Bomba de combustible: cómo revisarse

Para darle al motor el par necesarioen el momento en que necesita combustible. Su suministro se realiza mediante una bomba especial. Pero a veces sucede que se estrella. ¿Cómo verificar el funcionamiento de la bomba de combustible con sus propias manos? Echemos un vistazo.

Características

La bomba de combustible se utiliza para suministrar fluido desdeTanque para boquillas. Funciona bajo alta presión. Luego, el líquido se mezcla con aire y se forma una mezcla de combustible y aire. Si el elemento es defectuoso, el suministro de combustible se detendrá. Para mantener la presión, la bomba tiene una caja de cambios especial.

Sobre variedades

Dependiendo del tipo de sistema de combustible, hayVarias variedades de estos elementos. Entonces, en los automóviles con carburador, use una bomba mecánica. En la inyección, es sumergible y conducido por un electricista. Dentro del elemento hay un motor y una bomba especiales. Si uno de estos elementos falla, toda la bomba de combustible deja de funcionar.

¿Cómo verificar sin desmontar? Signos

Existen varios síntomas por los cuales puede determinar el mal funcionamiento de este nodo:

• Se sacude mientras conduce.
• Arranque difícil del automóvil.
• Deterioro de la dinámica de dispersión. La máquina está ganando velocidad lentamente, incluso si el gatillo está completamente presionado.

También tenga en cuenta que tales síntomas puedenocurrir cuando hay un mal funcionamiento del sensor de flujo másico o la posición del acelerador. No será superfluo verificar y reemplazar el filtro, tanto de gasolina como de aire. El último recurso es de 10 mil kilómetros. Puede determinar su desgaste visualmente.

Si él está en este estado, necesita estarreemplazar con urgencia En cuanto a los filtros de combustible, se fabrican en una caja opaca. Por lo tanto, es necesario anotar el cronograma de reemplazo. En los automóviles a gasolina, cambia cada 50 mil kilómetros. En diesel - cada 10 mil (limpieza fina).

Fusible y relé

Ambos elementos pueden afectar la bomba de combustible. ¿Cómo verificarlo? Es suficiente quitar la tapa del fusible.

Vea si hay artículos quemados.En el ala hay un circuito donde se indica qué fusible es responsable de un dispositivo eléctrico en particular. En cuanto al relé, puede ubicarse debajo de la guantera o en el compartimento del motor. ¿Cómo verificar el relé de la bomba de combustible? Todo es muy simple. Para hacer esto, necesita un asistente que encienda el encendido a su orden. En este momento, siente el relevo con la mano. Debería hacer clic.Si no, lo más probable es que se haya deteriorado. También sucede que la parte no funciona debido al mal contacto. Limpie los terminales y verifique nuevamente. Si esto no ayuda, reemplace el relé.

El relé funciona, pero la bomba no bombea

Si el artículo está bien, debediagnosticar el voltaje en la bomba de combustible. Para hacer esto, use un multímetro. Verifique si se suministra voltaje al fusible. A menudo se encuentra un circuito abierto en este lugar. También verifique el voltaje en los cables de la bomba de gas. Si la masa desaparece, el multímetro muestra valores por debajo de 12 V.

Los cables o terminales pueden haberse oxidado. Puede limpiarlos con papel de lija o solvente.

Llamamos al relevo

Si el auto comienza a detenerse mientras viajaLa razón es la parte eléctrica, es decir, el relé. Le conectamos una luz de control y el segundo extremo, a la bomba de combustible. Encienda el encendido. Si se ilumina durante varios segundos y se apaga, se ha producido un cortocircuito en el circuito o uno de los cables está desconectado.

¿Cómo verificar la presión de la bomba de combustible? Formas

Sucede que un elemento funciona, pero no regresapresión deseada En los sistemas de inyección, las boquillas son muy exigentes con este indicador. Debido a la baja presión, pueden ocurrir dificultades al arrancar el motor y caídas en la dinámica. ¿Cómo revisar la bomba de combustible? Hay varias formas de hacer esto. El primero es un control de estación de servicio. El precio de dicho servicio es de aproximadamente 300 rublos. Sin embargo, puede verificar la presión usted mismo. Ahora hay a la venta manómetros especiales para la bomba. Pero su costo alcanza los dos mil rublos. Puede usar el ordinario, que se aplica a las ruedas de automóviles. Cada automovilista tiene dicho manómetro.

Autodiagnóstico

El nivel de presión que reproduce la bomba es de 6 atmósferas. Por lo tanto, es importante lograr la rigidez de las articulaciones.

Para sellar, necesita una cinta de humo yTubo de derivación con un diámetro de 9 milímetros. Entonces, ¿cómo verificar la presión de la bomba de combustible con sus propias manos? Abra el capó y busque la rampa con boquillas. Por lo general, está cubierto con una carcasa de plástico. Lo quitamos y vemos la tapa en forma de un pezón de rueda. Apague parte de la rampa. Tenga cuidado: la gasolina puede derramarse a alta presión. ¿Cómo aliviar la presión? Para hacer esto, retire el fusible de la bomba de combustible y arranque el motor. Después de unos segundos de operación, se extinguirá. Ya no habrá combustible en el sistema desde la bomba hasta los inyectores. Puede desenroscar con seguridad la rampa que va a la bomba de combustible. ¿Cómo verificar más? Ponemos una manguera con nuestro medidor de presión, lo sellamos con una cinta de humo y lo fijamos con una abrazadera de metal para mayor confiabilidad. A continuación, el asistente enciende el encendido. Estás mirando el manómetro en este momento. Si los valores obtenidos están por debajo de cinco atmósferas, entonces el elemento no es capaz de generar la presión deseada.

Que sigue

Baja presión puede ocurrir debido aun diafragma de bomba dañado o una conexión floja al vástago. Para restaurar la capacidad de servicio del elemento, es necesario desmontar la parte superior de la carcasa y apretar los cierres del diafragma, o reemplazarlo con una parte del kit de reparación. Si hay una fuga entre los componentes del mecanismo, apriete los tornillos de conexión y reemplace la junta. Este último también viene en el kit de reparación.

Reemplazar con uno nuevo o no

Si el mal funcionamiento se refiere a la parte mecánica,Motorista dos maneras de resolver el problema. El primero es la compra de un kit de reparación. Incluye todas las piezas necesarias que pueden romperse en la bomba. El segundo es el reemplazo de todo el elemento por uno nuevo. Esta es una forma más confiable y confiable. Pero vale la pena considerar que las bombas sumergibles son muy caras. Entre los fabricantes en el mercado hay originales y análogos.

Los expertos aconsejan comprar bombas Boschy Masuma El rendimiento de estos elementos es de 130 litros por hora. Esto es suficiente para automóviles, así como para minibuses y SUV de cuadro. Precio: en la región de dos mil quinientos rublos. Además, al reemplazar la bomba, se instala un nuevo filtro de combustible. Entre los buenos fabricantes, destacamos la empresa Mann. Al reemplazar el filtro, preste atención a la flecha. Indica la dirección del combustible. Si se mezcla, toda la suciedad del tanque ingresará a las boquillas.

Conclusión

Entonces, descubrimos qué es una bomba de combustible, cómohazlo tu mismo. Como puede ver, los problemas pueden afectar no solo a la parte eléctrica, sino también a la parte mecánica. Al reparar o reemplazar una bomba, no siempre es posible reanudar la capacidad de servicio del sistema de combustible. La razón puede ser común: un fusible quemado o contactos oxidados en el relé.