Erinomainen venäläinen tutkija ja matkailijaIvan Moskvitinista, joka tuli yhdeksi Kaukoidän ja Siperian kehityksen avainhenkilöiksi, jäi erittäin vähän tietoa elämästään. Hänen ulkonäkönsä kuvaavien yksityiskohtien lisäksi myös monet elämäkerran vaiheet ovat meiltä ikuisesti piilossa. Ja vielä, hänen palvelunsa Venäjälle ovat niin suuria, että yksinkertainen Tomskin kasakka - Ivan Moskvitin, jonka panos maantieteelliseen tieteeseen on todella korvaamaton - on pudonnut Venäjän historiaan ikuisesti.
Uusien maiden valloittamisen aikakausi
Kolmannella vuosisadalla XVII-luvulla tapahtui aktiivinen kehitysaiemmin tuntemattomia maita, jotka sijaitsevat Suurten Ural -vuorten takana Tuon aikakauden tutkijoiden lähtökohta oli Jakutsk. Sieltä epätoivoiset matkustajat aloittivat matkansa tuntemattomaan. Niiden erillisten yksiköiden liikkumiselle oli kaksi pääsuuntaa - pohjoiseen ja etelään Lena-jokea pitkin. Tiedetään, että syrjäisellä taiga-alueella veden valtimoita on käytetty jo kauan luonnollisina viestintäreiteinä.
Ivan Moskvitin, jonka elämävuodet putosivatkerran tämän ajanjakson ajan, oli yksi niistä epätoivoisista pääistä, jotka päihtivät tuntemattomien maiden ilman. Hänellä oli myös samanhenkinen henkilö - Tomskin päällikkö Dmitri Epifanovitš Kopalov. Heidät ahdistivat huhut, että jossain idässä on Lämmin meri. On vaikea sanoa, miksi sitä kutsuttiin lämpimäksi - kenties yhdessä auringon kanssa nousevan sieltä joka aamu. Mutta päästäkseen tälle merelle ei tarvinnut liikkua joen pintaa pitkin, vaan murtautua läpi vuosisatojen vanhan, epämiellyttävän taigan.
Retkikunnan alku
Ja vuonna 1637 erillään kasakoja Kopalovmuutti itään, ja sen mukana meni hänen ystävänsä - Tomskin kasakka Ivan Moskvitin. Historiassa ei ole säilytetty syntymäpäiväänsä eikä tietoja tavoista, joilla Herra toi hänet Tomskiin. Yksi voi tehdä oletuksia vain sukunimensä perusteella. Vanhoina aikoina oli tapana arvostaa ihmisiä itsensä tai heidän välittömien esi-isiensä syntymäpaikassa. Joten on täysin mahdollista, että jos ei itse Ivan, niin hänen isänsä tai isoisänsä oli kotoisin Moskovan maista.
Aloitettuaan matkansa Tomskistä, irrottautuminen saavutti Jakutskin jajatkoi itään. Ennen sukeltamista taigaan he käyttivät hyväkseen jo tutkittua vesitietä. Etsiessään ”uutta maata” (kuten tuon aikakauden asiakirjat kirjoittivat) ja lämminmerta, matkustajat menivät Lena-joelle alas vuonna 1638 sivujokiinsa Aldaniin ja viiden viikon ajan he kiipesivat ylöspäin siirtämällä auransa köysillä ja pylväillä. Tämän vaikean matkan jälkeen kasakit saavuttivat toisen taigajoen suulle, nimeltään May, Aldanin oikean sivujoki.
Ensimmäiset tiedot Amur-joesta
Täällä taigan erämaassa he tapasivat shamaanin,kaikkein todellisin - noina päivinä sellainen kokous oli asioiden järjestyksessä. Kääntäjän Semyon Petrovin avulla, joka otettiin erityisesti tällaisten tapausten vuoksi erillisyhdistykseen, Kopalov oppi metsämetsästäjältä, että valtava joki virtaa etelään, aivan harjanteen taakse, jota paikalliset heimot kutsuvat Chirkoliksi. Mutta tärkein uutinen oli, että shamaanin mukaan sen rannoilla asui paljon "istumista", toisin sanoen istuma-asukkaita, jotka olivat mukana karjankasvatuksessa ja maataloudessa. Joten ensimmäistä kertaa suvereenit ihmiset kuulivat suuresta Siperian Amur-joesta.
