Kyky sitoa köysisolmuja ei ole välttämätönvain turisteille. Viinirypäleen solmu, kutominen, suora ja ylimääräiset voivat olla hyödyllisiä arjessa. Matkan aikana saatat joutua ohjaamaan väliaikaisen ylityksen, käyttämään köysikiinnikettä ihmisten ja lastin laskemiseen tai nostamiseen. Laukku on helppo sulkea erityisellä tavalla, jos turisti tietää kuinka solmu sopii.
Grapevine, direct, bulin, meri-, kalastus
Paikka, jossa he ovat yhteydessä, on hämmentynyt tietyssätilaa siiman päät, köydet, köydet, nimeltään solmu. Suurimman määrän ligamentteja keksivät merimiehet. Köydet ovat yli 4 tuhatta kytkentää kaikissa tilanteissa. Kiipeilijöille ja turisteille useita kymmeniä tätä lajiketta on löytynyt erityistä käyttöä. Matkustajat käyttävät niitä, jotka köyttä käyttävät minimaalisesti, ylläpitävät lujuuttaan eivätkä rentoudu mielivaltaisesti. Yhdessä arvostetaan sellaista laatua kuin helppo purkaminen lastauksen jälkeen.
Käytännölliset solmut jaetaan tarkoituksesta riippuen useisiin tyyppeihin:
- ahne;
- iskuja vaimentava;
- apulainen.
Lisäksi sinun on tiedettävä se yhteyden muodostamiseksiköysiä, joiden paksuus on sama, käytetään suoraan tai vastapäätä, kutomalla tai rypälelajikkeella (miten neuloa - alla). Tee turvallisuuden ja kiristämättömien silmukoiden vuoksi yksinkertainen ja itävaltalainen opas, kahdeksan, yhdeksän. Nämä solmut ovat hyviä yhdistämään turisteja yhteen ketjuun.
Onko sinun kiinnitettävä tuki tai puu?Kutoa silmukka, rusetti tai neulo jalustin. Eri paksuisten viivojen päät on kytketty akateemisella lehtikivellä, käyttäen halkeamaa tai bram-clew. Grapevine-solmut ovat yhtä sopivia tällaisissa tapauksissa. Lisäksi mitä suurempi kokoero on, sitä vahvempi köysi tarttuu.
Apu- ja ohjaus: mikä se on ja miksi?
Lueteltujen lajikkeiden joukossa turistejavain 6-8 vaihtoehtoa käytetään. Osa liitoksista liukuu nykyaikaisilla synteettisillä köysillä. Jotkut solmuista olivat vanhentuneita, ja turistit korvasivat ne muokatuilla ja vahvemmilla.
Viinirypäleen solmu, jonka tarina jatkuuperinteisesti käytetty molempien saman paksuuden ja halkaisijan omaisten köysien niputtamiseen. Yhteyden luotettavuuden ylläpitämiseksi köysien työpäihin on sidottu muita "hallintalaitteita". Tämä on lisäsolmujen nimi, jotka kiinnittävät köysien vapaat reunat. Tämä menetelmä lisää kiinnityksen luotettavuutta, mikä on tärkeää korkeiden vuoristojen ylityksissä. Kontrollisolmut neulotaan kaikkia tärkeimpiä sidoksia pitkin. Kaksinkertainen kalastus ja kudonta eivät kuitenkaan vaadi ylimääräisiä turvatoimia.
Apu- tai erityissolmut matkailijoillekäytetään itsekeskittymiseen, pelastustoimiin, kuormien nostamiseen, laskemiseen, kantamiseen. "Amphoraa" käytetään kaula-alusten kiinnittämiseen kuljetettavaksi tai sijoitettavaksi jokeen (juoman jäähdyttämiseen). Merkintäsolmut osoittavat köysien päät.
Mikä vähentää köyden lujuutta?
Langaa on mahdotonta käyttää ilman yhtäkyhmy. Mutta on vain sidottava vähintään yksi turistisolmu (viiniköynnös tai muu), koska köyden vahvuus heikkenee hieman. Tämä johtuu jännityksen muutoksesta taivuttaessa ja leikkaamalla joitain kuituja liitoksissa. Jäätyneet tai kosteat langat jääkiteet vaikuttavat kuituihin. Kuormituksen aikana taivutuksissa ja silmukoissa voimat jakautuvat epätasaisesti, joidenkin lankojen kireys on merkittävämpi, toisten heikompi. Muodostumien poikittaisissa kuiduissa syntyvät voimat aiheuttavat tarpeettoman lisäkuorman köyden suorille osille. Joidenkin solmujen vaikutus vähentää köyden lujuutta 35-60%: iin. Tästä ominaisuudesta huolimatta kaikki siteet, mukaan lukien rypälesolut, eivät muuta kiipeilylason dynaamisia perusominaisuuksia.
Kuinka köydet pitää huoltaa ja pitäisikö ne puhdistaa?
Neulonnan käytännön taitojen lisäksi se on tärkeäävarastoi laitteet kunnolla ja pidä köydet huolella. Kokeneet retkeilijät kiinnittävät riittävästi huomiota "auttajiensa" puhdistamiseen ja pakkaamiseen huipulle nousussa. Ensimmäinen tehtävä aika ajoin on käsinpesu lämpimässä vedessä ja saippualla. On parempi kuivua tuulessa. Köydet varastoidaan levittämällä paksu kangas tai markiisi alle paikkaan, jossa laitteita ei uhkaa kemikaalien, hiekan tai maan saastuminen.
