Autoosakaupoissa on useinvaltava valikoima öljynsuodattimia, joten auton omistajat kohtaavat usein valintaongelman. Niiden hinta, koko ja ulkonäkö ovat erilaisia. Ja vaikka tämä on pieni ja halpa osa suuresta mekanismista, ilman sitä tämä mekanismi toimii vähemmän tehokkaasti ja muuttuu nopeasti käyttökelvottomaksi. Siksi jokaisen auton omistajan tulisi tietää, mikä öljynsuodatin on paras hänen autolleen. Tässä artikkelissa tarkastelemme, minkä tyyppisiä öljynsuodattimia on, ja mitä parametreja tulee ottaa huomioon valittaessa niitä.
Öljynsuodatin laite
Ensimmäiset vielä luodut autot1800-luvulla, ei ollut öljynsuodattimia. Tämä laite ilmestyi 1920-luvulla. Aiemmin autojen öljyt vaihdettiin suodattimen puutteen vuoksi 700-800 km:n jälkeen. Samaan aikaan moottorin resurssi oli hyvin lyhyt ja öljynkulutus korkea. Nyt moottorit ja öljynesteet ovat parantuneet, mutta öljynsuodattimien käyttökäytännöllä on ollut tärkeä rooli polttomoottoreiden modernisoinnissa.
Mitä öljynsuodattimet muuten ovat?Nämä ovat laitteita, jotka puhdistavat öljyt erilaisista epäpuhtauksista ja hiukkasista, joita saattaa tulla ulkoisesta ympäristöstä. Suodattimien käytön seurauksena voiteluaineen muuntaminen hankaavaksi seokseksi hidastuu merkittävästi. Ilman sitä öljy menettää nopeasti suorituskykynsä, mikä vaikuttaa negatiivisesti sylintereiden, öljynkaavinrenkaiden ja laakerien suorituskykyyn.
Suodatinelementti - "verho"
Se on "verho", joka on pääelementti, ja selöytyy kaikista öljynsuodattimista. Se on paksu kerros suodatinpaperia, joka on valmistettu lasin, synteettisten ja selluloosahartsien seoksesta. Itse paperi on kyllästetty fenoli-formaldehydihartseilla, minkä vuoksi se on kestävää ja tarjoaa pitkän käyttöiän.
Tämä suodatinpaperi on harmonikkataitettu jametallisylinteriin suljettuna. Rakenne on suodattimen perusta. Itse asiassa suunnittelussa ei ole mitään monimutkaista, mutta tällaisten suodattimien tehokkuus on korkea. Mutta joka tapauksessa tällaiset laitteet eivät pysty vangitsemaan kaikkia voiteluaineeseen ulkopuolelta tulevia epäpuhtauksia. Lähes kaikkien suodattimien kapasiteetti on 45 mikronia, mikä mahdollistaa noin puolet öljyn sisältämistä hiukkasista.
Suodatintyypit
Nyt kun olemme ainakin hieman perehtyneet suunnitteluun, voimme puhua siitä, mikä öljynsuodatin on parempi. On olemassa vähintään 2 tyyppiä:
- Kokoontaitettava. Nämä ovat yleisimmät öljyjärjestelmän komponentit, jotka voidaan vaihtaa milloin tahansa.
- Ei kokoontaitettava - vaihdettava käyttöiän päätyttyä.
Lisäksi tällaisten laitteiden suodatinelementti on identtinen molemmille tyypeille. Ainoa ero on sylinterin suunnittelussa.
On tärkeämpää ymmärtää, että on olemassa suodattimia, jotka eroavat puhdistusmenetelmästään:
- Keskipakoisvoiman.
- Mekaanisella puhdistuksella.
- Magneettinen.
