Женевская автовыставка представляет собой один из maailman suurimmat salonkit, joissa yleisö voi tutustua mielenkiintoisimpiin konsepteihin ja tulevaisuuden sarjanumeroihin. Maaliskuun 2016 alussa Sveitsissä avattiin 86. vuosittainen autonäyttely, ja ensimmäisistä päivistä lähtien monet asiantuntijat havaitsivat selkeän puolueellisuuden käytännöllisten autojen suhteen, jotka ovat keskittyneet erittäin massatuotantoon. Siitä huolimatta oli joitain eläviä käsitteellisiä kehityksiä, joita vuoden 2016 Geneven autonäyttely osoitti eri näkökulmista. Seuraavassa on yleiskatsaus merkittävimmistä autoautonäyttelyistä.
Premium sedanit
Tämän segmentin mielenkiintoisin kehityskaksi suurta autojättiläistä - Bentley ja BMW. Brittimerkin osalta se esitteli Flying Spur -sarjan uuden edustajan - V8 S -sedanin. Yrityksen edustajien mukaan auto tulee olemaan V8-perusauton ja W12:n lippulaivaversion välissä. Uusi tuote on tunnettu siitä, että sen teholähteenä on 521 hv:n biturbomoottori. Kanssa. tilavuus 4 litraa. Moottori on varustettu 8-vaihteisella automaattivaihteistolla ZF.
Saksalainen valmistaja esitteliM760Li xDrive -malli, joka korosti huomattavasti Geneven autonäyttelyä, mutta sen tärkein etu on edelleen konepellin alla. BMW asettaa auton 7-sarjan huippumalliksi. Auto sai 12-sylinterisen bensiiniyksikön, jonka tilavuus oli 6,6 litraa. Saksalaiset käyttivät 8-vaihteista Steptronic-automaattivaihteistoa vaihteistona. Tämän seurauksena moottorin kokonaisteho on noin 610 hv. Kanssa.
Viistoperät ja farmariautot
Tässä osassa kiinnitä huomiota uusiin tuotteisiisihoukuttelivat Volvoa ja Kiaa. Ruotsalainen merkki on laajentanut V90 farmariperheeseensä uusia moottoreita, erityisesti 235 ja 320 hv. Kanssa. Ja tässä puhumattakaan 410 hevosvoiman hybridiversiosta. V40-viistoperä on myös päivitetty Volvon mallistossa. Perusversiossaan autosta on tullut ympäristöystävällisempi, taloudellisempi ja kevyempi. Suunnittelijat saavuttivat tämän työstämällä voimalaitoksen uudelleen. Myös tulevaisuudessa ruotsalaiset aikovat laajentaa viistoperäisten modifikaatioiden valikoimaa Cross Country- ja R-Designin uudistetuilla versioilla.
Farmarifanit olivat tyytyväisiä uusiin tuotteisiinKorean autonvalmistajat. Kia esitteli Optima-perheen Sportswagon GT -muunnoksen. Muuten, tämä farmari merkitsi eteläkorealaisten valmistajien Euroopan markkinoiden D-segmentin alkua. Mutta se ei ole kaikki, jonka kanssa Kian edustajat vierailivat Geneven autonäyttelyssä. Samassa Optima-sarjassa monet panivat merkille yhtä mielenkiintoisen PHEV-sedanin sekä hybridipidikkeen lisäyksen Niro-crossoverin kanssa.
Minibussit ja pakettiautot
Neljäs on ilmestynyt Scenic-perheeseensukupolvi, joka yllätti toimivuudellaan ja alkuperäisellä muotoilullaan. Tavaratila täynnä matkustajia on 572 litraa. Tähän kannattaa lisätä vielä 63 litraa, joka sisältää kaikenlaisia lisälokeroita ja hansikaslokeron sähköovella. Moderneista ominaisuuksista voimme korostaa USB-porttien läsnäoloa ohjaamon takaosassa.
Peugeot esitteli myös uutta tuotettaan,joka korvasi Experin uudella yleiskuorma-autolla Traveller. On sanottava, että Geneven autonäyttelyssä yritysautot muodostavat perinteisesti minimaalisen osuuden, mutta ranskalainen malli täytti tämän aukon riittävästi useiden versioiden avulla. Auto on saatavana Combispace-perheversiona, Transfer-yritysversiona sekä VIP-versiona, jossa on tehokkaampi moottori.
Urheiluautot
Kausi osoittautui hedelmälliseksi urheiluautoille jaOdotettujen mallien lisäksi valmistajat esittelivät yleisölle useita yllätyksiä. Tärkein niistä oli Techrulesin kiinalainen superauto. Kehittäjät käyttivät mallin luomisessa jo tuttua ja varsin menestystä TREV-pakettia, jonka kohokohtiin kuuluu kaasuturbiinimoottori, jossa on generaattori akkupakkaukselle. Tämän seurauksena auton kokonaisteho on 1044 hv. s., ja suurin nopeus on 350 km/h.
Yksi kauan odotetuimmista ensi-ilta oli malliBugatti Chiron, joka otettiin innostuneesti vastaan Geneven autonäyttelyssä. Kuva mallista on esitetty yllä. Auto sai poissaolevana maailman nopeimman siviiliauton aseman. Ja tämä ei ole yllättävää, koska hyperauton nopeusrajoitus on 420 km/h ja tehopotentiaali on 1500 hv. Kanssa.