Tarkista ennen seuraavaa matkaa huolellisesti köysien eheys, vaurioiden puuttuminen. On tärkeää muistaa, että alamäkeen laskeutumisesta johtuva lämmitys tai kiviin hierominen voi heikentää köyden kuntoa.
Edut laskurisolmuun nähden
Kuinka sitoa rypälesolmu?Joskus sitä kutsutaan "kaksoiskalastukseksi", joskus - "kaksoiskudonta". Mikä on niin ihastunut matkailijoille, jotka tekevät vuorikiipeilyä? On huomattava, että tämä menetelmä on yksi kestävimmistä. Tätä liitäntää käyttämällä litteiden nauhojen päät voidaan liittää toisiinsa. Turvalinjojen, silmukoiden kiinnitys - kaverijohdot, käyttö erilaisten kaliipereiden köysien liittämiseen - kaikki tämä on saatavana kaksoissolmuille.
Greptwiiniä käytettäessä ei ollut tarvettatehdä turvasolmuja. Tämä lisää matkailijan turvallisuutta, koska se säästää aikaa ja köyden pituutta. Toisena tärkeänä ominaisuutena pidetään köysien heikentymisen vähimmäisvaikutusta, noin 6% lujuudesta menetetään. Tätä kerrointa ei ole saatavana muille samanlujuisille solmuille.
Erityinen matkailutermiikka
Köysien kiinnittämisen mielenkiintoisen ja hyödyllisen prosessin ymmärtämiseksi paremmin luetellaan silmukoiden, päiden ja risteysten perus- ja yleisesti hyväksytyt nimitykset. Niin:
- tärkein on köyden kiinteä tai vapaasti makaava pää, jota pitkin kudonta tapahtuu;
- juoksu tai työskentely - tämä on köyden liikkuva osa;
- avoin silmukka ei ole ristissä oleva, kaksinkertaisesti taitettu merkkijono;
- suljettua, ylösalaisin käännettyä köyden mutkaa kutsutaan kannoksi;
- puolisolmu alkaa neuloa tavallinen kaikkien tuntema kotisolmu;
- kääriminen on tuen tai puun ympärysmitta ylittämättä;
- Letkua kutsutaan kohteen sieppaamiseksi köyden täydellä kiertämisellä (360 *), jossa köyden päät "näyttävät" vastakkaisiin suuntiin;
- puoli bajonetti on kääntyminen tuen ympäri, jota seuraa kohtisuora köyden pään ylitys (ilman kierteitystä silmukan alla).
Kaksinkertaisen kudontayhteyden saamisen järjestys
Grapevine miten neuloa?Solmu koostuu puolisolmuista, jotka on vuorotellen sidottu köyden reunoihin. Ensinnäkin köyden päät asetetaan vierekkäin toisiaan kohti. Yksi niistä kierretään kummankin langan ympärille kahdesti (tee kaksi letkua), kierretään saadun spiraalin kierrosten läpi ja kiristetään. Tee sama toisen pään kanssa. Sitten sinun on vedettävä molempia jousia eri suuntiin, kunnes kiristetyt puolisolmut vedetään kokonaan yhteen. Työkappaleiden pituuden tulisi olla 12-20 cm, ohjausyksiköitä ei tarvita, liitos kiristetään niin tiukasti kuormalla.
Jos haluat irrottaa kaksinkertaisen kahvan,vedä solmut etukäteen eri suuntiin. Tämä on vaikeaa, mutta mahdollista. Sitten rentoudu ja irrota yksi osa. Kun köysi on vedetty toisesta puolisolmusta, se on helppo irrottaa.
Kuinka oppia sitomaan rypälesolmu nopeasti (kuva ja vinkit)?
Joskus matkailijan on kiinnitettävä köydetäärimmäisissä olosuhteissa. Tarvitset nopeutta ja hyviä käytännön taitoja. Jokainen sekunti on tärkeä, jos leijutat viivalla tai sinulla on vaikea pitää tasapainosi niukalla jääpinnalla. Pelastaa "moottorin" muistin, jossa kiipeilijä toimii epäröimättä, hänen kätensä liikkuvat mekaanisesti.
Dynaamisten taitojen hallitsemiseksi käytetään rypälesolmun solmua ja seuraavia menetelmiä:
- Visuaalisen muistin erityispiirteiden avullasinun on opittava peräkkäiset kuvat ja ohjeet. Toistuva sidontakoulutus "ilman kehotusta" helpottaa koko prosessin muistamista ja vastausta kysymykseen siitä, miten rypälesolmu tehdään oikeassa tilanteessa.
- Tarkistaa liikkeen tarkka järjestysköyden päät liitäntää koskevassa käytännön työssä luovat päähän tarvittavan toiminnan algoritmin. Laatu ja nopeus riippuvat vain toistojen määrästä.
Jos käytät näitä kahta tapaavuorotellen tai yhdessä, aivot ja kädet oppivat paitsi viiniköynnöksen solmut myös muita erityisiä yhteyksiä. Ohjaajat suosittelevat, että opetat itsesi välittömästi jättämään köyden "hännän", jonka pituus on vähintään 5-7 cm, turvallisuussyistä solmimalla mitään solmua.
