Jos sinulla on autotalli, niin varmastienemmän kuin kerran ajatellut, kuinka huoneen lämmitys saadaan aikaan taloudellisesti. Täällä voi olla monia vaihtoehtoja, mutta jostain syystä kaikkia niitä ei voida toteuttaa.
Järjestelmän valinta
Hyväksyttävimpiä ovatlämmitys sähköllä. Tällainen järjestelmä on täysin mahdollista varustaa itsesi. Kuulostettu konsepti on melko laaja, sen alla on kaksi tapaa järjestää lämmitys. Artikkelissa esitetyn autotallin lämmitysjärjestelmän avulla voit tehdä työn itse. Ensimmäinen on välijäähdytysnesteen läsnäolo. Tällöin järjestelmässä on oltava kiertävä lämmönsiirtäjä, jota kattila lämmittää. Jälkimmäinen toimii sähköllä.
Toinen järjestelmä tarjoaa suoranlämmönsiirto, kun taas voit käyttää erilaisia laitteita, jotka muuttuvat sähköiseksi lämpöenergiaksi. Tässä voidaan erottaa lämmittimet, konvektorit ja tuulettimen lämmittimet.
Lämmityksen kannattavuus sähköstä
Jos päätät toteuttaa autotallin lämmityksensinun on harkittava taloudellisinta tapaa. Sähkön käyttö antaa sinulle monia etuja, nimittäin kestävyyden ja korkean hyötysuhteen, helppokäyttöisyyden, laitteiden helpon asennuksen eikä huollon tarvetta. On huomattava, että sähkön käyttö on turvallista, laitteet toimivat hiljaa ja eivät aiheuta pölyä. Jokainen niistä voidaan vaihtaa helposti, samoin kuin laitteiden osat. Autotallin omistajan ei tarvitse hankkia lupia järjestelmän asentamiseen.
Jos olet kiinnostunut autotallin lämmityksestäsähkö, säästäväisin menetelmä todennäköisesti kiinnostaa myös sinua. Yksi tämän lähestymistavan tärkeimmistä haitoista on sähkön korkea hinta. Mutta voit järjestää lämmityksen sähköllä, jos asennat termostaatin, joka sammuttaa järjestelmän sillä hetkellä, kun ilman lämpötila saavuttaa tietyn pisteen.
Säästövaihtoehdot
Voit käyttää monihintaisia mittareitasäästöt, mikä vähentää yöllä kulutetun energian kustannuksia. Tänä aikana lämpötila on matalampi ja lämmitystä tarvitaan enemmän. Siksi on erittäin hyödyllistä käyttää matalaa tullia. Halpa autotallin lämmitys on erittäin tärkeää tänään. Asiantuntijat neuvovat eristämään talon perusteellisesti, silloin on mahdollista maksaa vähemmän sähköstä.
Mitä sinun on tiedettävä ennen lämmitysjärjestelmän asennuksen aloittamista
Ainoana esteenä asennuksellesähköllä toimivilla lämmityslaitteilla, on mahdollista varata matala sähköjohto. Etukäteen sinun on tehtävä asianmukaiset laskelmat. 10 neliömetrin huoneen lämmittämiseen käytetään keskimäärin yksi kilowatti tehoa tunnissa. Autotallin, jonka pinta-ala on 150 neliömetriä, sähkölämmitys on 150 kilowattia. Lämmitys autotallissa sähköllä saattaa olla tarpeen toteuttaa, ja jos puhumme vanhentuneesta sähkölinjasta, yllä olevilla indikaattoreilla järjestelmä voi epäonnistua. On tärkeää ottaa huomioon, että lämmityslaitteiden lisäksi toimivat myös muut laitteet, jotka kuluttavat tiettyä tehoa. Tämä tarkoittaa tarvetta lisätä noin 5 kilowattia tunnissa määriteltyyn suunnittelutehoon.
Konvektorijärjestelmän asentaminen
Jos olet kiinnostunut autotallin lämmityksestäsähköä, on ehdottomasti harkittava taloudellisinta tapaa. Asiantuntijat suosittelevat melko usein konvektoripohjaista järjestelmää. Tämä menetelmä on yksi yleisimmistä nykyään. Laitteet käyttävät työssä ilmankiertoa.
