Nykyään kauppa voi tarjota paljonkotimaisten ja ulkomaisten valmistajien monipuolisten skootterimallien lukumäärä. Ennen henkilöä, joka haluaa ostaa ajoneuvon, avautuu valtava valinta. Kuitenkaan jopa niin monella vaihtoehdolla, kaikki eivät löydä mitä haluaa. Joku ei ole tyytyväinen koneen mittoihin ja painoon. Hän etsii pienempää laitetta, joka voidaan sijoittaa esimerkiksi auton tavaratilaan. Joku katsoo, että nykyaikaisten "rautahevosten" suunnittelu ei ole tarpeeksi houkutteleva. Hän haluaa näyttää luovat kykynsä ja koota oman ajoneuvon. Tällaiset ihmiset ovat kiinnostuneita siitä, miten tehdä kotitekoinen mopo. Tässä on hyödyllisiä vinkkejä.
Mitä voidaan tarvita
Для того чтобы изготовить самодельный мопед, Ensinnäkin sinun pitäisi päättää yksityiskohdista, jotka otetaan mukaan kokoonpanoon. Suunnittelun perusta on useimmissa tapauksissa tarpeeton pyörä. Heti sinun on mietittävä, mihin kaikki yksityiskohdat sopivat. Niistä vaikein on moottori. Se sijaitsee yleensä takaluukussa tai rungon alaosassa. Jos rungossa on sellainen rakenne, että moottorin sijoittaminen aiheuttaa haittaa mopon liikkuessa, se voidaan tehdä erikseen. Tämä vaatii hitsauksen. Kehyksen keittäminen seuraa polkupyörän osista, jotka on erityisesti suunniteltu sopivaan kuormaan. Tarvittaessa voit muuttaa halutun osan geometriaa. Tätä varten käytetään painotusta ja auton tunkia. Vesiputkien käyttö ei ole ehdottomasti sallittua, koska niillä ei ole riittävää lujuutta. Tällainen kotitekoinen mopo ei mene pitkälle. Moottorin kiinnikkeet voidaan leikata rautalevyistä, joiden paksuus on vähintään 5 mm, ja hitsata runkoon.
Mopo moottori
Täällä folk käsityöläiset menevät yleensä eri tavoin.Jotkut käyttävät maatalouskoneiden moottoreita. Esimerkiksi moottorilohkojen tai moottorisahojen mekanismit. Toiset kokoavat kotitekoisen mopon erityisillä polkupyörämoottoreilla. Esimerkiksi D-sarjan kiinalainen moottori tai yksinkertaisesti ”halpa” on suosittu teknikkojen keskuudessa. Mitä käyttää - jokainen päättää itse. On mahdollista, että sahasta peräisin oleva vanha bensiinimoottori roskaisi kaapissa ja kätensä kutosi kiinnittääkseen sen jonnekin. On tarpeen laittaa se kotitekoiseen mopoon. Paras neuvo tässä on kuitenkin käyttää vakiopyörämoottoria. Joten enemmän takaa sen luotettavuuden. Moottori tulee asentaa valmistettuihin kiinnikkeisiin. Jos se käyttää ketjukäyttöä, standardipyöräpyörä on hyväksyttävä vääntömomentin siirtämiseen.
Jarrujärjestelmä
On paras asentaa kenkäjarrukirjoita takapyörään. Koko rakenteen keveyden vuoksi voimakasta jarrujärjestelmää ei tarvita. Ensimmäiset kokeilut uudesta moposta tulisi tehdä erittäin varovasti. Kun olet täyttänyt sen polttoaineella, sinun on ensin ajettava muutama sata metriä, kiihtymättä paljon. Tällöin sinun on testattava ajoittain jarrujärjestelmä, napsauttamalla kahva lyhyitä napsautuksia. Jos kaikki meni hyvin, testejä voidaan pitää onnistuneina. Sen jälkeen tietoja mopon valmistamisesta voidaan jakaa ystävien kanssa.
