Joka vuosi elokuun lopulla tai syyskuun alussaBarnaulin asukkaat juhlivat loistavan kaupunkinsa päivää, mutta juhlimalla toista vuosipäivää monet heistä eivät ole täysin varmoja kuinka vanha Barnaul todellisuudessa on. Tosiasia on, että historia ei vaikuta tämän kaupungin perustamispäivästä, mutta virallinen päivämäärä on 1730.
Akinfiy Demidovin tehdas
Historioitsijoiden mukaan Barnaulin alku asetettiinAkinfiy Demidov - kuparisulaton rakentaja valtiolta vuokratulle maalle. Vuonna 1730 Barnaulka- ja Ob-jokien rannoille ilmestyi kaksisataa rekisteröityjen talonpoikien sielua, jotka Demidov siirsi Altaihin. Näiden talonpoikien tehtävänä oli perustaa tehtaita. Tämä vakava tapahtuma voi hyvinkin toimia lähtökohtana etsittäessä vastausta kysymykseen kuinka vanha Barnaul on.
Itse laitoksen rakentaminen alkoi kuitenkin 29. päivänäSyyskuu 1739 Ja jotkut tutkijat uskovat, että tämä päivämäärä oli Barnaulin perustamisen alku, varsinkin kun ensimmäinen kirjallinen maininta Barnaulin kaupungista kuuluu siihen, ja sitten tänä vuonna oli yleensä runsaasti luovia tapahtumia, nimittäin: pato ja haarakanavan asettaminen ... Siksi kaupunkipäivänä kaupunkilaisten välillä syntyy usein kiistoja siitä, kuinka vanha Barnaul on.
Demidovin voimakkaan toiminnan aikanasen piti rakentaa puinen Kreml linnoituksella, jotta kupari-hopea sulatuslaitos olisi turvallinen. Mutta objektiivisista syistä rakentamista ei tapahtunut. Yritteliäs kauppias Demidov ja hyvät sitoumukset eivät voineet vastustaa kiusausta sulattaa kultaa ja hopeaa maan alla. Ja koska kaikki salaisuus tulee selväksi, kaikki tuli tunnetuksi Pietarissa.
Kaivoskaupungin kehittäminen
Kanslia siirrettiin vuonna 1749kaivosalueen Barnaulin tehtaalle Kolyvanista. Kasvista tulee keisarillisen perheen omaisuus, josta seuraa kaikki seuraukset. Tuotanto kasvaa, laitoksen henkilökunta täydentyy kaivosinsinööreillä ja Uralista tulleilla upseereilla. Heidän joukossaan oli Ivan Polzunov, jonka kekseliäs kyky palveli isänmaata arvokkaasti. Vuonna 1766 hänen höyrykoneensa testattiin täällä, Altajan takapuistossa.
Ja viisi vuotta myöhemmin, vuonna 1771, Barnaulille annettiin ansaitusti vuoristokaupungin asema. Tämä päivämäärä herättää myös kysymyksen siitä, kuinka vanha Barnaulin kaupunki on.
Saatuaan voimakkaan sysäyksen kehitykselle Barnaulista tulikasvaa laadullisesti ja määrällisesti: vuonna 1764 ilmestyi tekninen kirjasto, vuonna 1779 avattiin kaivoskoulu, väestö kasvoi, kaupunginosia rakennettiin, joiden arkkitehtuurissa Pietarin vaikutus oli havaittavissa. 1800-luvun puoliväliin mennessä kaupungista tuli merkittävä kulttuurinen, tieteellinen ja tekninen keskus Siperiaan.
