Harva tietää, mutta maastoauton esi-isäVolkswagen Tiguan 2013 oli pieni golf-auto. Vuonna 1990 saksalaiset insinöörit kehittivät maanmuokkauksen tähän kaupunkiviistoperäyn. Insinöörit panivat tälle mallille sparrakehyksen, mikäli siinä oli “razdatka” ja viskoosinen kytkentä. Mutta huolimatta tällaisesta maastoajoneuvon arsenaalista, tämä muutos ei saanut suurta suosiota, ja jo vuoteen 1992 mennessä Golf Country -sarjan tuotantoa oli rajoitettu. Muutamaa vuotta myöhemmin, vuonna 2007, saksalaiset päättivät elvyttää epäonnistuneen muutoksen, mutta uudella tavalla. Ensimmäisen sukupolven Volkswagen Tiguan -autot syntyivät. Tämän maastoauton tekniset ominaisuudet ja muotoilu tekevät siitä paljon erilaisen kuin edeltäjänsä, mutta niiden välillä on silti jotain yhteistä. Tässä artikkelissa tarkastellaan kaikkia Tiguan-mallin ominaisuuksia ja selvitetään miksi uutuudesta on tullut niin suosittu Euroopassa.
ulkonäkö
Kun tarkastellaan ristikkomuotoa, se ei todellakaan oleassosiaatioita golfin kanssa syntyy, vaikka uusimman sukupolven viistoperäillä on samanlainen etuosa. Tämä ilmiö voidaan selittää hyvin yksinkertaisesti - saksalaiset noudattavat yritystyyliinsä, joten kaikilla heidän autoillaan on samanlainen “kasvot”. Itse Tiguanin suhteen sen ulkonäkö on melko harmoninen ja vaikuttaa melko nykyaikaiselta. Edessä on suuri puskuri, jolla on laaja ilmanotto, ja sen yläpuolelle on onnistuneesti asetettu kromiristikko, jolla on suuri konsertin tunnus. Ajovalot sulautuvat tasaisesti säleikkömalliin ja venyvät hiukan siipien päällä. Sivulta näet leveät pyöränkaarret, jotka on maalattu taustapeilin rungon väri. Muuten, ne on varustettu LED-suuntavalolla. Yleensä maastoauton ulkopinta osoittautui erittäin menestyväksi - ei yhdeksikään vihjeksi liiallisista yksityiskohdista.
Volkswagen Tiguan - tekniset tiedot
Venäjän markkinoille auto on varustettu kahdellavoimalaitokset. Niiden joukossa on bensiiniä, joka on 1,4 litran yksikkö, joka yhdistetään kuuden nopeuden “mekaniikkaan”. Tämä moottori on perustana Volkswagen Tiguan-crossoverille. Toisen moottorin (turbomoottori) tekniset ominaisuudet ovat edistyneempiä. Tämä kahden litran yksikkö saa "sadan" alle 10 sekunnissa. Mutta ensimmäinen moottori ei myöskään ole huono. Se johtaa taloudellisesti - keskimäärin se kuluttaa noin 7 litraa bensiiniä 100 kilometriä kohti. Mutta saksalaiset eivät unohda ympäristöystävällisyyttä. Euro 4 - tämä on standardi, joka täyttää Volkswagen Tiguanin ensimmäisen sukupolven ristinvaihteet. Tekniset ominaisuudet, kuten olemme nähneet, ovat todella kiitettäviä. Mutta kuinka edullinen auto on autoilijoillemme?
Volkswagen Tiguan - täydelliset sarjat ja hinnat
Venäjällä on saatavana useita trimmitasoja.maastoauto, mukaan lukien Sport ja Style, varustettu 1,4 litran moottorilla (maksaa noin 900 tuhatta ruplaa). Dieselilaitteista on maksettava noin miljoona 53 tuhatta ruplaa. Nyt käy selväksi, miksi autoilijat rakastavat tätä maastoautoa. Kaunis muotoilu, erinomaiset tekniset tiedot ja edullinen hinta - tämä on Volkswagen Tiguanin menestyksen salaisuus.
