Alfa Romeo Giulia on arvostettu autojota on tuottanut italialainen yritys helmikuusta 2016 lähtien. Kesällä 2015 se esiteltiin maailmalle sellaisen mallin seuraajana kuin Alfa Romeo 159. Mallin tuotantoa on lykätty useammin kuin kerran. Tosiasia on, että projektia ei ole muutettu kerran tai kahdesti. Suunnittelutyö kesti erityisen kauan. Mutta lopulta malli siirtyi tuotantoon.
suunnittelu
Alfa Romeo Giulia näyttää erittäin tyylikkäältä,suhteellisesti ja tyylikkäästi. Autolle on ominaista lyhyt ulokkeet, pitkä konepelti ja voimakkaat siivet. Tässä mallissa on myös luokan suurin akseliväli yhdistettynä melko kompaktiin runkoon.
Pyöristetyt kulmat ja kaarevat telineetauto näyttää erittäin dynaamiselta ja nopealta. Tämän mallin pääkohdat ovat alkuperäinen jäähdyttimen säleikkö ja leimattu vaakasuora viiva. Ja tietysti ei voida jättää huomiotta korkealaatuista pintaviimeistelyä. Optiikka näyttää myös hyvin epätavalliselta. Hän sai pohjimmiltaan uuden ilmeen. Reunojen terävät reunat sulautuvat harmonisesti pyöristetyn keskiosan kanssa.
Entä takaosa? Valtavaa puskuria koristaa urheilullinen valikoima, joka erottuu kahdesta pakoputkiparista. Suunnittelijat tekivät myös tavaratilan kannen mahdollisimman pienikokoiseksi.
Yleensä "Alfa Romeo Giulia", jonka kuvat ovat alla, osoittautui todella upeaksi koneeksi, joka houkuttelee silmiä.
Sisustussuunnittelu
Uusi Alfa Romeo Julia näyttää sisältätodella ylellinen. Sisustusprosessissa käytettiin luonnollista nahkaa, metallia, puuta ja hiilikuitua. Muovia on myös, mutta vähän.
Saloni on erittäin ergonominen.Kuljettajan työpaikka on erityisen miellyttävä. Konsoli on selvästi käännetty sitä kohti, kaikki kytkimet ja instrumentit sijaitsevat samalla laskennalla, minkä ansiosta käyttö on helppoa.
Klassiset vaa'at näkyvät kojelaudassavalitsimilla. Siellä on myös näyttö, mutta suurin osa parametreista näkyy multimedianäytössä, joka on integroitu konsolin keskelle. Hieman alla näet laitteita "ilmaston" hallitsemiseksi. Muuten, etuistuimet on erotettu tunnelilla. Ja siihen päätettiin asentaa automaattivaihteiston valitsin.
arkkitehtuuri
Tämän italialaisen sedanin perustaautonvalmistaja on kehittänyt modulaarisen takavetoisen arkkitehtuurin, joka tunnetaan nimellä Giorgio. Siihen sisältyy materiaalien kuten hiilen ja alumiinin käyttö rakenteen luomisessa.
Kehittäjät kiinnittivät erityistä huomiota ohjaukseenhallinto. Insinöörit varustivat sen useilla asetuksilla ja integroivat mekanismiin erityisen sähkövahvistimen. Huippuversiossa on myös Torque Vectoring -tekniikka, joka ohjaa pidon automaattisesti jokaiselle pyörälle. Taka-ero on varustettu lisääntyneellä kitkatasolla, ja DNA-järjestelmässä on 4 erilaista toimintatilaa, jotka vaikuttavat pääkomponenttien asetuksiin.
ominaisuudet
Paras moottori, joka voi ollakoottu auto "Alfa Romeo Giulia" on V-muotoinen 6-sylinterinen moottori, jonka tilavuus on 3 litraa. Moottori on varustettu turboahdetulla ahdolla ja suoralla polttoaineen ruiskutuksella. Kehittäjät ovat myös antaneet moottorille tekniikan, jolla deaktivoidaan osa sylintereistä pienillä kuormilla. Tuloksena on yksikkö, joka tuottaa 510 hevosvoimaa.