Ostoskeskus
1800-luvun loppuun mennessä malmivarat loppuivat,orjuus pysyi menneisyydessä, tehtaan johto ei pystynyt selviytymään näistä vaikeuksista, ja vuonna 1893 kasvi lakkasi olemasta. Muu teollisuus kehittyy, ja kauppa kukoistaa Barnaulissa, kaupungista tulee myös melko kehittyneen maatalousalueen keskus. Vuodesta 1915 lähtien Altai-rautatie otettiin käyttöön, mikä vahvisti edelleen Barnaulin taloudellista kehitystä. Sosiaalisen kehityksen varmistivat paikalliset kauppiaat, joiden joukossa oli paljon suojelijoita ja julkisuuden henkilöitä. Heidän ponnistelujensa avulla avattiin oppilaitoksia (oli 29), rakennettiin kaupungin sairaala, kirkkoja ja luostari. Huolestuneena kaupunkilaisten moraalisesta terveydestä vuonna 1914 kaupungin duuman päätöslauselmalla kaikki bordellit suljettiin.
Vuosi 1917 aiheutti yhteiskunnallisten mullistusten lisäksi tuhoisen tulipalon Barnaulissa 2. toukokuuta, puolet kaupungista paloi, arkkitehtuuri vahingoittui korjaamattomasti, ihmiset menettivät kotinsa ja uhreja.
Neuvostoliiton maassa
Vallankumouksen ja sisällissodan katastrofit Barnaulkokenut, kuten muutkin Siperian kaupungit, saaneet yhden vallan, sitten toisen vallan. Vasta 11. joulukuuta 1919, puna-armeijan saapuessa, Neuvostoliiton valta perustettiin lopulta kaupunkiin.
Uusissa olosuhteissa Barnaul kehittyi kuten kaikki muutkinNeuvostoliiton kaupungit koko maan sähköistämisen ja teollistumisen yhteydessä. Vuonna 1923 Barnaulin voimalaitos otettiin käyttöön, vuonna 1925 - radio. Vuonna 1929 ensimmäiset bussit ilmestyivät Barnauliin, vuonna 1931 leimattiin lentoja Novosibirskin ja muiden lähikaupunkien kanssa. Suuren melange-tehtaan perustaminen tapahtui vuonna 1932. Ja vuonna 1937 Barnaul sai Altai-alueen hallinnollisen keskuksen aseman. Ja jos pidämme Barnaulia yksinomaan alueen pääkaupunkina, kysymys siitä, kuinka vanha Barnaul on, on myös tärkeä tässä.
Kun suuri isänmaallinen sota puhkesi, Barnaulin, kuten kaikkien Trans-Uralin kaupunkien, oli taattava voitto takana. Sodan jälkeen monet teollisuusyritykset otettiin käyttöön täällä.
Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen
Neuvostoliitto pysyi historiallisessa menneisyydessä,tulivat "rohkeat 90-luvut", Barnaul, kuten kaikki maan teollisuuskaupungit, kärsivät uusista suuntauksista. Konkurssiuhka vallitsi suurissa tehtaissa ja yhdistelmissä, ja entisen teollisuuskeskuksen Barnaulin oli asetettava eri taloudellinen tie. Kaupan, rakentamisen, palvelualan kukoistamisen aikakausi on tullut kaupungille. Ulkopuolella se muuttuu: kojut, toimistot, eliittiasunnot keskustassa, tuhot laitamilla.
2000-luvun alussa kaupunki vähitellen, synkronoituna kaupungin kanssaBarnaul on pääsemässä talouskriisistä. Sijoittajien ansiosta teollisuus elpyi jonkin verran, yksityinen liiketoiminta kukoisti ja keskustan rakennusten julkisivut kunnostettiin.
Ja nykyään Barnaulista on tullut taas teollista,tieteen, kulttuurin ja koulutuksen keskus. Kaupunki on kulkenut kehityksen vaikean polun arvokkaasti. Kuinka vanha Barnaul on tänä vuonna - 286, 277 tai 245? Onko sillä väliä, onko hän vanhempi vai nuorempi yhdeksän vuotta tai neljäkymmentäyksi? Tänään, vuonna 2016, se on kaunis, täynnä toivoa, asuu älykkäitä ja ahkeria ihmisiä. Onko sillä väliä kuinka vanha Barnaul on?
