El tablero (tablero) es una especie de pantalla,al verlo, el conductor recibe la información necesaria sobre el funcionamiento de un sistema de vehículo en particular. Sin él, sería difícil controlar la velocidad de conducción, el kilometraje, la presión del aceite o la temperatura del refrigerante.
En este artículo, veremos el panel OEM.dispositivos "Chevrolet-Niva" en el contexto de su diseño, contenido de información, fallos de funcionamiento frecuentes. Además, hablaremos sobre los modelos de ajuste de dispositivos instalados en estos automóviles.
Que es lo considerado por nosotros¿panel? "Chevrolet-Niva" está equipado con un tablero que cumple con todos los requisitos modernos. Es lo suficientemente conveniente y moderadamente informativo para que el conductor, sin distraerse del proceso de control de la máquina, tenga la oportunidad de conocer todos los procesos de trabajo y pueda prevenir fallas a tiempo.
Ubicación:
El escudo del "Niva-Chevrolet" tiene un clásicolocalización. Está desplazado hacia la izquierda y se asienta en la parte superior de la columna de dirección. Esta posición le da al conductor la oportunidad de observar las lecturas de los sensores sin girar la cabeza hacia un lado mientras conduce.
Características de diseño
¿Qué nos puede decir el tablero? "Chevrolet-Niva" está diseñado de tal manera que su tablero une todos los dispositivos de control del automóvil. Incluye:
- velocímetro;
- odómetro (contador de kilómetros recorridos);
- tacómetro (cuentarrevoluciones del cigüeñal);
- indicadores de la temperatura del refrigerante y el medio ambiente;
- indicador de nivel de combustible;
- 12 lámparas de control (señal).
Para que el conductor pueda seguirlecturas del instrumento en la oscuridad, el tablero se ilumina cuando se encienden las luces de estacionamiento. ¿Qué tan brillante es la iluminación del panel de instrumentos? "Chevrolet-Niva" tiene la función de ajustar el nivel de iluminación del tablero. Está provisto de seis bombillas especiales.
Importante:la pantalla tiene un diseño electrónico y no se puede reparar en caso de avería. Las piezas de repuesto en forma de conjuntos de paneles individuales no están disponibles para la venta. Las únicas excepciones son las lámparas de señalización y de iluminación. En otras palabras, si falla al menos un indicador, tendrá que comprar un escudo ensamblado.
Direcciones de enchufe del tablero
El funcionamiento de los dispositivos se supervisa electrónicamenteun módulo que recibe información de los sensores y la envía al panel. Para conectarse a él, así como a otros nodos, el escudo tiene dos pads con las siguientes direcciones de enchufe:
Tira blanca de 13 pines (X-1) | |
1 | "Mass" (cuerpo) |
2 | Tacómetro (entrada de bajo voltaje) |
3 | Tacómetro (entrada de alto voltaje) |
4 | + batería (mediante fusible F-3) |
5 | Sensor de temperatura del refrigerante |
6 | Fusible F-10 |
7 | Vacío (reserva) |
8, 9 | Unidad de control electrónico del motor |
10 | Terminal "15" del interruptor de encendido (a través del fusible F-10) |
11 | Interruptor de freno de mano |
12 | Generador de salida "D" |
13 | Sensor de presión de aceite |
Bloque rojo de 13 pines (X-2) | |
1 | Sensor de temperatura ambiente |
2 | Terminal "15" del interruptor de encendido (a través del fusible F-16) |
3 | "Mass" (cuerpo) |
4 | Atenuador de panel |
5 | Interruptor de giro (repetidores de estribor) |
6 | Gire el interruptor (lado de babor de los repetidores) |
7 | Sensor de nivel de líquido de frenos |
8 | Computadora de a bordo |
9 | Sensor de velocidad |
10 | Sensor de nivel de combustible |
11 | Fusible F-14 |
12 | Interruptor de pandillas de emergencia |
13 | Terminal "50" del interruptor de encendido |
"Niva-Chevrolet": tablero, designaciones
Ahora echemos un vistazo a la "pantalla" en sí.¿Qué indicadores tiene el tablero unido? "Chevrolet-Niva" en este sentido no es original. Los indicadores más grandes son el tacómetro y el velocímetro. Sus escamas de forma redonda se encuentran en el centro del escudo. Las flechas de estos dispositivos son impulsadas por pequeños motores paso a paso individuales.
Hay un cristal líquido debajo del tacómetro.una pantalla que muestra información sobre la temperatura ambiente, así como la hora. En la parte inferior de la escala del velocímetro se encuentra la misma pantalla que informa al conductor sobre el kilometraje total y diario.
A la izquierda del tacómetro está la escala del sensor de temperatura del refrigerante, a la derecha del velocímetro está el indicador de nivel de combustible en el tanque. Ambos dispositivos tienen un diseño magnético-eléctrico.
En la esquina inferior izquierda hay luces de control.indicador de descarga de la batería, freno de estacionamiento, presión de aceite de emergencia en el motor, así como una luz de respaldo más. La esquina inferior derecha está ocupada por indicadores para la inclusión de dimensiones, luces de carretera y un indicador de nivel bajo de líquido de frenos.
Arriba entre las escalas del tacómetro y del velocímetrohay flechas para activar las señales de giro (derecha e izquierda). En la parte inferior, en el centro del tablero, hay un indicador para encender la alarma, y debajo hay una lámpara de control "CHECK".
Algunas palabras sobre las lámparas de control.