- Gravitaatiotyyppi.
mekaaninen
Mikä öljynsuodatin näistä tyypeistä kannattaa valita?Tehokkaimpia ja yleisimpiä ovat laitteet, joissa on mekaaninen puhdistus. Lisäksi ne voidaan puhdistaa syvästi ja hienoksi. Ensimmäinen on asennettu moottorin kampikammioon, joten se on ihmissilmälle näkymätön. Sitä käytetään ilman vaihtoa moottorin koko käyttöiän ajan. Mutta hieno suodatin puhdistaa pienet hiukkaset hiilestä ja liasta öljyssä, mikä tekee voiteluaineesta ulostulossa mahdollisimman puhtaan.
Suodatinelementin tyypin mukaan tämä osa voi olla huopa, verkko, lanka, paperi, levy jne.
Gravitaatio
Nämä suodattimet toimivat eri tavalla.Niitä kutsutaan yleisesti "sedimentaatiosäiliöiksi". Näiden suodattimien toiminta perustuu vetovoimaan - painovoimaan. Öljyn sisältämien roskien tiheyden vuoksi ne saostuvat erityiseen astiaan. Ajoneuvon omistajan on puhdistettava tämä säiliö aika ajoin. Puhdistuksen aikana osa saastuneesta öljystä häviää. Tällaisia suodattimia on vaikea kutsua käytännöllisiksi, mutta puhdistustehokkuudella kaikki on kunnossa. Yleensä nykyaikaisissa autoissa gravitaatioöljyn puhdistuselementit ovat erittäin harvinaisia. Niitä on käytetty aiemminkin.
Keskipakosuodattimet
Nämä toimivat eri periaatteella.Painovoiman sijaan se käyttää keskipakovoimaa, joka erottaa likahiukkaset voiteluaineesta ja laskeutuu suodattimen seinämille. Samaan aikaan itse öljy jatkaa liikkumista moottoritielle.
No, magneettisuodattimet toimivat vieläkin helpommin: ne vetävät puoleensa öljyn sisältämiä rautahiukkasia ja puhdistavat sitä siten.
Kumpi öljynsuodatin on parempi?
Nyt kun ymmärrämme suodattimien perustyypit,voit siirtyä suoraan luokitukseen. Siihen osallistuvat yleiset korkealaatuiset mallit, jotka palvelevat tehokkaasti öljyn koko käyttöiän ajan.
Mahle OC205
Mahle on tunnettu autoilijoiden keskuudessa.Se valmistaa komponentteja moottoreille ja tarjoaa melko laajan valikoiman myymällä kulutusosia ja jopa sylinteri-mäntäryhmän yksiköitä. Eli mikä öljynsuodatin on paras? Tämä on ehdottomasti Mahle OC205. Se voidaan ruuvata irti / kiertää helposti, siinä on laadukas ja paksu runko, joka ei väänny ja kestää korkeaa öljynpainetta jopa kylmällä moottorin käynnistyksellä. Lisäksi laite on erittäin luotettava.
On kuitenkin myös haittapuoli. Halpojen puolisynteettisten öljyjen ystävien on lämmitettävä moottori ennen matkan aloittamista.
MANN W75 / 3
Tämä suodatin on halvempi kuinedellisen kanssa. Suositellaan käytettäväksi uusissa autoissa. Kuitenkin, jos vertaamme sitä edelliseen suodattimeen, tämä menettää hieman puhdistuselementin pienemmän alueen vuoksi. Laitteen hyötysuhde on kuitenkin korkea, se kestää viskoosin ja ei kovin viskoosin öljyn paineen. Laite on helppo irrottaa ja asentaa, siinä on laadukas työstö ja kestävä metallikotelo. Jos et tiedä, mikä öljynsuodatin on parempi "VAZ 2106" -mallille, voit ottaa turvallisesti MANN W75 / 3:n. Ominaisuuksissa mainitaan, että se sopii LADA-autoihin.