Mutta retkikunnan päätavoite on Lämmin meri,kutsuttiin edelleen kasakkaiksi itään. Toukokuussa 1639 päällikkö varusteli etsimään polkua halutulle "meri-valtamerelle" edistyneelle irtaimiselle, jota johti Ivan Moskvitin. Hänen elämäkerta, niin epätäydellinen ja niukka faktojen kanssa, toistaa kuitenkin tämän jakson riittävän yksityiskohtaisesti. Tiedetään, että hänen komennossaan oli kolme tusinaa kokeneimpia ja kokenut kasakkoja. Lisäksi heidät palkattiin avustamaan Kapellimestarit - Evenksia.
Ylös toukokuun joen
Hänen lähimpänä avustajanaan IvanMoskvitin otti vastaan Jakutskin asukkaan, kasakka Kolobovin. Hänen nimensä on tiukasti historiassa johtuen siitä, että vuonna 1646 hän, kuten pomonsa, lähetti suvereenille kirjallisen raportin osallistumisestaan matkalle. Tästä asiakirjasta, nimeltään "viiste", tuli arvokkain historiallinen todiste tapahtumista, jotka liittyivät Okhotskin meren löytämiseen. Erityisryhmään kuului myös kääntäjä - jo mainittu Semyon Petrov.
Siten muodostunut ryhmä jatkoimatkalla toukokuu tasaisella pohjalla - tilava ja tilava vene. Mutta ongelmana on se, että suurin piirtein noin kaksisataa kilometriä minun piti vetää sitä vitsaukseksi, kuljettaen tiheiden rannikkokatoksien läpi. Kuuden viikon kovan matkan jälkeen kasakit saavuttivat toisen taigajoen - kapean ja matalan Nyudyn.
Polku Dzhugdzhurin harjanteelle
Täällä minun piti erota tilavalla, muttaraskas ja hankala lankku ja rakenna kevyitä aurat. Niillä matkustajat saavuttivat vesistöihin. Matkan aikana Ivan Moskvitin kuvasi lyhyesti kaikkia nähneensä Lenan, Maiin ja Nyudymin sivujoet, joiden tehtävänä oli myöhemmin koota kyseisen alueen maantieteelliset kartat.
Edessä heidän edessään muuttui vihreäksi, peitetty seetrillämetsän alapäästö harjanteella, myöhemmin nimeltään Dzhugdzhur. Tämä oli tärkeä matkan vaihe - vuorijono erotti Lena-järjestelmään kuuluvat joet niistä, jotka virtaavat haluamalleen "meri - valtamerelle". Ohita Ivan Moskvin hänen irrottautuneensa voitettuaan päivässä heittämällä aurat ja ottamalla mukanaan vain tarvittavan.
Hive-joen alapuolella
Vastakkaisella rinteellä he tapasivat taasjoki on kiireetön ja matala, mikä tekee matkalla leveitä silmukoita ennen yhteydenpitoa pesään - yhteen Okhotskin merialtaan jokiin. Minun piti ottaa akselit uudelleen ja päästä taas auran päälle. Mutta nyt joki itse auttoi matkustajia. Jos tähän asti heidän oli kiipeämässä ylävirtaan, heidän oli vedettävä veneensä itseään kohti, nyt alaspäin mennessä oli mahdollista tehdä lyhyt lepo.
Kahdeksan päivää myöhemmin, ominaisuusmeluvaroitus jyrkkien ja vaarallisten koskien lähestymisestä, josta johtimet Evenks olivat kertoneet heille. Nämä kivit, jotka täyttivät joen pohjan, venyivät pitkälle matkalle ja joutuivat heittämään äskettäin tehdyt aurat ja pantuaan matkalaukun hartioilleen, kävelemään läpäisemättömän taigan läpi. Tärkeimpänä se oli, että kasakkailla oli loppunut ruoka tähän mennessä, eikä varantoja ollut mahdollista täydentää luonnonvarojen kustannuksella - joki oli kalaton, ja sen rannoille kerättiin vain kourallinen marjoja.
Kauan odotettu pääsy merelle
Mutta kassakit eivät menettäneet sydäntään, ja esimerkki heille oliIvan Moskvitin. Taigan alueella viettämät elämävuot opettivat häntä olemaan vahva. Ylittäessään vaarallisen joen osan, he ryhtyivät jälleen tavanomaiseen asiaan - veneiden rakentamiseen. Tällä kertaa he rakensivat kajakin eturyhmälle ja kaikille muille - suuren ja raskaan kuljetusveneen, johon mahtuu kolmekymmentä ihmistä, ja koko retkikunnan kuorma. Pian saavutti Lamajoen täysvirtaiset ja rikkaat kalat. Jos ennen kasakkojen piti syödä puun kuorta, ruohoa ja juuria, nyt on tullut aika runsas kalaruoka.
