"Nissan Qashqai" - tämä on ehkä ensimmäinenkaupunkien crossover, joka debyytinsä jälkeen sai heti tunnustusta maailmanmarkkinoilla. Hänestä tuli todellinen bestseller, suosituin ja suosituin maastoauto sekä Euroopan että Venäjän markkinoilla. Maailma ei kuitenkaan ole paikallaan, ja tämän vuoden keväällä japanilainen konserni esitteli uuden Nissan Qashqai -tapahtuman. Kuva ja katsaus toisen sukupolven ristinvaihtoihin - tarkemmin artikkelissamme.
suunnittelu
Huolimatta siitä, että yhtiö on julkaissut uudensukupolven ajan, auto säilytti entisen tuotemerkin ominaisuudet. Hän pysyi yhtä kirkkaana ja tunnistettavana kuin ennen. Mutta verrattuna edeltäjään, uusi "Qashqai" (kuva autosta, jonka näet hieman alempana) on raikkaasti raikkaana ja muuttunut urheilullisemmaksi. Nyt veistettyjen korinmuotojen ja uuden optiikan ansiosta uutuus ei ole huomaamaton muun automassan taustalla. Tällainen "peto" ei vain eksy joukosta. Mutta tämä ei ole kaikki ominaisuudet, jotka uusi ”Qashqai” voi miellyttää asiakkaitaan. Asiantuntijalausuntojen mukaan nyt uuden mallin myötä yritys voi luottaa laajempaan joukkoon kuluttajia, koska auto on tullut merkitykselliseksi aktiivisille nuorille.
Rungon mitat ja maavara
Edeltäjiinsä verrattuna uusi "Qashqai"hieman elpynyt kooltaan. Joten sen kokonaispituus oli 4377 millimetriä ja leveys 1837 millimetriä. Korkeus on hieman laskenut - jopa 1595 millimetriin. Maavara: se laski 18 senttimetriin toisen sukupolven crossoverissa. On syytä huomata, että ensimmäisen sukupolven Nissan Qashqain maavara oli suurempi, joka oli 20 senttimetriä. Ehkä pian japanilaiset kehittävät oman "huonojen teiden" paketin Nissan Qashqaiille, mikä kuitenkin nostaa maavaraa ainakin parilla senttimetrillä.
tilavuus
Pituuden ohella myös matkatavaratilan määrä on kasvanut. Nyt uusi "Qashqai Nissan" mahtuu 430 litraan matkalaukkua. Ja jos taitat takaistuinten rivin, tämä tilavuus kasvaa 1585 litraan.
Uusi "Nissan Qashqai" - valokuva- ja sisustuskatsaus
Erityisen miellyttävä on se, että kasvun takiamatkustamon vapaan tilan pituus on kasvanut. Mutta tämä ei ole ainoa asia, joka yllättää uuden Qashqain. Omistaja-arvostelut viittaavat myös entistä parempaan sisustukseen. Nyt siitä on tullut vankempi ja moderni. Toisin kuin kiinalaiset, Nissanilla on korkealaatuiset viimeistelymateriaalit ja monia muita ohjauspainikkeita. Itse yksityiskohdat ja niiden sijoittelu on suunniteltu siten, että uusi sisustus pystyy tyydyttämään kaikkein kapriisimman ostajan. Uuden crossoverin sisällä ei todellakaan ole tarpeettomia tai ruma yksityiskohtia. Valmistaja otti huomioon myös hallintalaitteiden sijoittamisen ergonomian. Kuljettajan ei tarvitse venyttää eikä etsiä mitään painikkeita intuitiivisesti peläten menettäneensä liikkeen hallinnan - kaikki tarvittavat avaimet ovat ohjauspyörässä. Ja niitä on paljon - edes premium-luokan "Mercedes" ei ollut varustettu tällaisilla monitoimisilla ohjauspyörillä.
Miellyttävän tyytyväinen digitaalisen nestekidenäytön olemassaoloon nopeusmittarin ja kierroslukumittarin asteikon välillä.
