В 1995 году японская компания «Ниссан» esitteli uuden mallin - Almera N15. Se tapahtui Frankfurtin autonäyttelyssä. Sen edeltäjä oli Nissan Sunny -auto. Malli ilmestyi markkinoille samana vuonna. Kolme vuotta myöhemmin auto muutettiin uudelleen. Julkaisu jatkui vuoteen 2000, kunnes uusi Almer-sukupolvi korvasi sen.
Auton ominaisuudet
Nissan Almera N15 kuuluu C-luokkaan. Sitä valmistettiin kolmella korityylillä ":
- Sedan.
- Viistoperä kolmella ovella.
- Viistoperä viidellä ovella.
Korityypistä riippuen auton mitat olivat:
- Pituus 4,12 - 4,32 metriä.
- Leveys 1,69-1,71 metriä.
- Korkeus 1,39 - 1,44 metriä.
Tällaisilla mitoilla puhdistuma pysyi kaikissa tapauksissa muuttumattomana. Hän oli 140 millimetriä. Akseliväli, joka oli yhtä suuri kuin 2535 millimetriä, ei muuttunut.
Perusvarustukseen sisältyivät kuljettajien turvatyynyt, sähköpeilit, ohjaustehostin ja stereot.
Almera N15: n hallussa olevia etuja ovat:
- Houkutteleva ulkonäkö.
- Tilava salonki.
- Luotettava muotoilu.
- Pehmeä jousitus.
- Melko hyvä dynamiikka.
- Ylläpidettävyys. Nissan Almera N15: n korjaaminen ei ole suuri ongelma osien saatavuuden vuoksi.
Puutteita ovat heikko optiikan valaistus, matala maavara ja heikko äänieristys.
Tekniset komponentit
Nissan Almera N15 -moottoriin asennettiin kaksi polttoainevaihtoehtoa: bensiini ja diesel.
Ensimmäisessä tapauksessa voimayksiköiden tilavuus oli 1,4 - 2,0 litraa. He käyttivät voimaa 75-143 hevosvoimaan. Vääntömomentin arvo vaihteli välillä 116-178 Nm.
Dieselmoottoria tarjottiin vain yhdessätoteuttaminen. Ja hänellä oli välttämättä turboahdin. Se oli kahden litran tilavuus ja seitsemänkymmentäviisi hevosvoimaa, vääntömomentti 132 Nm.
Kaikki automallit ovat etuvetoisia. Vaihteistolle tarjottiin joko viisivaihteinen manuaalinen tai nelivaihteinen automaattivaihteisto.
Jarrujärjestelmä on levy.Jousitettu etujousitus. Takana on puoliksi riippumaton, valmistettu ns. Scott-Russell -järjestelmän mukaan. Se on yhdistelmä stabilointiainetta ja palkkia, jotka sijaitsevat takavaroissa.
Ensimmäisen vaiheen mallit
Ensimmäinen vaihe sisälsi ajanjakson 1995-1998vuotta, eli ajanjakso ennen uudelleenmuotoilua. Peruskokoonpanon lisäksi auton varustamiseen oli muita vaihtoehtoja. Niiden toimintoja täydennettiin erikseen, ja ne voitiin asentaa ostajan pyynnöstä ja valinnan mukaan.
Joten mallit, joissa on 1,4 litran bensiinimoottorietupuskurissa oli sumuvalot. Aerodynamiikkaa ja ulkonäköä on parannettu takaspoilerilla. Vuodesta 1996 lähtien on tullut mahdollista asentaa nelitoista tuumaa olevan kevytmetallivanteet. Pyörät olivat samankokoisia 1,6 litran malleissa.
Mallit, joissa on kaksi litraa turboahdettu dieselmoottori asetettiin kevytmetallivanteille, joiden halkaisija oli 15 tuumaa. Takaspoileriin asennettiin integroitu valaistus, joka toisti jarruvalot. Lisäksi turboahdetuilla malleilla oli "aggressiivisempi" ulkonäkö. Tämä saavutettiin sivuhelmojen ja halkaisijoiden (kuten BMW) ansiosta. Oli malleja ilman tällaisia parannuksia. Niihin asennettiin yksinkertaisempia muovijakajia. Teknisten ominaisuuksien osalta dieselmallit erotettiin korkeammalla jousituksella ja nopeutetulla ohjaustelineellä.
Uudistetut mallit
Vuonna 1998 Almera N15 -mallit uudistettiin.Nämä mallit poikkesivat etupuskurin muodosta. Kaikissa malleissa oli etuhalkaisijat ja integroitu jarrupoistonvalo.
Turboahdetuilla malleilla oli jo kehosarja ympyrässä. Haluttaessa ostaja voi luopua kokonaan korisarjasta.
Vuonna 2000 toisen sukupolven Almera N16 korvasi Nissan Almera N15: n.