Viisi päivää myöhemmin tapahtui tapahtumaVenäjän maantieteen historia - Ivan Moskvitin ja hänen joukkonsa saavuttivat Okhotskin meren. Koko May-joen suusta "meri-valtamerelle" ylitettiin kahdessa kuukaudessa. On huomattava, että hän juoksi aikaisemmin kartoittamattoman alueen läpi, ja erilaiset olosuhteet vaativat matkustajilta usein pysähtyneitä. Tämän seurauksena venäläiset tutkimusmatkailijat saavuttivat elokuussa 1639 ensimmäistä kertaa historiassa Tyynen valtameren luoteisosan - Okhotskinmeren.
Rannikkojen etsinnän aloitus
Syksy on tullut.Ulja-joelle asetetusta lepotilasta ryhmä kasakkoja meni pohjoiseen tutkimaan ja kuvaamaan meren rannikkoa. Kaikkien heidän toimiensa johtamisen hoiti Ivan Moskvitin. Tämän puolueen panos maantieteelliseen tieteeseen oli valtava. He matkustivat yli viidensadan kilometrin matkan, jonka aikana asiakirjoja pidettiin. Merkittävä osa matkaa suoritettiin meritse veneellä.
Tämän matkan kokemus on osoittanut tarpeensuurten ja luotettavampien alusten rakentamista, ja edelleenmatkoja varten kasakit rakensivat kaksi pientä mutta vahvaa kochia, jotka oli varustettu mastoilla ja purjeilla. Niinpä talvella 1639-1640 Tyynenmeren laivaston rakentamiselle annettiin symbolinen alku.
Kesällä koko omaisuus purjehti etelään mereen ja saavuttiSahalininlahti. Myös Ivan Moskvitinin ja hänen joukkueensa merireitti ja heidän vaelluksensa kuvailtiin yksityiskohtaisesti. Venäläiset matkustivat ja opiskelivat ensimmäistä kertaa historiassa Okhotskin meren mantereen rannikkoa yli tuhat seitsemänsataa kilometriä.
On lähestymistapoja suuri Siperian joki
Purjehtiessaan Ivan Moskvitin lähellälähestyi Amurin suuhun, mutta hän ei päässyt siihen. Tähän oli kaksi syytä - nälänhätä, joka pakotti rohkeat tutkijat kääntymään takaisin, ja oppaiden tarinat rannikkoalueiden asukkaiden erittäin aggressiivisesta asenteesta. Yrittäminen ottaa heihin yhteyttä ja täydentää ruokatarvikkeita oli erittäin riskialtista, minkä seurauksena he päättivät palata takaisin. Keväällä 1641 kasakit voittivat taas Dzhugdzhur-harjanteen ja saavuttivat toukokuun joen sivujoet. Saman vuoden heinäkuussa koko yksikkö palasi turvallisesti Yakutskiin.
Taigan erämaasta Moskovaan
Niiden vuosien dokumentit kertovat, että Ivan Moskvitin,Hänen löytönsä saivat ansaitun arvion Jakutin viranomaisista, ja se tehtiin helluntaina. Hänen kasakansa kaikista neljästä työstä ja riistämisestä sai palkintoja kahdesta viiteen ruplaan. Kaikkein erottuvimpia sai lisäksi pala kangasta. Vuonna 1646 Moskvitin lähetettiin Moskovaan raportoimaan itselleen. Joten pääkaupungissa tuli ensimmäistä kertaa tunnetuksi matkasta Okhotskin meren rannoille. Rohkea matkustaja palasi kotiin jo päällikön luokassa.
Jotta valloittaa edelleen avoimia maita, hänHän suositteli lähettämään sinne suuren aseellisen yksikön, joka numeroisi vähintään tuhat ihmistä kymmenellä tykillä ja tarpeeksi ruokaa. Hänen mukaansa nämä maat olivat epätavallisen runsaasti kaloja ja turkiseläimiä, mikä saattoi tuoda merkittäviä tuloja kassaan.
Tässä pahoittelen kaikkia tietoja, joista jätinitse Ivan Moskvitin. Tämän miehen elämän ja kuoleman vuodet olivat tuntemattomia, mutta hänen nimensä ja hänen panoksensa Kaukoidän kehitykseen ikuisesti menivät historiaan. Muut matkustajat jatkoivat työtään, joista V.D. Poyarkovista tuli yksi kuuluisimmista. Epäilemättä Ivan Moskvitinin ja hänen seuraajien motto voitaisiin ilmaista Kristuksen sanoilla: ”Etsikää ja päästäkää loppuun.” Ja he menivät etsimään tuntematonta ja kaukaiseen taigaan, ja meren valtaviin laajuihin.