Yleisö suhtautui seuraavaan yhtä lämpimästityylikäs malli Lamborghinilta. Centenario-superautoa, toisin kuin Chiron, ei suunniteltu ennätysten tekemiseen, ja sen teho on vain "vaatimaton" 770 hv. Kanssa. Ulkoisen hienostuneisuuden ja sisustuksen suhteen sillä ei kuitenkaan todellakaan ole vertaa.
Crossoverit Geneven autonäyttelyssä
Crossoverien muoti ei ole laantunut useaan vuoteen.peräkkäin, jota suurimpien autonäyttelyiden osallistujat eivät voi olla käyttämättä. Kaudella 2016 eniten kiinnostusta tähän osaan aiheutti japanilainen malli Toyota C-HR, joka sijoittuu nuorten maastoautoksi. On myös mahdollista, että tämä on mahdollinen kilpailija Nissan Jukelle. Tämän mallin ulkonäkö selittyy japanilaisten halulla täyttää onnistuneen RAV4:n konsolidointiprosessissa syntynyt aukko.
Geneven autonäyttely ei ohittanut TšekkiäSkoda-suunnittelijat, jotka esittelivät VisionS-crossoverin. Mutta toisin kuin aikaisemmissa malleissa, tässä tapauksessa puhumme vain konseptista. Sen odotetaan olevan valmistajan ensimmäinen massiivinen crossover, mutta projektin tekijät eivät ole vielä antaneet lopullista käsitystä siitä, mitä ominaisuuksia sarjamalli hankkii. Joka tapauksessa konseptin esiintyminen sarjassa on kiistaton tosiasia. Totta, crossover ilmestyy markkinoille Kodiak-nimellä.
Hybridit ja sähköautot
Useita muutoksia on jo havaittusähkömoottoreita, mutta sähköinen urheiluauto DS E-Tense ilmaisee ajatuksen vaihtoehtoisesta kulkuvälineestä selkeimmin ja syvällisimmin. Muuten, DS-tuotemerkki on uusi merkki, joka ilmestyi Citroenin erottamisen seurauksena. Mitä ihmeellistä tässä sähköautossa on? Ensinnäkin teho, josta kaikki 86. Geneven autonäyttelyn hybridi-osallistujat eivät voi ylpeillä. Sähköauto on varustettu moottorilla, jonka teho on 402 hv. s., mikä tekee siitä käytännössä superauton. Toiseksi auto saavuttaa "sadan" vain 4,5 sekunnissa. Huippunopeus pysyi kuitenkin keskimääräisellä tasolla - 250 km/h. Asiantuntijoille yllättävintä oli E-Tensen yhdellä latauksella kulkevan reitin pituus - 300 km.
Moottoriajoneuvot
Kaksipyöräisille löytyyerikoisnäyttelyitä, joten näiden markkinoiden edustajat eivät usein osallistu pelkästään autonäyttelyihin. Siitä huolimatta epätavalliset konseptit, jotka herättävät huomiota ulkonäöllään, uusilla teknologioillaan ja dynaamisilla ominaisuuksillaan, ovat ansaitusti mukana autonäyttelyn osallistujien luettelossa. Erityisesti Geneven autonäyttely vastaanotti onnistuneesti Morgan 3 Wheelerin. Tämä on kolmipyörä, joka on uudelleen luotu kopio vastaavasta vuonna 1953 valmistetusta laitteesta. Tietysti uudessa tulkinnassa on monia omat erityispiirteensä. Riittää, kun huomioidaan sähkömoottori, jonka teho on 63 hv. s., sekä 20 kWh akkupakkaus. Yhdellä latauksella riittää 240 kilometrin matka. Ja toisen alkuperäisen moottoripyörätekniikan mestariteoksen esittelivät ranskalaiset suunnittelijat Lazareth-studiosta. He kehittivät LM847-megapyörän, jonka voimanlähteenä oli Maserati-moottori. Megapyörä on täysin nimensä mukainen, sillä voimayksikön teho on 470 hv. Kanssa.
johtopäätös
Vuosi 2016 oli monella tapaa merkittävä.autoteollisuuden näkökohtia. Valmistajat vahvistivat jälleen kerran markkinoiden kiinnostuksen crossovereihin kehittyvänä segmenttinä, osoittivat uusia saavutuksia sähköajoneuvojen alalla eivätkä jättäneet huomiotta perinteisiä sedanien, viistoperäisten ja farmariautojen markkinarakoja. Myös Geneven autonäyttelyn 2016 katsaukseen voit sisällyttää Jaguarin F-Type SVR -superauton, Mercedesin C-sarjan avoauton ja Rolls-Roycen uudet modifikaatiot ylellisistä Wraith- ja Ghost-malleista. Kuitenkin, koska näiden autojen tulevaisuus on epävarma niiden ilmestymisestä markkinoille, valmistajat paljastavat nämä kehityssuunnat huomaamattomasti yleisölle, mikä lisää pitkän aikavälin kiinnostusta. Ja samalla kun autoteollisuuden johtajat valmistelevat korkean profiilin ensi-iltaja tuleville vuosille, mielenkiintoiset kehityssuunnat vähän tunnetuilta - sekä eurooppalaisilta että kiinalaisilta - on nousemassa esiin. Lisäksi tämä koskee poikkeuksetta kaikkia segmenttejä - mukavista sedaneista ja pienistä crossovereista huipputeknisiin sähköajoneuvoihin ja toiminnallisiin tila-autoihin.
