Laadukkaan audiojärjestelmän pitäisitoistaa koko taajuusalueen, jonka ihminen pystyy havaitsemaan. Tämä ei ole mahdollista yhden puhujan kanssa. Siksi järjestelmän on sisällettävä monen tyyppistä akustiikkaa, joista kunkin tehtävänä on soittaa äänite sille varatulla taajuusalueella. Matalien taajuuksien toistamiseen tarvitaan subwooferikaiutin, jolla on suuri hajotusalue.
Multimediajärjestelmät vaativat myös subwooferin autossa, koska sen puuttuessa monet jännittävät hetket menettävät dynamiikkansa ja eloisuutensa ja muuttuvat yksinkertaisesti kiinnostamattomiksi.
Markkinoilla olevat mallit on jaettukolme ryhmää: aktiiviset subwooferit, passiiviset subwooferit ja bassokaiuttimet. Näiden ryhmien erojen ymmärtämiseksi kannattaa hajottaa polku muodostavat audiojärjestelmät.
В любой аудиосистеме тракт для воспроизведения matalataajuus koostuu akustisessa muodossa olevista kytkentäkaapeleista, pääyksiköstä, bassokaiuttimesta ja vahvistimesta. Liitäntäkaapeleiden ja pääyksikön sekä tiettyjen tuotemerkkien valintaongelma on yksinkertaisempi, mutta muita komponentteja tulisi tutkia yksityiskohtaisemmin.
Aktiivinen subwoofer koostuu vahvistimesta,kiinnitetty laatikon ulkopuolelle tai sisälle ja kaiutin sijoitettu siihen. Aktiivinen auton subwoofer on valmis laite, kaikki asennustyöt rajoitetaan vain kaapeleiden asettamiseen ja kytkemiseen. Tämä vaihtoehto sopii kuuntelijoiden sävellyksien toiston täydelliseen tarkkuuteen. Samalla sillä on tärkeä etu: subwoofer aktiivinen, yleensä, on pieni.
Päättänyt tehdä aktiivisen bassokaiuttimen omilla käsillä, sinun on ymmärrettävä, mitä sinun täytyy hankkia ja valita,tämän perusteella akustisen suunnittelun tyyppi. Kannattaa päättää laatikon ulkoasusta. Keskimäärin noin 23 litraa tarvitaan bassokaiuttimelle, jonka halkaisija on 10 tuumaa, noin 30: aan 12 tuuman.
On välttämätöntä määrittää optimaalinen sijaintisubwoofer autossa. Yksinkertaisin vaihtoehto on trapetsikotelo, joka sijaitsee suoraan rungon keskellä. Yksi sen seinäistä on takana istuimen takana. Tämä vaihtoehto on kätevä sen vaatimattomuuden vuoksi, se on helppo laskea ja koota laatikko. Mutta sellainen bassokaiutin tosiasiallisessa käytössä saattaa häiritä jonkin verran. Tästä syystä on edullista asentaa aktiivinen subwoofer tavaratilan nurkkaan käyttämällä mahdollisuuksien mukaan siipin sisäistä tilavuutta. Tätä mallia kutsutaan varkaudeksi, koska joidenkin autojen ihon sisätilavuus antaa subwooferin piilottaa kokonaan. Tämä vaihtoehto on kätevä sekä akustiikan että asettelun puolella. Nurkkaan asennettu subwoofer on aktiivinen, se pystyy kehittämään suuremman äänenpaineen.
Существует еще один любопытный вариант установки subwoofer - auton lattiaan. Koko lattiataso nousee kymmenellä ja joskus jopa senttimetrillä, ja vararenkaan levyn tilavuus on käytetty. Tämä vaihtoehto ei ole niin käytännöllinen, mutta omaperäisempi.
