Lakaisukoneet muodostavat tien selkärangantekninen tuki apuohjelmille. Tällaisten organisaatioiden laivasto sisältää välttämättä malleja kotitalousjätteiden, sademäärien ja muunlaisten saasteiden käsittelyyn. Koneet eroavat toisistaan teknisten parametrien, toimintakyvyn ja autonomian suhteen kerätyn materiaalin jatkokäsittelyn suhteen. Tämän segmentin perusta koostuu lakaisukoneista, joihin kuuluvat hinattavat, tyhjiö- ja muut laitteet.
Lakaisukoneiden tärkeimmät ominaisuudet
Kodinkoneet, jotka palvelevat apuohjelmaaTalous perustuu pääsääntöisesti KamAZ-, MAZ- ja ZIL-alustaalustoihin. Ulkomaisten mallien aktiivinen leviäminen vie kuitenkin usein tämän valinnan näkökohdan. Sadonkorjuulaitteiden työkappaleiden parametrit, jotka vaikuttavat suoraan prosessin tehokkuuteen, osoittautuvat merkittävämmiksi. Klassisessa versiossa tällaiset koneet on varustettu vesisäiliöillä, jätesäiliöillä ja harjoilla. Vesisäiliöiden tilavuus voi olla 1 000 - 2 000 litraa saman alustan tehosta ja operatiivisen toiminnan varmistamisen tarpeista riippuen. Roska-astioiden osalta yhdistelmäkorjuukoneet on varustettu kontteilla 6-8 metriä3. Lisäksi kaikki lakaisulaitteetperiaatteessa mahdollistaa tällaisten yksiköiden asentamisen. Harjan toiminnalliset elimet esitetään eri muodoissa ja kokoonpanoissa. Tyypillinen laitekaavio käsittää takaharjojen käytön, joiden pituus on noin 2 m. Leveys voi vaihdella välillä 0,5 - 1 m.
Hinattavat lakaisukoneet
Tämä luokka edustaa ei-itsekulkevaahinattavat laitteet yhdellä tai kahdella pyöränakselilla ja toimivat yhdessä kippiauton kanssa. Osana tällaisia puhdistuslaitteita toimitetaan myös oma voimalaitos, jota voi edustaa bensiini- tai dieselmoottori. Vetokoukku on kiinnitetty pääajoneuvon vetokoukkuun. Tämän tyyppisissä puhdistuslaitteissa on myös erityinen hihna, joka antaa arvion jätteistä kaatopaikkaan, sekä harjajärjestelmän. Joillakin hinattavien laitteiden versioilla on suurempi autonomia, sillä niiden kokoonpanossa on bunkkeriasennuksia, jotka kuitenkin yhdistetään myös johtavan koneen kanssa. Hinattavien koneiden haittoja ovat niiden massiivisuus, laaja kääntökulma ja korkea polttoaineenkulutus. Erityisesti traktoriin tai kippiautoon kytkettynä tällaisten työkalujen käyttö on melko kallista. Toisaalta korjuuprosessin korkea hyötysuhde varmistetaan.
Lakaisulaitteet
Tämä on suosituin puhdistustapahyötyajoneuvot, jotka on suunniteltu toimimaan teillä. Peruskokoonpanossa tällaiset koneet toimitetaan vesisäiliöllä, roskakorilla ja harjajärjestelmällä. Vesisäiliö voi olla noin 1 m3, ja roskasäiliön kapasiteetti on enintään 2 m3 - nämä ovat tyypillisten muutosten indikaattoreita. Harjojen osalta tämän urun enimmäispituus on noin 3 m. Elevatormelmashin hyötykoneiden tehdas on hiljattain tarjonnut mielenkiintoista kehitystä. Erityisesti Magistral-sarjan harvesterit ovat laajalti käytössä. Yhdessä vuorossa tällaiset mallit pystyvät palvelemaan jopa 52 km katutietä. Tällainen korkea suorituskyky johtuu tehokkaan dieselmoottorin käytöstä, jonka tehopotentiaali on noin 60 kW.
