Ei vain pääkaupungin vieraat, mutta jopa itse maskilaisetJoskus he eivät tiedä mitä kuljetusta käytetään matkan tekemiseen mahdollisimman mukavasta ja nopeasta. Tässä esitetään lukijoille informatiivista tietoa Moskovan maakuljetusmuodoista.
Lisäksi annetaan tietoa siitä, mikä on parasta päästä pääkaupungin alueelta toiselle.
Tietoja katujulkisen liikenteen tyypeistä
Kaikki tyypit kannattaa luetella välittömästi:
- johdinauto,
- linja-auto
- minibussitaksi
- monorail,
- raitiovaunu
- kevyt metro
- Moskovan keskuskehä (MCC).
Kuten huomaat, Moskovassa on matkavaihtoehtojasetti. Lisäksi ostaessasi lippua useilla matkoilla tai troikkakortilla (erityinen muovikortti, johon käyttäjän pyynnöstä tallennetaan tarvittava matkojen lukumäärä), voit matkustaa minkä tahansa tyyppisillä maakuljetuksilla Moskovassa. Poikkeuksena on kiinteän reitin taksi, jonka maksaminen suoritetaan erikseen, riippumatta siitä, onko etuja, matka.
Mikä on paras tapa päästä sinne?
On selvää, että vaihtoehtoja on monia, mutta on myös yksi vivauma:tietyn reitin käyttäminen voi olla joko kannattamatonta tai sen on matkustettava liian kauan. Tämän estämiseksi on suositeltavaa tutkia kunkin Moskovan maakuljetusmuodon ominaisuuksia.
Johdinauto
Johdinauto - sähköliikenne,liikkuminen tietä pitkin henkilöautojen ja kuorma-autojen sekä linja-autojen ja pikkubussien kanssa. Se on kätevintä käyttää, jos haluttu katu tai metro kulkee sen reittiä pitkin.
Joskus sinun on luovuttava siitä seuraavissa tapauksissa: liikenneruuhkat ja ruuhkat teillä, virran kerääjien ("sarvet") usein rikkoutuminen kosketusjohdoista.
Linja-auto
Bussit kulkevat kaikkialla, korvaavat johdinautoja jaraitiovaunut. Lisäksi, toisin kuin nämä kaksi liikennemuotoa, sillä on enemmän vapausasteita. Tämä tarkoittaa, että hän voi kääntyä toiselle kaistalle, jos edessä on este. Suurin osa Moskovan maakuljetusreiteistä kuuluu busseihin.
Shuttlebus
Mukavin ja nopein liikennemuoto.Pikkubussien kuljettajat pyrkivät pääsemään määränpäähänsä nopeammin. Lisäksi on aina mahdollisuus ohittaa hätäosa, ruuhka on helppoa.
Monorail
Yksirata on sähkömagneettinen raita, joka on rakennettu korotettua tietä pitkin. Useat pienet vaunut liikkuvat hitaasti tällaista tietä nopeudella, joka on enintään 40 km / h.
Monorail, toisin kuin reittitaksi,on hitain maaliikenteen tyyppi Moskovassa. Etuihin kuuluu vain se, että voit katsella kaupunkikatuja ylhäältä, asuinrakennuksen noin kolmannen kerroksen korkeudelta.
Raitiovaunu
Toinen maaliikenteen tyyppi Moskovassa,joka kuten johdinauto toimii sähköllä. Mutta se liikkuu pitkin kaupungin kaduilla asennettuja rautatieyhteyksiä. On hyvä käyttää sitä, jos vaihtoehtoa ei ole. Lisäksi joillakin alueilla raitiovaunulinjat lasketaan erillään moottoritiestä, mikä estää ruuhkautumisen ja kulkee nopeammin.
Kevyt metro
Viittaa Moskovan metroon, mutta toisin kuin se sijaitsee pinnalla, ei maan alla. Kevytmetro on pohjois- ja eteläisen Butovon piirien asukkaiden käytettävissä.
Oma asiakaskeskus
Moskovan keskusrengas onrautatie, jonka säde on puolet Moskovan säteestä keskustasta Moskovan kehätielle. Se näyttää esikaupunkipalvelulta. Lisäksi se on Venäjän rautateiden omaisuutta. On hyvä navigoida Omaan asiakaskeskukseen, jos haluat päästä pääkaupungin ääripäästä toiseen.
Alla on likimääräinen kartta Moskovan maaliikenteestä.
Toivotamme sinulle onnistunutta matkaa ja alhaisimmat kustannukset liikkuessasi kaupungissa!