Se toimii 6-kaistaisen "mekaniikan" valvonnassa. Mutta on myös vaihtoehtoja, joissa on 8-vaihteinen "automaattinen". Potentiaaliset ostajat voivat myös valita nelivetoisen tai takavetoisen.
Alfa Romeo Julia, jonka ominaisuudettodella vaikuttava, tarjoaa erinomaisen dynamiikan. Auto kiihtyy 100 km / h alle 4 sekunnissa. Ja sen nopeusrajoitus on 321 km / h.
Moottorin vaihtoehdot
Tarjolla on myös muita malleja.1,8 litran kaksoisturboyksiköllä esimerkiksi 300 "hevoselle". Millä moottorilla tavallinen Alfa Romeo Giulia ylpeilee? Perusversiossa on 276 hevosvoiman 2,0-litrainen rivimoottori, joka on varustettu turboahtimella. Muut saatavilla olevat moottorit tuottavat 180-330 hv. alkaen.
Mielenkiintoista on, että jokainen moottori on suunniteltuhuolta aiheuttavat asiantuntijat itsenäisesti. Ne kaikki valmistetaan Fiatin tehtaalla. Bensiiniyksiköt tuottavat vastaavasti 120, 170 ja 200 "hevosta". Diesel - 105 ja 203 hv alkaen. Edellä mainittujen tehokkaiden versioiden lisäksi on saatavana myös malli, jossa on yksi turbiinimoottori. Se tuottaa 240 litraa. alkaen.
Muuten, jos uskot ilmoitettuihin tietoihin, tämä auto on erittäin taloudellinen. 105 hevosvoiman 1,4-litraisella dieselmoottorilla varustettu versio kuluttaa vain 4-5,4 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden.
Suunnitteluominaisuudet
Alfa Romeo Julialla on melko voimakkaat tekniset ominaisuudet. Mutta moottorit eivät ole ainoa asia, jolla tämä malli voi ylpeillä.
Tällä koneella on myös täydellinen painojakauma- 50 x 50. Suspensiosta päätettiin tehdä täysin itsenäinen. Ainoastaan takana on monilinkkinen malli, ja edessä on kaksoisvarsi. Erittäin tehokkaat jarrut, erinomainen hallinta ja mukautuva vaimennus. Näiden ominaisuuksien ansiosta auto liikkuu täydellisesti ja kääntyy mutkissa jopa suurella nopeudella.
Muuten, kuljettajalla on kykymääritä järjestelmä uudelleen. Mielenkiintoista on, että ylimmällä versiolla (tehokkaimmalla moottorilla) on kilpa-ajotila. Yhdessä sen kanssa tarjotaan jarruja, jotka on valmistettu keraamisesta ja hiiliseoksesta.
Ja tietysti turvallisuus. Hän on ajan tasalla. Alfa Romeo Giulia sai 5 tähteä Euro NCAP: ssä. Ja tämä teki uutuudesta vieläkin houkuttelevamman.
Laitteet ja kustannukset
Alfa Romeo Julia erinomainenvarustettu jopa perusversiossa. Sisällä siinä on kompakti monitoimiohjauspyörä, joka sopii täydellisesti käsiin. Se on myös varustettu sisäänrakennetulla Start / Stop-painikkeella. Uutuus tarjoaa myös täysin uuden 8,4 tuuman multimediajärjestelmän, jota täydentää ensiluokkainen äänijärjestelmä ja useita muita ominaisuuksia.
Edellä mainittujen lisäksi laiteluetteloAutoon kuuluu 2-alueinen vakionopeudensäädin, 16-tuumaiset kevytmetallivanteet, taka-pysäköintianturit, sateentunnistavat pyyhkimet, nahkainen ohjauspyörä, LED-DRL-ikkunat, sähköikkunat, ilmastointi, 6 turvatyynyä ja lämmitettävät peilit.
Perusautokustannukseton noin 35 tuhatta dollaria. Tämä on noin 2230 000 ruplaa. Ja maksimi kokoonpanossa tehokkaimmalla moottorilla, kustannukset nousevat 70 000 dollariin. Ottaen kuitenkin huomioon, mitä ominaisuuksia valmistajat ovat saaneet uutuudella, tämä on kohtuullinen hinta.