¿Por qué necesita luces de control en el panel de instrumentos? "Chevrolet-Niva" con su ayuda le da al conductor señales de que se ha producido una falla en algunos de los sistemas. Se parece a esto:
- una lámpara en forma de engrasador indica que no hay presión suficiente en el sistema de lubricación del motor (puede deberse a daños en el cárter, a un mal funcionamiento de la bomba de aceite o al propio sensor);
- la luz de la batería se enciende cuando la batería deja de recibir carga de la batería (el regulador de voltaje puede fallar o es posible un circuito abierto en el circuito del generador);
- lámpara circular con signo de exclamaciónel interior se ilumina cuando el nivel de líquido de frenos en el tanque de expansión desciende por debajo de lo normal (es mejor no seguir conduciendo hasta que descubra la causa de la fuga de líquido);
- bombilla esquemática de la luz del motor -"CHECK" puede indicar la falla de cualquier sensor, irregularidades en el funcionamiento de los sistemas y mecanismos (se realiza un diagnóstico preciso después de leer y decodificar el código de error);
- indicador de alarma en forma de termómetro,ubicado en la parte superior de la escala del indicador de temperatura del refrigerante, se enciende si se calienta por encima de lo normal (falla del ventilador del radiador, sensor de temperatura, termostato).
Mal funcionamiento del tablero
El tablero es como cualquier otro electrónico.un nodo está expuesto a factores tan dañinos como un cortocircuito, un circuito abierto en la fuente de alimentación o en el circuito de información, un mal funcionamiento de uno de los componentes principales del dispositivo. Si tuvieras que enfrentarte a un problema similar, en primer lugar, determina qué signos de rotura muestra la solapa:
- el panel no funciona en absoluto, pero el motor arranca y funciona normalmente;
- el panel de instrumentos "Niva-Chevrolet" no se enciende, pero al mismo tiempo todos los indicadores están funcionando (no hay luz de fondo);
- el velocímetro y el tacómetro no funcionan;
- los dispositivos de los sensores de temperatura y nivel de combustible no funcionan.
En el primer caso, lo más probable es que se pierda el contactoconectores de dispositivo. Basta con desconectar las almohadillas, limpiar los contactos y todo volverá a funcionar. Un mal funcionamiento similar puede ocurrirle en otoño o invierno, cuando el nivel de humedad en el aire es alto.
Si las luces del tablero de instrumentos no se encienden en un automóvil Niva-Chevrolet, pero todos sus elementos funcionan con normalidad, la razón debe buscarse en los cables de alimentación de las bombillas de iluminación, o en las mismas lámparas.
La falla del tacómetro o velocímetro también indica un circuito abierto en la fuente de alimentación. Lo mismo puede decirse en caso de averías en los sensores de temperatura y nivel de combustible.
Desmontamos el panel
En caso de avería del panel, para determinar las causas de la avería, será necesario desmontarlo en cualquier caso. ¿Cómo quitar el tablero? "Niva-Chevrolet" en este sentido no causará problemas.
Esto se hace de la siguiente manera:
- Utilice un destornillador plano para hacer palanca y quitar dos tapones. El primero está a la derecha del botón de alarma y el segundo está en el extremo derecho de la superposición del panel.
- Desenroscamos los tornillos debajo de los tapones.
- Sacamos el lado derecho del revestimiento del escudo, retiramos los conectores de los botones de control. ¡Recuerde (tome una foto) qué conectores se ajustan a qué botones!
- Desenganchamos el lado izquierdo del revestimiento, retiramos el bloque de los botones para encender los faros y las dimensiones. Retirar y quitar el revestimiento.
- Desatornillamos los dos tornillos autorroscantes que fijan el salpicadero. Desconecte los conectores.
- Retiramos el panel.
Reseñas del panel "Chevrolet-Niva"
¿Qué se puede decir mirando el panel descrito?¿accesorios? "Chevrolet-Niva", a pesar de la participación de diseñadores extranjeros en el desarrollo del automóvil, se fue no muy lejos de sus familiares. Este es un escudo VAZ típico, no muy diferente de los que están instalados en el nuevo "Samara". Y las críticas sobre él, francamente, no causan emociones positivas. En primer lugar, se trata de la imposibilidad de reparación. El panel está roto: compre uno nuevo y pague al menos 8 mil rublos. Pero para qué ese dinero, si no se ve muy moderno.
Opciones de tuning
Para los que quieren aportar novedad al interior.salón, hay ofertas especiales en forma de paneles electrónicos como Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I, etc. Se ven geniales y se instalan sin problemas.
Si decide realizar tal ajuste del paneldispositivos, "Chevrolet-Niva" cambiará inmediatamente para mejor. Pero tendrás que pagarlo de 9 a 20 mil rublos. Pero por este dinero recibirás además:
- ordenador de viaje multifuncional;
- indicadores digitales y analógicos de la velocidad del vehículo;
- Lámparas piloto LED con señalización de dos niveles;
- indicación de voltaje de la red a bordo;
- el sistema "Autosvet";
- probador de diagnóstico integrado del sistema electrónico de gestión del motor;
- la capacidad de seleccionar y ajustar la luz de fondo (color, brillo).
Bueno, si no tienes la oportunidad de gastar tantodinero, puede modernizar el panel con kits de ajuste especiales. Incluyen superposiciones para instrumentos e indicadores (en diferentes colores) y elementos de iluminación. Tales conjuntos cuestan 500-800 rublos.