Toyota Kluger on maastoauto, jokajulkaistu vuodesta 2000. Tällä crossoverilla on paljon samankaltaisuuksia Highlander-mallin kanssa, ja tämä ei ole yllättävää. Itse asiassa heillä on yksi ero. Yksi malli (Highlander) viedään ja toinen myydään Japanin kotimarkkinoilla.
Lyhyesti mallista
Toyota Kluger on maastoautoluokan auto, ts. Keskikokoinen crossover. Tämä malli vie välipaikan autojen, kuten RAV4 ja 4Runner, välillä.
Vuosina 2000-2003 tämä autovalmistettu yksinomaan 5-paikkaisessa versiossa, mutta sitten päätettiin modernisoida. Ja sen jälkeen japanilaisiin autoilijoihin tuli saatavana 7-paikkainen vaihtoehto.
Mielenkiintoista, ristikkurit, joiden koteloiden allaasennetut 2,4- ja 3-litraiset moottorit valmistettiin sekä etu- että nelivetolaitteella. Ja silti kaikki maastoautot varustettiin 4-nopeuksisella Super ECT -automaatilla. Se on hyvä, koska siinä on manuaalinen vaihdemekanismi. Muuten, vuoden 2003 jälkeen valmistetuille malleille tarjottiin 5-nopeuksinen ”automaattinen”, jos 3-litrainen moottori oli konepellin alla.
Ensimmäinen sukupolvi
On syytä kertoa tarkemmin Toyota Kluger -malleista ensimmäisinä julkaisuvuosina. Ne tunnettiin nimellä XU20. Ensimmäiset olivat autot, joissa oli 2,4 litran 160 hevosvoiman moottori.
Pituudessa kone saavuttaa 4685 mm, leveys - 1825mm ja korkeus - 1720 mm. Akseliväli on vaikuttava - 2715 mm. Maavara on 18 senttimetriä. Ei liikaa, mutta sileille Japanin teille tämä on ihanteellinen indikaattori.
Malli ei ole vain tyylikäs, vaan myös erittäin käytännöllinen. Esimerkiksi tavaratilaan mahtuu yli 1000 litraa lastia. Ja taittamalla takaistuimet, tilavuus kasvaa 2305 litraan.
Ensimmäiset Toyota-mallit ovat vakiona.Kluger "varustettu 16 halkaisijan levyillä. Renkaiden koko on 215/70. Se on sellainen korkeus ja profiilileveys, joka voi taata maksimaalisen vakauden, ohjattavuuden ja ylitysturvallisuuden tiellä.
Tekniset tiedot
Vuosina 2000-2007 malleja julkaistiinvarustettu kolmella eri moottorilla. Voimakkain oli Toyota Kluger 230 hevosvoiman moottorilla. Tämän yksikön tilavuus oli 3,3 litraa. Siellä oli myös moottori, joka tuotti 220 litraa. a. Sen tilavuus oli 3 litraa. Heikoin versio oli 160 litraa. S., joka mainittiin edellä.
Vuodesta 2007 lähtien, alkoi tuottaa tehokkaampia malleja. Toinen, paljon tehokkaampi moottori ilmestyi. Toyota Kluger osti 273 hevosvoiman V-muotoisen 3,5 litran moottorin.
Ja myös hybridi malli ilmestyi.Hän herätti heti potentiaalisten ostajien huomion. THS II -hybridi voimalaitos asetettiin rungon eteen. Se koostuu 3,3 litran 211 hevosvoiman moottorista ja nopeasta sähkömoottorista. Sen tuotantokapasiteetti on 167 litraa. a. Lisäksi takana on myös 68 litran sähkömoottori. a. Miellyttävin asia tässä voimalaitoksessa on sen kulutus. Tämä auto 10/15-tilassa kulutti vain 5,6 litraa polttoainetta.
Mitä kokoonpanoon?Yrityksen asiantuntijat varustettiin autolla kaikella mahdollisella tavalla. ABS, turvatyynyt, ohjausvahvistin, keskuslukitus, CD-radio, kevytmetallivanteet, valo- ja sadetunnistimet, ajotietokone, säädettävä ohjauspylväs, lämmitettävät sähköpeilit ja sähköiset ikkunat, pysäköintianturit, ilmastointi ja sumuvalot - kaikki ne sisältyvät Kluger-malliin ". Ei ole yllättävää, miksi nämä autot olivat niin suosittuja.
kustannukset
Tämä on viimeinen mainitsemisen aihe, kun puhutaan Toyota Kluger -autosta.
Vuonna 2001 julkaistun mallin hinta on noin 500-600 tuhatta ruplaa. Rahasta voit ostaa hyvässä kunnossa auton, 160 hevosvoiman moottorin ja automaattivaihteiston.
Vuonna 2006 julkaistusta mallista joudut maksamaan noin 800 tuhatta ruplaa, jos haluat autoa hyvässä kunnossa ja parhaassa mahdollisessa kokoonpanossa.
Ja 2007/08 julkaistut autot auttavat hallitsemaannoin 900 000 ruplaa. Tämä on melko kohtuullinen hinta. Huolimatta siitä, että vasemmalla ohjattavia (Highlander) versioita myydään Venäjällä, monet ihmiset päättävät ostaa japanilaisen mallin.
