Pieni maastoauto Mitsubishi Pajero Mini

Mitsubishi Pajero Mini -auton debyytti on hämmästyttäväEnnen tuotannon aloittamista japanilaiset markkinoijat tulivat siihen tulokseen, että nuoremman sukupolven joukossa on paljon nelivetoisten autojen faneja, jotka jostain syystä eivät voi ostaa täysikokoista Mitsubishia. Heille kehitettiin Mitsubishi Pajero Mini.

Ottaen huomioon vanhemman täysikokoisen suosionveli, he päättivät tehdä Pajero Ministä näyttävän häneltä. Ulkonäköä lukuun ottamatta näillä autoilla ei kuitenkaan ole mitään muuta yhteistä. Mitsubishi Pajero Mini ei ole vain lyhennetty Pajero eikä pelkistetty kopio siitä, vaan täysin alkuperäinen crossover.

Tämän auton akseliväli on 2,2metriä. Mitsubishi Pajero Mini myytiin kahden tyyppisillä nelisylinterisillä moottoreilla. Molempien iskutilavuus oli 659 kuutiosenttimetriä, mutta toinen oli neliventtiilinen ja toinen viisiventtiilinen. Taka-pyörät ajettiin pysyvästi, ja etuakseli voitiin yhdistää.

Ominaisuuksiensa mukaan Mitsubishi Pajero Miniei ole huonompi kuin täysikokoiset maastoautot. Etujousitus on joustava ja itsenäinen, taka-akseli on yksiosainen, nelikanavainen ABS, siellä on ohjaustehostin, turvatyyny, sähköiset ikkunannostimet, äänijärjestelmä ja keskuslukitus.

Kaksi vuotta myöhemmin takavetoversio Mitsubishi Pajero Mini -autosta. Pienestä koostaan ​​huolimatta tämä maastoauto on säilyttänyt maastoluokan laajuuden, viehätyksen ja tason.

Mitsubishi Pajero Mini -rungon runko on kokonaan metallia. Sisältää jäykistävän kehyksen ja kehyksen.

Vuonna 1998 uusien standardien käyttöönoton vuoksisubkompaktit autot, Mitsubishi Pajero Mini on huomattavasti muutettu. Näin luotiin pienen SUV: n toinen sukupolvi. Samanaikaisesti ulkonäkö ei ole muuttunut.

Uusi Mitsubishi Pajero Mini tuli satamillimetriä pidempi ja kahdeksankymmentä leveämpi kuin edeltäjänsä. Moottorit pysyvät ennallaan. Parannettu versio, kuten edellinen, antaa turvallisuuden ja mukavuuden tunteen. Lisääntyneen akselivälin ansiosta sisustus on vieläkin suurempi ja auto itsessään vakaampi. Saatavana on myös Duke-versio, joka on saanut urheilullisen kuvan pyöreiden ajovalojensa ja rungonsa ansiosta.

Kahdella tuhannella viidellä, ilmestyi hiemanmuokattu versio Mitsubishi Pajero Ministä. Säleikkö, takapuskuri ja toistimet on vaihdettu. Myös sisustus on muuttunut. Siinä on nyt uudet verhoillut tuolit ja hopeakoristeet. Lisäksi ilmestyi vielä kaksi tämän maastoauton kokoonpanoa. Ensimmäisessä on erinomainen navigointijärjestelmä ja ainutlaatuinen muotoilu, ja toisessa - stereojärjestelmä ja korin maali kontrastiväreillä.

Mitsubishi Pajero Mini: arvostelut auton omistajille

Plussat: korkea välys (voit helposti ajaa jalkakäytävälle), korkea, hyvä maastojuoksukyky, mukava istua, suuri tavaratila, tilava sisätila, hyväksyttävä polttoaineenkulutus, korkea istuma-asema, erinomainen maastojuoksukyky, pistoke-etuakseli, lyhyt akseliväli, tien vakaus jopa 100 nopeudella kilometriä tunnissa, sopii ulkoiluun (esimerkiksi kalastukseen tai metsästykseen).

Miinukset: hidas nopeuden nousu (tämän vuoksi ohittaminen on vaikeaa), yli 135 kilometriä tunnissa olevilla nopeuksilla auto on kiinni, jäykkä jousitus.