Lähellä portugalilaista Santa Cruzin kaupunkiasiellä on yksi planeettamme epätavallisimmista lentosatamista - Funchalin lentokenttä. Madeira ja Santa Catarina ovat muita, paremmin tunnettuja nimiä sille. Se aloitti toimintansa 8. heinäkuuta 1964, ja sen omistaa tällä hetkellä valtion omistama ANA-yhtiö. Keskimäärin ne käsittelevät hieman yli kaksi miljoonaa matkustajaa vuodessa. Tämä terminaali ei ole Euroopan vilkkain eikä mukavin. Sen ainutlaatuisuus piilee sen "riippuvassa" kiitoradassa, jonka muotoilu on yksi maailman ainutlaatuisimmista.
Vaikeus laskeutua
Lyhyiden kiitotiensä ansiosta (by1600 metriä) Madeiran lentokenttää (Portugali) pidettiin pitkään erittäin vaikeana jopa kokeneille lentäjille. Lisäksi tilannetta pahensivat ilmasto-olosuhteet, koska vuoristokuivan ja merikostean tuulen sekoittuessa ilmaantui voimakkaita myrskyisiä virtauksia. Ennen itse laskeutumista matkustajakone oli ohjattava vuorille ja aivan viime hetkellä - vaihtamaan lentosuuntaa ja kääntymään kiitotielle.
tragedia
Lukuisat turistit suosivatmatkustaa näiden ilmaporttien läpi halvuuden vuoksi. Tosiasia on, että lentolippujen hinta muille Portugalin lentoasemille oli paljon korkeampi. Oli miten oli, terminaalin toiminta näin äärimmäisissä olosuhteissa ei voinut olla päättymättä traagisesti. 19. marraskuuta 1977 Brysselistä seurannut Boeing 727 -lentokone ei pysähtynyt kovan sateen ja tuulen sekä huonon näkyvyyden vuoksi kiitotielle ja syöksyi 70 metrin korkeudesta kallioon. Katastrofin seurauksena 131 ihmistä kuoli.
jälleenrakennus
Tragedian jälkeen sitä ei ollut kenelläkäänepäilee, että Madeiran lentoasema tai pikemminkin sen kiitorata on kunnostettava pikaisesti. Parannustyöt aloitettiin välittömästi. Ne kestivät noin kahdeksan vuotta. Suunnittelijat tekivät rohkean päätöksen lisätä sen pituutta rannan kustannuksella. Tehdyn modernisoinnin tuloksena lentosatama sai kiitoradan, jonka kokonaispituus on 2 777 metriä. Sen pääosa sijaitsee maassa, ja loput - 180 teräsbetonipilarissa, joista jokainen on halkaisijaltaan kolme metriä. Jotkut näistä pilareista ovat jopa 50 metriä merenpinnan yläpuolella. Sen jälkeen Madeiran lentoasema ei ole vain tullut paljon turvallisemmaksi. Tämän vallankumouksellisen ratkaisun ansiosta sen suorituskyky on kasvanut. Toisin sanoen paljon enemmän lentokoneita nousee ja laskeutuu tänne nyt.
Miten päästä sinne
Madeiran lentokenttä on 24kilometrin päässä Funchalista - saaren pääkaupungista. Helpoin ja halvin tapa päästä sinne on Aerobus-bussilla, jotka kulkevat 30 minuutin välein. Keskustaan pääseminen kestää saman verran. Lipun hinta täällä on 5 euroa. Koska alue on turisti, kuljetuksen tilaaminen suoraan hotelliin ei aiheuta ongelmia. Älä unohda taksia - mukavin vaihtoehto. Tästä ilosta joudut maksamaan noin 30 euroa, ja matka-aika on enintään 20 minuuttia.
Joitakin ominaisuuksia
Lentokenttä on puhdas, vaikka se ei ole suurija viihtyisä, joten täällä on erittäin mukavaa olla. Siellä on vain yksi terminaali ja useita lähtöselvitystiskiä. Kuten monissa muissa lentoterminaaleissa, sen alueella on monia kauppoja, kahviloita ja ravintoloita. Paikalliset hinnat eivät ole ylihinnoiteltuja, joten ne ilahduttavat vierailijoita. Samalla on huomioitava, että portugalilaiset ovat hyvin hitaita ihmisiä, joten täällä voi jonottaa melko pitkään. Madeiran lentoasema on muun muassa yksi harvoista lentosatamista maailmassa, jossa on parveke. Samaan aikaan kuka tahansa voi katsoa lentokoneita hänestä riippumatta siitä, onko hänellä lippua vai ei.
kunnianosoitukset
Ainutlaatuinen laajennusprojektiKiitotien on myöntänyt International Association of Buildings, Bridges and Structures. Tämän seurauksena lentoasema voitti vuonna 2004 kategoriassa "Erinomainen rakennusrakenne". On huomattava, että Portugalin alueella tätä palkintoa pidetään eräänlaisena "Oscarina" rakenteiden alalla. Oli miten oli, tärkein saavutus, josta Madeira voi ylpeillä, on lentoturvallisuus.
