirannikolla. Pieni lentokenttä Zonalnoe sijaitsee 75 km: n päässä. Kaupunkityyppinen asutus on yhdistetty muihin asutusalueisiin murskatulla tiellä. Ilmasto-olosuhteiden mukaan tämä kaupunki rinnastetaan Kaukoitään pohjoiseen. Elämä täällä on ankaraa ja kirjaimellisesti kylmää.

Nevelsk kuuluu myös Sahalinin alueeseen.Tämä Tatarinsalmessa sijaitseva satama tunnetaan Venäjän kaikkein lumivyöryalttiimmaksi alueeksi. Tämä johtuu todennäköisesti siitä, että siellä virtaa kolme jokea: Kazachka, Lovetskaya ja Nevelskaya. Vuonna 2007 maanjäristys tuhosi kaupungin melkein kokonaan. Huolimatta siitä, että kunnostustyöt on jo pitkään saatu päätökseen, ihmiset lähtevät vähitellen kaupungista.

Kholmsk on ainoa ja suurin Sahalinissasatamakeskus, jossa ei ole jäätymistä. Kaksi modernia terminaalia, 3 rautatieasemaa, valtava liikennekeskus on yhdistetty yhdeksi järjestelmäksi. Kholmsk on kulttuurin, kalastuksen ja talouden keskus. Vuoteen 1946 asti sillä oli japanilainen nimi Mauka (Maoka).

De-Kastri, Shakhtersk, Uglegorsk

Pieni kylä, jonka asukasluku on alle 4 tuhattaihminen on arvokas, koska hänellä on monia luonnollisia turvakoteja aluksille. De-Kastri kantaa markiisin nimeä, joka sponsoroi La Perouse -retkeä. Pieni mutta sotilaallisesti arvokas satama kuuluu Khabarovskin alueelle. Melkein Sahalinin keskustassa sijaitseva Shakhtersk kuuluu myös Tatarinsalmelle. Se on ainoa lentokenttä, joka yhdistää alueen Yuzhno-Sakhalinskiin ja muihin saaren kaupunkeihin. Vain YAK040 ja AN-24 voivat laskeutua tänne. Kaupungin talous laskee vähitellen: nykyään useista kaivoksista vain Udarnovskaja ja osittain Solntsevskin hiilikaivos toimivat. Uglegorskin satama tunnetaan kanavastaan, jota paikalliset kutsuvat "Tukhlyanka-joeksi". Hän kaataa jätteet sellutehtaalta Tatarinsalmelle tai pikemminkin Japaninmerelle. Kaupungissa on puuteollisuus ja elintarvikeyritykset. Vuotuinen keskilämpötila on -1,7 ° C. Vuoteen 1946 asti kivihiiltä louhittiin täällä, mutta nykyään se tehdään muualla.

Tataarin salmen mysteeri

Ajatus esitettiin 1800-luvun lopullaSahaliniin johtavan maanalaisen tunnelin rakentaminen. Houkutteleva idea jäi toteutumattomaksi: sen toteuttamiseen ei ollut rahaa. Kysymys otettiin esiin vuonna 1929, mutta lopullisen päätöksen teki vain Stalin. Tataarin salmen alla olevaa tunnelia alkoivat rakentaa Gulagin vankien joukot. Se alkoi Cape Pogibilta, ja sen piti päättyä mantereella, Lazarevin niemellä. On tuskin syytä puhua siitä, kuinka kovaa vankien työ oli kaukaisen pohjoisen olosuhteissa. Mutta Stalinin kuoltua kaikki työt lopetettiin. Se tapahtui yhdessä päivässä: miljardeja investointeja, tonnia rakennusmateriaaleja jäi käyttämättä. He eivät edes aloittaneet tunnelin kaivamista. Tästä rakennustyömaasta on kuitenkin edelleen monia legendoja. Yhden version mukaan rakennus on melkein valmis, mutta se on erittäin luokiteltu. Toisen mukaan tunneliin tulvi tuhansia vankeja. Yksi asia on varma. Nykyään Sahalinin yhdistämiseen mantereeseen on kolme vaihtoehtoa: pengerpato, tunneli ja silta. Niiden toteuttamisen ajoitusta ei vielä tiedetä, mutta ne ylittävät selvästi vuoden 2015. Totta, joskus lehdistössä ilmestyy tietoja siitä, että jos Japani osallistuu rakentamiseen, se valmistuu mahdollisimman pian.

Millainen pato on?

Tutkijat ovat laskeneet, että jos pato pestään sisäänkapeimpaan paikkaan (jossa pankit ovat vain 7 km: n päässä toisistaan), sitten vuodessa voit rakentaa luotettavan padon yhdellä ruopalla. Valmiiseen padoon voidaan asentaa voimalaitos, joka vettä pumppaamalla poistaa eikä tuhlaa energiaa. Suunnittelijoiden mukaan voimalaitoksen pato vaikuttaa Tataarin salmen ilmastoon. Rohkeimmat unelmoijat sanovat, että tämän teknisen laitteen avulla on mahdollista muuttaa salmen ankara ilmasto lämpimäksi ja viihtyisäksi lomakohteeksi.