Usein kuljettajat ovat kiinnostuneita siitä, millaista öljyäsuodatin on parempi Chevrolet Nivaan. Joten valmistaja Mann tarjoaa alkuperäisen osan W914 / 2, jota autonvalmistaja itse suosittelee. Analogeja on kuitenkin myös Bosch- ja WIX-suodattimista. Mitä tulee muihin vähän tunnettujen valmistajien tuotteisiin, on vaikea sanoa, mitkä öljynsuodattimet ovat parhaat Chevroletille. On parasta käyttää ajoneuvon käsikirjassa mainittuja osia.
Huomaa, että valmistaja Mann on myös hyvin käyttäytyväSe on osoittautunut myös Venäjän markkinoille, koska sen tuotteita käytetään jopa kotimaisissa autoissa. Jos et tiedä, mikä öljynsuodatin on parempi "VAZ 2114" -mallille, sinun tulee kiinnittää huomiota Mannin ja Knechtin tuotteisiin. Yleensä Mann-varaosat sopivat melkein kaikkiin VAZ-ajoneuvoihin. Valikoimasta voit jopa valita hyvän öljynsuodattimen "VAZ 2107" -malliin. Kumpi on parempi valita suuresta valikoimasta, on jo vaikeampi kysymys, joka riippuu öljyn viskositeetista ja tyypistä.
Bosch 0451103316
Yhtä mielenkiintoinen ei ole Boschin suodatin0451103316, joka on tarkoitettu suurelle määrälle ajoneuvoja. Tämä tuote on halpa ja, kuten edellisetkin, helppo asentaa ja purkaa. Tehokkuuden kannalta laitteen puhdistus- ja asennuslaatu on hyvä. Tämän suodattimen ainoa mahdollinen haittapuoli on sen ohut rakenne verrattuna Mahlen laitteeseen. Tämä ei kuitenkaan häiritse öljyn puhdistusta.
Hyundai / Kia 26300-35503
On helppo arvata, että tämä suodatintarkoitettu käytettäväksi Hyundai- ja Kia-merkkisten autojen kanssa. Tällä osalla on korkeat kustannukset, joten se ei ole kovin suosittu markkinoilla. Laadun suhteen tuote häviää hieman saksalaisille varaosille. Tällä suodattimella on kuitenkin joitain etuja: takuu moottorin käynnistämisestä matalissa ilmanlämpötiloissa, luotettava ja kestävä toiminta sekä kestävyys äärimmäisissä lämpötiloissa.
FRAM PH6811
Valmistajan malli täydentää tämän luokituksen.Sogefi Filtration, joka valmistaa suodattimia Fram-tuotemerkillä. Tämän merkin tuotteita käytetään tällaisten suurten yritysten autojen valmistukseen: Mazda, Audi, Citroen, Land Rover, Ford. FRAM PH6811 -malli ansaitsee erityistä huomiota - tämä patentoitu suodatin on sovitettu täydellisesti korkeisiin lämpötiloihin. Se kestää helposti +160 astetta eikä todellakaan pelkää korkeaa öljynpainetta. Suodatin on aivan loistava, mutta jos uskot auton omistajien arvosteluihin, tuotteen suorituskyky on heikko.
Yksi laitteen haitoista on suodatinelementin pieni pinta-ala. Kaikki suodattimen edut vähenevät välittömästi tämän haitan edessä.
johtopäätös
Öljynsuodatin on tärkeä osa öljyjärjestelmääauto. Jos käytetään huonoa suodatinta, moottori ei kestä kauan voiteluaineen alhaisen hyötysuhteen vuoksi. Ei kuitenkaan ole ollenkaan välttämätöntä tietää, mikä yritys on paras öljynsuodattimille. Ihannetapauksessa sinun tulisi valita osa, joka on ilmoitettu auton ohjeissa. Jos tätä ei kuitenkaan ole ilmoitettu, voit aina neuvotella myyjän kanssa liikkeessä tai mestarin kanssa huoltoasemalla kysyäksesi neuvoja parhaan suodattimen valinnassa. Ja ennen ostamista on suositeltavaa lukea käyttäjien arviot Internetistä, koska niiden avulla voit määrittää tarkemmin, onko valitsemasi osa tehokas ja laadukas.
