/ / Ovatko DPS: n autoarvostelut positiivisia tutkatunnistimia.

DPS: n antiradar-autojen katsaukset ovat aiheuttaneet positiivisia tuloksia.

On monia erilaisialaitteet liikennepoliisin tutkien lähettämän radiosignaalin sieppaamiseen ja sammuttamiseen. Lisäksi viime aikoina nykyaikaisilla tutkanilmaisimilla, autoarvioinnilla, jotka ovat yleensä positiivisia, on useimmiten alhainen hinta ja helppo hallita. Mutta on syytä huomata, että on olemassa laitteita, jotka on virallisesti hyväksytty myyntiin ja käyttöön, ja on laitteita, joita ei voida käyttää tiellä matkustettaessa. Kerromme sinulle erityyppisistä tutkatunnistimista ja valitsemme, mikä tutkanilmaisin sopii parhaiten sinulle ja autollesi.

Yleensä kaikki autotutkanilmaisimet on jaettututkatunnistimen tyyppi ja erityinen antitutka. Tutkatunnistin on kompakti elektroninen laite, jonka paino on noin 100-200 g. Tämä laite hakee automaattisesti kaikki liikennepoliisin tutkien lähettämät radiosignaalit ja ilmoittaa siitä kuljettajalle äänisignaalilla. Jotta voit valita hyvän tutkatunnistimen luotettavalta valmistajalta, sinun on tarkasteltava tutkanilmaisimien luokitusta Internetissä.

Suunnittelun mukaan kaikki tutkat ovat ilmaisimiajaettu laitteisiin, joissa on "suora havaitseminen", ja "erityisiin superheterodynilaitteisiin". Ensimmäinen tyyppi on yleiskäyttöinen vastaanotin, joka on viritetty ottamaan nopeasti vastaan ​​tiettyjä taajuuksia, joita vain DRS-tutkat lähettävät. No, tutka - toisen tyyppisissä ilmaisimissa on erityinen superheterodyne-laite, joka paitsi sieppaa myös tuottaa liikennepoliisin tutkien lähettämät taajuudet, jonka avulla voit "verrata" ulkopuolelta tulevaa signaalia muiden laitteiden lähettämään signaaliin. Kun nämä taajuudet yhtyvät, laite tuottaa varoitussignaalin.

Tällainen tutkanilmaisin on helppo yhdistäätupakansytyttimestä tai esimerkiksi tuulilasin kojelaudan kautta. Tutkatunnistimen nykyaikaisen mallin tyypistä riippuen sen vastaanottama signaali voi vaihdella äänestä valoon. Tällä laitteella on suuri kysyntä, mutta tutkatunnistimet saivat paljon korkeamman arvostelun kuin esitetty näyte.

Lisäksi on olemassa erityinen laitekaatumissignaali - antitutka. Tämä on sama laite kuin yleistutkatunnistimella, jonka sisäisessä rakenteessa on vain useita lisäominaisuuksia ja toimintoja. Melko usein auton omistajien keskustelussa antiradarien nimi esiintyy myös "aktiivisina tutkanpaljastimina". Tämän laitteen käytön päätarkoitus on yrittää tuottaa häiriöitä lähetetylle taajuudelle DPS-tutkalla.

Nyt tällaiset tutkanilmaisimet ovat autonarvostelujaon sekä positiivisia että negatiivisia. Tämän laitteen tärkein etu on tutkanilmaisimien moderni muotoilu, jonka avulla voit absorboida liikennepoliisin tutkasignaalin ja antaa oman arvon ajoneuvon nopeudesta. Tutkatunnistimilla on kuitenkin myös haittoja. Pohjimmiltaan tämä on korkea hinta tälle laitteelle, jonka hinta vaihtelee 3000 dollaria ja 5000 dollaria.

Tutkatunnistimet ovat myös autonarvostelujanegatiiviset kirjoittavat laitteen omistajat, jotka ovat edelleen kiinni, jos nopeutta ei noudateta. Heitä pelottaa erityisen laittomuus tällaisen laitteen hankkimiseen, koska tutkanilmaisimien käyttö on tarkoituksellista puuttumista lainvalvontaviranomaisiin. Ja tämä on jo nostettu syytteeseen.

Joten jos päätät ostaa tutkailmaisimen, niinEnsinnäkin, mieti, onko syytä rikkoa maan perustuslakia, samoin kuin maksaa liian paljon tällaisesta laitteesta. Loppujen lopuksi voit ostaa passiivisen tutkan, joka varoittaa sinua DPS-yrityksistä mitata nopeutesi. Yritä olla rikkomatta sääntöjä normaalitilanteissa.

On myös syytä sanoa, että suosituinauton omistajien keskuudessa käytetään Sho-me 1795 -mallia, joka on moderni tutkailmaisin, joka eroaa muista laitteista tyylikkäällä kotelolla ja monilla erilaisilla toiminnoilla aina automaattisesta näytön säätöstä sisäänrakennettuun kompassiin. Tämän anti-tutka-mallin avulla voidaan tunnistaa liikennepoliisin tutkien signaalit kaikilla alueilla.

Lisäksi monet autoharrastajat kirjoittavatpositiivinen palaute Crunch 2160 -autotutkasta, joka paitsi havaitsee kaiken tyyppiset taajuudet, joita liikennepoliisitutkat nykyään käyttävät, myös muuntaa vastaanotetun signaalin ongelmitta ja lähettää viestin alemmasta ajoneuvon nopeudesta.