Nykyaikaisia mekaniikoita on useita.liikettä. Ne poikkeavat toisistaan liikeradan, kiihtyvyyden läsnäolon tai puuttumisen ja useiden muiden parametrien mukaan. Niillä on kuitenkin myös yhteisiä piirteitä: erityisesti kunkin kinemaattisen toiminnan tyyppi voidaan ilmaista koordinaattilinjalla. Niinpä suoraviivaisella liikkeellä on suora viiva, joka on selvä sen nimestä. Harkitse tätä tapausta yksityiskohtaisemmin.
Yhtenäinen suoraviivainen liike - liike,luonteenomaista, että ne liikkuvat yhtä suurilla etäisyyksillä yhtä kauan. Yksinkertaisesti sanottuna, jokaiselle valitulle ajanjaksolle (olipa kyseessä sitten 1, 2, 3 sekuntia tai 10 minuuttia), laitos kattaa etäisyyden, joka on ehdottomasti yhtä suuri kuin seuraavassa ajanjaksossa. Tarkkaan ottaen ihanteellinen suoraviivainen liike on melko abstrakti malli, koska tällaisen liikkeen saavuttaminen normaaleissa olosuhteissa on lähes mahdotonta: on aina esteitä. Niistä - ilmakestävyys, liikkuvan rungon ominaisuudet ja muut.
Tällaisen liikkeen kaava on mahdollisimman yksinkertainen ja se on tunnettu lukiosta:
s = v / t,
где s - расстояние, пройденное телом за некий aika, v on nopeus tämän liikkeen aikana, t on matkan todellinen matka-aika. On loogista, että nopeus tässä liikkeessä on myös vakio ja muuttumaton.
Yhtä muuttuva suoraviivainen liike on edellä kuvatun erityistapaus, sillä ainoalla erolla, että tässä liiketään kiihtyvyydellä. Sen kaava näyttää tältä:
s = Vo + - at2 / 2
Se kuuluu seuraavasti:es (etäisyys) on yhtä suuri kuin nolla (lähtönopeus) plus tai miinus (kiihtyvyys) te (aika) neliö jaettuna kahdella. "+ -" -merkki ei ole vahingossa. Tosiasia on, että suoraviivainen kiihtyvyysliike voidaan joko kiihdyttää tasaisesti tai yhtä hidastaa. Ensimmäinen tapaus vastaa kaavaa plus, toinen - miinus. Esimerkkejä: junan kiihtyvyys ja hidastuvuus. Jos juna on saavuttanut vaaditun nopeuden eikä tarvitse enää kiihtyvyyttä, se liikkuu suhteellisen vakaalla nopeudella, ts. Se muodostaa suoran linjan.
On myös syytä harkita sellaista liikettä kuinepätasainen suoraviivainen. Tällä tavalla liikkuvalla vartalolla on nopeus, joka voi muuttua ilman mitään järjestelmää, ts. Mielivaltaisella hetkellä. Siksi on tapana erottaa se ns. Keskimääräisestä nopeudesta. Epätasainen AP eroaa yhtenäisestä AP: stä siinä, että nopeus voi muuttua koko polulla (yleensä tosielämässä kyse on juuri tämän tyyppisestä liikkeestä). On kuitenkin mahdotonta ja tarpeetonta mitata nopeutta milloin tahansa. Tätä varten otettiin käyttöön tällainen käsite nimellä keskinopeus. Sen kaava on täsmälleen sama kuin nopeuden kaava yhtenäisellä PD: llä:
v = s / t,
sillä ainoalla erolla, että on mahdotonta löytää tiettyä sijaintia kerralla tai toisella, on kuitenkin mahdollista määrittää, mikä etäisyys oli kulunut tiettynä aikana.
Toisin kuin keskimäärin, välitön nopeus epätasaisella PD: llä, nopeus, joka vartalolla on tietyllä hetkellä.
Nyt liikkeen spesifisyys yhtänopeus on enemmän tai vähemmän avoin, on tärkeää selventää ja erottaa suoraviivainen ja kaareva liike. Kun otetaan huomioon, että lineaarinen liike mekaniikassa tarkoittaa melkein aina suoraviivaista, on huomionarvoista, että tutkijoiden mielestä tällainen liike on kaarevan liikkeen erityistapaus. Kaarevan liikkeen määritelmä on seuraava: liike, jonka etenemissuunta ei vastaa suoraa, vaan kaarevaa viivaa. Todennäköisesti johtuu siitä tosiasiasta, että ideaalista suoraa suuntaista lentoa ei ole (vain abstraktina), ja se, jonka hyväksymme suoraksi suuntaukseksi, on vain tämän arvioitu arvo, voimme todella pitää suoraviivaista liikettä eräänlaisena kaarevana.
