Tšeljabinskin lentokentät ..Mitä tiedämme näistä kuljetusasemista? Kyllä, yleensä ei liikaa. He eivät todellakaan ole kuulossa, toisin kuin sellaiset valtavat lentokentät kuin esimerkiksi Sheremetjevo, Domodedovo ja Vnukovo Moskovassa tai Pulkovo Pietarissa, vaikka niistä voi silti kertoa paljon mielenkiintoista ...
Tšeljabinskin lentokentät. yleistä tietoa
Nyt Tšeljabinskissa on vain yksi lentokenttä.Totta, hän on yksi viiden parhaan joukosta koko Venäjällä. Miksi? Tällaisen kunniallisen aseman myöntämiselle on paljon edellytyksiä. Parannettujen kiitoteiden ansiosta lentokenttä pystyy vastaanottamaan kaikenlaisia aluksia ja täyttää täysin ICAO-standardin ensimmäisen luokan vaatimukset. Kiitotien pituus on 3200 m ja leveys 60 m.
Myös lentokentän sijainti on erittäin hyödyllinen.Se rakennettiin 18 km koilliseen Etelä-Uralin pääkaupungista. Yleensä alun perin vuoteen 2008 asti lentokenttää kutsuttiin "Balandinoksi" (saman nimisen kylän mukaan, joka on 2 km: n päässä), ja tämä nimi pääsääntöisesti nousee esiin keskustelussa Tšeljabinskin lentokentistä.
Nykyään tämä liikennekeskus on jaettu kahteen osaan:
- 1. sektori, joka palvelee kotimaan lentoja ja pystyy käsittelemään jopa 300 ihmistä tunnissa;
- Kansainvälisiä lentoja tarjoava sektori 2 palvelee jopa 150 ihmistä tunnissa.
Vuodeksi lentokenttä pystyy vastaanottamaan yli puolitoistamiljoonaa matkustajaa, ja virtaus kasvaa vuosittain. Itse kohteeseen pääsee omalla autolla tai julkisilla liikennevälineillä: linja-autot 1, 41, 45 tai reittitaksit 82 kulkevat melko säännöllisesti.
Lentokenttähistoria
Tämän liikennekeskuksen historia kattaa yli80 vuotta vanha. Ensimmäinen kone, joka laskeutui Tšeljabinskin kiitoteille, oli alus, jonka hännän numero oli Yu-13, joka purjehti Sverdlovskista Tšeljabinskin läpi viimeisellä laskeutumisella Magnitogorskissa. Se tapahtui melkein 100 vuotta sitten maaliskuun puolivälissä 1930.
U-13: n onnistuneen käyttöönoton jälkeen vuonna 1938 lentoterminaali avattiin.
Mikään ei tietenkään pysy paikallaan, ja ajan mittaan Etelä-Uuralin pääkaupunki muuttuu maan suureksi teollisuus- ja kulttuurikeskukseksi. Lentoliikenne kehittyy.
Entinen sotilaskenttä "Shagol"nimettiin uudelleen "Balandinoksi", ja vuonna 1953 valmistui useita lisärakenteita, mukaan lukien lentoterminaali, radiokeskuksen rakennus, ilmakompleksin palvelut ja komentorakennus.
Vuotta 1962 leimasi lentorata, joka pystyi tuolloin sijoittamaan jopa TU-104-tyyppisiä suihkukoneita.
Uuden rakennuksen käyttöönoton jälkeenlentoterminaaliin vuonna 1974 ja mahdollisuuden palvella erityyppisiä aluksia kesällä 1994, Tšeljabinskin lentokentälle myönnettiin kansainvälisen ilmakompleksin asema.
Moderni lentokenttä "Tšeljabinsk"
Vuonna 2011 matkustajamäärä oli huikea 833 786, ja vuonna 2012 määrä kasvoi miljoonaan. Ja tämä ei todellakaan ole raja.
Lennon yksinkertaistamiseksi ja mukavuuden lisäämiseksi Tšeljabinskin lentokenttä tarjoaa asiakkailleen paljon palveluja:
- Se on jaettu VIP-alueeseen ja Business Loungeen sekä kotimaan lentoja että kansainvälisiä lentoja varten.
- Alueella on erinomaisesti varustetut huoneet äidille ja lapselle.
- Odottaessasi lentoa voit viettää aikaa yhdessä ravintoloissa, kahviloissa tai baareissa.
- Tšeljabinskin lentokentän tietopiste toimii ympäri vuorokauden ja seitsemänä päivänä viikossa.
- Nykyaikaisten matkailijoiden palveluksessa on erityisiä WI-FI-alueita.
- Lippupalvelun henkilökunta on avulias ja erittäin tyytyväinen.
- Hyvin varustetussa ensiapupisteessä voit paitsi saada tarvittaessa hätäapua myös neuvoja lennolla.
- Matkatavarasäilytys ja esipakkauspalvelu tarjotaan milloin tahansa päivästä.
- Autoilijoilla on käytettävissään kätevä pysäköinti.
- Tšeljabinskin lentokentällä on moderni online-tulostaulu, josta tiedot näkyvät myös virallisilla verkkosivuilla.