Tekniset tiedot
Kaikki moottorit on tarkoitettu toisellesukupolvien crossovereja, aivan uusia. Venäjän markkinoiden "Nissan Qashqai" on varustettu kahdella bensiiniyksiköllä, joista perusyksikön tilavuus on 1,2 litraa ja kehittää tehoa jopa 115 hevosvoimaa. Tämän moottorin vaihteistona on yksi kuuden nopeuden "mekaniikka", joka kiihdyttää crossoverin 185 kilometriin tunnissa (suurin nopeus). Harppauksen nollasta sadaan 1,2-litraisella moottorilla arvioidaan olevan 11 sekuntia. Polttoaineenkulutus miellyttää - jopa 5,3 litraa maantiellä ja jopa 7,8 litraa kaupungissa. Melko hyvä suorituskyky kaupunkimaasturille.
Toinen moottori, jonka tilavuus on 2.0 litra pystyy kehittämään 144 hevosvoimaa. Tämän ICE: n dynaamiset ominaisuudet verrattuna edelliseen moottorivalikoimaan ovat täysin erilaiset (kehityksen aikana käytettiin uudempia tekniikoita). Tehokkaalla kahden litran moottorilla varustettu Nissan Qashqai tekee nykimisen helposti 100 kilometriin tunnissa 9,9-10,5 sekunnissa (vaihdelaatikosta riippuen). Samaan aikaan "suurin nopeus" on 194 kilometriä tunnissa. Mutta tämä ei ole nopeuden huippu, jonka uusi Nissan Qashqai voi näyttää. Arviot väittävät, että jos poistat elektronisen nopeudenrajoittimen, auto menee paljon nopeammin kuin passissa ilmoitettiin. Muuten, tämä moottori on yhdistetty kahden tyyppisiin vaihteistoihin. Niiden joukossa on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto ja portaaton variaattori. Polttoaineenkulutuksen indikaattoreiden osalta voidaan sanoa, että uusi "Qashqai" (näet auton valokuvan artikkelista) on yksi taloudellisimmista jakosuotimista maailmanmarkkinoilla. Ajon tyypistä ja valitusta vaihdelaatikosta riippuen sen keskimääräinen polttoaineenkulutus on 6,9-7,7 litraa 100 kilometriä kohden. Muistakaamme, että nyt, kuten aikaisemmin, Venäjä toimittaa etu- ja nelivetoiset muutokset crossoveriin.
Dieselmoottoreita ei toimiteta virallisesti Venäjälle, koska niitä ei ole suunniteltu alle Euro-5-standardien polttoaineenkulutukseen.
Hinnat Venäjän markkinoilla
Kuten valmistaja totesi, toisen sukupolven hintacrossoverit eivät ole kovin erilaisia kuin edellinen. Joten uuden Qashqai Nissan -auton alkuperäiset kustannukset peruskokoonpanossa ovat 848 tuhatta ruplaa.
Laitetaso
Mikä todella miellyttää, on varustetasojen valinta. Niitä on Venäjän markkinoilla peräti 6. Peruslaitepaketti sisältää jo seuraavat varusteet:
- Sivu- ja etuturvatyynyt.
- BAS-, ABS- ja EBD-järjestelmät.
- Tuotemerkkinen äänitallennin, jossa neljä kaiutinta.
- Ilmastointi.
- Ohjauspylväs on säädettävissä ulottuvuuden ja korkeuden mukaan.
- Sähköikkunat kaikkiin oviin.
- Pienikokoinen varapyörä (suositulla kielellä "dokatka").
- Turvaverhot molemmille istuinriveille.
- Käynnistyksen avustusjärjestelmä.
- Sähkölämmitteiset istuimet.
- Halogeenioptiikka ja takasumuvalot.
johtopäätös
Kuten näette, laitteiden taso on melko hyvä, varsinkin kun verrataan joidenkin saksalaisten kollegoiden perusasetuksiin, joissa ei ole edes ilmastointilaitetta.