Toimintaperiaate ja laite
Kuvatun tyyppiset lämmityslaitteet koostuvat seuraavista:metallikotelo, johon on upotettu putkimainen lämmityselementti. Ne ovat termostaattiohjattuja. Jokainen lämmityselementistä on erittäin kestävä johdin, joka on suljettu keraamiseen vaippaan. Johtimen runko on sinetöity ja valmistettu teräksestä tai alumiinista. Tämä muotoilu mahdollistaa vaikuttavan kasvun ilman kanssa vuorovaikutuksessa ja tarjoaa lämmityksen. Elementin lämpötila voi vaihdella 60-100 astetta. Ennen kuin lämmität autotallissa, sinun tulisi tutustua konvektorin toiminnan periaatteeseen. Käynnistyksen jälkeen lämmityselementtien lämmitys alkaa. Fyysisten lakien mukaan ilma, jonka lämpötila laskee, alkaa laskeutua. Se tulee alemman arinan läpi rakenteeseen ja kulkee lämmityselementtien läpi. Tämä mahdollistaa jatkuvan ilman liikkumisen. Moninkertaisen ilmankierron avulla voit luoda mukavan mikroilmaston autotalliin. Tarvittaessa voit käyttää puhaltimia, joiden avulla luonnollinen konvektio kiihtyy. Jos ajattelet lämmityksen tekemistä autotallissa, sinun on muistettava, että konvektorilla on suunnitteluominaisuuksiensa vuoksi yksi tärkein haittapuoli, joka ilmaistaan epätasaisella ilman lämmöllä. Siten lämpötila lattian pinnalla pysyy alhaisempana kuin katossa. On kuitenkin huomattava, että tämä haitta on ominaista veden lämmitykselle. Toinen haittapuoli on pölyn nousu, joka tapahtuu virtojen kiertämisen aikana. Tämän haitan poistamiseksi mahdollisimman paljon, sinun on valittava nykyaikaisemmat konvektorit, joista puuttuu nämä ominaisuudet.
Suositukset konvektorityypin valitsemiseksi
Jos päätät toteuttaa autotallin lämmityksensähkö, suosittelemme, että taloudellisin menetelmä arvioidaan jo ennen työn aloittamista. Asiantuntijat suosittelevat melko usein konvektoripohjaista järjestelmää. On vain tärkeää päättää, minkä tyyppiset laitteet - seinä tai lattia - valita. Seinärakenteiden korkeus on 45 senttimetriä. Niiden erottuva piirre on kiinnitystapa. Laite voidaan asentaa suoraan lattialle tai kiinnittää seinään. Lattialla seisovat laitteet ovat kapeammat ja pidemmät, ja ne asennetaan matalien lasimaalausten alle ja jalkalevyjen alueelle. Huolimatta siitä, että tällaisilla laitteilla on vähemmän tehoa kuin seinälle asennetut, ne vievät vähemmän aikaa huoneen lämpenemiseen. Jos päätät varustaa autotallin lämmityksen omin käsin, sinun pitäisi miettiä, mikä konvektorimalli valita. Molemmat edellä kuvatut laitetyypit voidaan varustaa sisäänrakennetuilla tai ulkoisilla termostaateilla. Myynnissä on muun muassa malleja, jotka eivät polta happea eivätkä kuivaa ilmaa.
Laitteiden lukumäärän laskeminen
Ennen kuin jatkat järjestelmän järjestämistälämmitys, sinun on laskettava teho ja tarvittavien laitteiden määrä. Tässä tapauksessa on tarpeen ottaa huomioon huoneen tilavuus, johon sen on tarkoitus asentaa laitteet. Ensin on määritettävä keskimääräinen tehoarvo, jota tarvitaan yhden kuutiometrin lämmittämiseen. Tee-se-itse -lämmitys autotallissa voidaan perustaa vasta sen jälkeen, kun olet selvittänyt, ovatko pinnat hyvin eristettyjä, onko lattiat eristetty, onko eristys riittävä. Siksi hyvin eristetty autotalli, joka täyttää energiatehokkuusstandardit, vaatii 20 wattia kuutiometriltä. Eristettyjen lattioiden ollessa kyseessä kaksinkertaiset ikkunat ikkunoissa vaativat 30 W kuutiometriä kohti. Jos eristys on riittämätöntä, on tarpeen lisätä teho 40 W: aan / 1 kuutiometri, kun taas huonolla eristysvoimalla teho kasvaa 50 W: iin / 1 m3. Jos varustelet taloudellisella lämmityksellä, on tärkeää ottaa huomioon yllä olevat arvot huoneen lämmitykseen tarvittavan tehon määrittämiseksi. Sinun on määritettävä, kuinka monta kalustoa tarvitaan.
johtopäätös
Jopa puisella autotallilla, sähköllälämmitys on turvallista, jos valitset oikean laitteen ja asennat sen asiantuntijoiden suositusten mukaisesti. Tämä on tärkeä tekijä lämmitysjärjestelmän järjestämisessä.