Pölynimurikoneet
Lisäksi harjaus- ja kastelukoneetvalmistajat tuottavat tienpuhdistuslaitteiden tyhjiömalleja. Tarve käyttää tällaisia muutoksia johtuu siitä, että perinteiset lakaisulaitteet keräävät roskia, mutta eivät päästä katuja ja paikkoja pölystä. Lisäksi ne levittävät pölyä ympäröivälle alueelle, mikä pahentaa ekologista tilannetta. Kastelulaitteet eivät myöskään selviydy tästä ongelmasta, joka vaikka poistaa pölyn teiltä, mutta samalla tukki viemärit nestemäisellä mutalla. Puolestaan imurilakaisukone imee pölyä tukkimatta tietoliikennettä. Tällaisten mallien toimintaperiaate muistuttaa rakennepölynimuria, jolla on vain suurempi teho. Työelimet keräävät pölyä roskiin samaan roskiin ja toimittavat sen kierrätyspisteisiin. Ilman kulutus imuprosessin aikana on keskimäärin 6000-9000 m3/ h
Lumilinko
Lumenpoistolaitteet on esitetty erillisenäkausiluonteisten autojen luokka. On välittömästi tärkeää jakaa tämä segmentti kahteen tyyppiin - täysimittaisiin ajoneuvoihin ja yksiakselisiin laitteisiin, jotka eivät kuulu itsekulkeviin ajoneuvoihin. Lumisäiliöillä varustettujen koneiden eduista huolimatta niiden toiminnallisuus ja korkea tuottavuus ovat useimmissa tapauksissa tarpeettomia. Lisäksi tällaisten koneiden massiivisuus ja heikko ohjattavuus eivät salli niiden käyttöä ahtaissa kaduissa, etenkin rankkasateiden aikana. Siksi vaihtoehtona voidaan harkita kaksipyöräistä lumilingoa, jonka rakenne koostuu teristä, ruuvista ja työntölaitteesta. Lumiauran leveys vaihtelee 30-80 cm ja heittoetäisyys on noin 1-1,5 m. Tällaisia malleja suositellaan myös puhdistettaessa pieniä alueita sisäänkäyntien ja jalkakäytävien lähellä.
Lakaisukone
Tämä on kaikkein monimutkaisin kuljetustekniikkajoka tarjoaa laajan valikoiman toiminnallisia laitteita. Tällaisten koneiden suorittamia perustehtäviä ovat lakaisu, kastelu ja roskien keruu. Lisäksi jokaista luetelluista toiminnoista ei suoriteta valinnaisena tai apuna, vaan täysimittaisessa muodossa. Esimerkiksi yhden mallin pyyhkimiseen voidaan käyttää useita harjoja kerralla, mukaan lukien taka- ja etuyksiköt. Lisäksi yleislakaisukoneisiin voidaan toimittaa sekä tavalliset roskat että lumiharjat. Kastelulaitteita edustavat pumppausyksiköt ja pesuvälineet, jotka mahdollistavat yhdistetyn puhdistuksen. Lisäksi modifikaatiosta riippuen yleistekniikka voidaan varustaa etu- ja keskilevyillä, joissa on hammastetut veitset ja hiekanjakajat.
Roska-autot
Ei jokainen tekniikka, joka toteutetaansuora roskien keräys, suorittaa myös roskien keräyksen. Mutta vaikka samat lakaisukoneet olisi varustettu arviolaatikoilla, he eivät pysty poistamaan suuria määriä kerättyä materiaalia. Tätä tehtävää varten on suunniteltu erityisesti varustetut roska-autot. Tällainen tekniikka perustuu kuorma-autoihin, joita täydentävät tilavat jäteastiat jätteiden lastaamista, myöhempää tiivistämistä ja kuljetusta varten. Mallista riippuen tämän tyyppiset lakaisukoneet voivat sijoittaa jopa 3,5 tonnia jätettä. Mitat huomioon ottaen hyväksymismahdollisuudet vaihtelevat 20-50 m3... Samaan aikaan itse kuormaaminen voidaan suorittaa sekä manuaalisesti että erikoismekanismeilla - koneen takaosasta tai sivulta.
johtopäätös
Sadonkorjuukoneiden huolto ja huolto vaatiihuomattavia investointeja. Jopa pienitehoisilla tämän luokan edustajilla on melko korkea polttoaineenkulutus, josta merkittävä osa käytetään työvaiheiden suorittamiseen. Esimerkiksi lakaisukone-pölynimurilla on energiankulutuksen suhteen vaativin tehopohja, jonka teho voi nousta 200 litraan. alkaen. Mutta tämä indikaattori koskee myös vain alustan ja päärakenteen toiminnan varmistamista. Erikoislaitteiden huollossa käytetään erillistä moottoria, jonka tehopotentiaali on keskimäärin 100 litraa. alkaen. Kuitenkin niin suuret voimat oikeuttavat itsensä koneiden käytössä. Tyhjiöyksikkö yhdistettynä kastelu- ja lakaisulaitteisiin lyhyessä ajassa pystyy poistamaan kadun monien kilometrien päästä lialta, pölyltä ja kaupunkijätteiltä.
