Recientemente en Ucrania, las ventas de un nuevoSuzuki Kizashi, cuyas críticas ya son bastante buenas. Tipo de carrocería: sedán, representativo de la clase E. Este automóvil no es similar a los modelos anteriores: todo ha cambiado más allá del reconocimiento. Parece que el "japonés" está hecho en sus características habituales, pero fue capaz de ganar popularidad.
Los conductores más experimentados de un vistazo,a pesar del logo, no pueden determinar qué marca es la máquina dada. Muy a menudo, se sugirió que era "Opel" o "Mazda". No hay ninguna razón para esto. Aunque solo sea porque tiene todas las características distintivas de un automóvil japonés, el "corte de ojos" sigue siendo el mismo, la parrilla del radiador no ha cambiado.
Unidad y transmisión
El motor es aerodinámicouna unidad de aluminio que gana velocidad fácilmente. El volumen del motor es de 2,4 litros, la potencia es de 178 litros. de. La suspensión delantera es de tipo clásico y la trasera es multibrazo y compacta. Gracias a este último, el maletero ha aumentado de tamaño y el manejo del automóvil en sí ha mejorado.
La aceleración de un sedán a 100 km / h no toma más de 9segundos en cualquier configuración. A elección del comprador, el automóvil está equipado con una transmisión manual o automática. Pero vale la pena señalar que, independientemente del tipo de transmisión, el Suzuki Kizashi, cuyas características técnicas aparecerán gradualmente en el artículo, como estaba, sigue siendo un automóvil bastante tranquilo, impasible y económico. Incluso a altas velocidades, se consume relativamente poco combustible.
Controlabilidad y control
El fabricante japonés se ha asegurado de queel manejo del coche correspondió al más alto nivel. El motor se ha reforzado y la suspensión se ha reforzado. Gracias a manipulaciones tan simples, el cuerpo se ha vuelto mucho más rígido, lo que facilita el agarre de las esquinas. Además, el Suzuki Kizashi, cuyas fotos demuestran a la perfección su belleza exterior, combina tranquilidad, buena maniobrabilidad y comodidad durante un viaje largo.
Gracias a lo planeado por los desarrolladorespara crear un sedán deportivo, el automóvil estaba equipado con tracción total. Esto le permite hacer que su sistema de control y la carretera sean completamente "transparentes" y garantizar una seguridad total tanto para el conductor como para los pasajeros.
Exterior
El tamaño del sedán se puede comparar con otro modelo.del japonés "Suzuki" - Grand Vitara. La diferencia de tamaño radica solo en la longitud: el Suzuki Kizashi es 15 cm más grande. El dinamismo del exterior también viene dado por el hecho de que se instala un pequeño portón trasero en la parte trasera para facilitar la instalación del spoiler. Asimismo, el tipo de sedán deportivo se indica por la presencia de dos tubos de escape, como es habitual en este tipo de coches. Los discos tienen un diámetro de 18 pulgadas. Los espejos laterales se fabrican en tamaños grandes. Esto se debe al deseo del fabricante de proteger al conductor y brindarle más información sobre las zonas laterales. Existe un sistema que le permite ingresar al automóvil sin llave.
Diseño de interiores
Lo más destacado del automóvil es el uso completo del espacio para los fines que tiene el conductor. La distancia entre ejes específica hizo posible obtener espacio adicional en el maletero.
Dependiendo de la configuración del Suzuki Kizashila tapicería de los sillones puede ser de piel auténtica. Se instala un accionamiento eléctrico que le permite cambiar la altura de los asientos. Cerca del volante, puede encontrar un botón especial, después de presionarlo, se activa el sistema de tracción total. Su inclusión está indicada por una luz especial en el panel de instrumentos: se ilumina en verde.
Las almohadas se incluyen de serieseguridad, en particular para los pies del conductor, una radio con altavoces y un subwoofer. Hay poco espacio para las piernas en la fila de atrás, pero hay una ventaja tan indiscutible como una muesca sobre la cabeza; esto es útil si uno de los pasajeros es alto.
Especificaciones completas
Suzuki Kizashi, cuyas característicasrealmente impresionante, aunque está disponible en varios niveles de equipamiento, solo se proporciona una unidad: una de gasolina. Tiene 4 cilindros. Hoy en día, casi todos los autos arrancan con dirección asistida, Kizashi no es una excepción. Cubre la distancia requerida sin problemas ni dificultades. Cuando se conduce a una velocidad demasiado alta, el volante se vuelve notablemente "más pesado".
Un dato interesante es que el modelo conla transmisión manual está provista de discos de 16 pulgadas, mientras que la transmisión automática está provista de 18. Esta última opción mejora el manejo y la comodidad.
Configuración y precio
Suzuki Kizashi por 33 mil.dólares, el comprador recibirá una tracción en las cuatro ruedas, un variador, así como 7 airbags, un sistema de audio, un sistema ESP, distribución de la fuerza de frenado, un inmovilizador, un sistema de alarma, interior de cuero, accionamientos eléctricos para asientos, etc. con autos como Honda o Mazda. La singularidad de su apariencia puede considerarse una gran ventaja del sedán. Se diferencia en que a menudo es posible reconocer a un japonés solo por el logotipo de la marca.
Seguridad y confiabilidad
Para estar completamente seguro dela seguridad de su Suzuki Kizashi, la compañía realizó alrededor de 100 pruebas de choque. Según sus resultados, el sedán recibió cinco estrellas en una situación de colisión frontal y cuatro estrellas en un vuelco. El coche pasó todas las pruebas al más alto nivel, lo que se ganó el respeto de los consumidores. El conjunto completo cuenta con un sistema de frenado de emergencia que ayudará en situaciones imprevistas.
Los desarrolladores decidieron instalar una función especial con la que el automóvil puede monitorear la situación en la carretera y decidir sobre la activación de los sistemas de protección y seguridad.
