El segmento de minivan se origina enIndustria automotriz estadounidense, que no es la primera década, para autos masivos y productivos. En algunas versiones, los automóviles grandes de esta clase se asemejan a los camiones, lo que se confirma con el llenado de potencia. Pero si los modelos clásicos de Ford se centran en combinar las tareas comerciales con la función de transporte, el consumidor europeo todavía es propenso al uso familiar de automóviles potentes con un interior espacioso. Uno de los primeros autos que sentó las bases de las minivans modernas fue el modelo japonés Nissan Quest. La foto de abajo muestra el exterior original del automóvil con algunas características de la camioneta.
Resumen del modelo
Copia de prueba del modelo fuera de la línea de montaje en 1993.Año, marcando la primera generación. El automóvil fue desarrollado en la plataforma estadounidense Mercury Villager, que, por cierto, fue preparada por diseñadores de Ford. Entre las diferencias de la primera generación se pueden distinguir el capó aplanado, las ruedas pequeñas y las ópticas dispuestas racionalmente. En términos de capacidad, el coche es bastante consistente con la clase media. Otros cambios afectaron principalmente las características externas, hasta que apareció la versión Nissan Quest III, que fue desarrollada exclusivamente por especialistas japoneses. La característica principal de la tercera generación fue la plataforma propia Nissan realizada por FF-L. La última generación en este momento es la cuarta versión de la minivan, lanzada en 2012. En general, este miembro de la familia tiene poco en común con el primer modelo, aunque se ha conservado el concepto de un automóvil espacioso y ergonómico.
Especificaciones técnicas
A pesar de los muchos cambios implementadosfabricante durante más de 20 años de vida, el automóvil tiene todas las mismas ventajas iniciales. Esto se debe en gran parte al cuidadoso diseño de la minivan Nissan Quest, cuyas características técnicas son las siguientes:
- Longitud - 5184 mm.
- Altura - 1778 mm.
- El ancho del coche es de 1971 mm.
- Vía - 1709 mm.
- Plataforma de ruedas - 315 cm.
- La distancia al suelo es de 14,7 cm.
- Capacidad del tanque: 76 litros.
- El peso bruto del vehículo es de 2600 kg.
- Él tiene un propio peso / masa de 1935 kg.
- El volumen de la unidad de potencia es de 3,5 cm.3.
- Potencia: 243 CV desde.
Los primeros representantes de la clase SUV, que comenzaronaparecieron a fines de la década de 1980, tienen muchas diferencias con las camionetas y minivans modernas. La mayoría de los pioneros de esta tendencia no han sobrevivido hasta el día de hoy, mientras que el resto existe con un nuevo aspecto y con un relleno interno mejorado. La minivan Nissan Quest no era inicialmente algo extravagante y en muchos aspectos ya en las primeras generaciones cumplía con los requisitos que se formarán solo en el futuro, ya en la década de 2000. Las características del automóvil en la versión moderna son ligeramente diferentes de los parámetros de la versión clásica: la diferencia se puede rastrear en los datos de diseño básicos y el llenado de energía, y el exterior ha sufrido modificaciones menores.
Comentarios positivos sobre el modelo.
Parecería que el coche tiene sus raíces enel segmento de camiones agrícolas utilitarios que no se pueden llamar ergonómicos o cómodos de ninguna manera. Sin embargo, son estas cualidades las que notan los propietarios del modelo. Incluso en el contexto de otras minivans, se nota la facilidad de control y la suavidad del manejo del Nissan Quest. Las revisiones sobre propiedades de tracción y capacidades dinámicas, por supuesto, no se pueden comparar con las de una camioneta estadounidense, pero son suficientes para viajes largos y seguros. Lo que sorprendió especialmente a muchos fue el bajo consumo de combustible. Entonces, en modo urbano, incluso teniendo en cuenta los atascos, el consumo no supera los 14 litros y el funcionamiento de una minivan en la carretera requiere solo 10 litros. Los asistentes electrónicos también son dignos de mención. En el proceso de numerosos rediseños y actualizaciones, el modelo ha cambiado para mejor en muchos criterios, pero en términos de ergonomía, un sistema de apertura automática de puertas, numerosos sensores y un controlador de presión de neumáticos pasan a primer plano.
Comentarios negativos
El deseo de los primeros desarrolladores del modelo de alejarseLas ideas de Ford para los vehículos utilitarios de hoy se han convertido en el problema opuesto. Con buenas inclinaciones en forma de buena amplitud y controlabilidad, la máquina no está adaptada para resolver una función práctica. Más bien, el automóvil es ineficaz como una minivan familiar en toda regla. Según los propios propietarios, el Nissan Quest es la mejor opción en términos de comodidad operativa, pero tiene poco valor en términos de transporte. Al menos, hay bastantes representantes de la misma clase que hacen frente a tales funciones mucho mejor.
Competidores modelo
De los productos de la industria automotriz estadounidense estenga en cuenta los modelos Dodge y Chrysler. En el primer caso, la Grand Caravan puede convertirse en una alternativa digna al automóvil japonés, y en la línea del segundo fabricante, Town & Country es de interés. Estos modelos pueden no ser tan cómodos y funcionalmente avanzados, pero seguramente superan al Nissan Quest en usabilidad operativa. Ahora vale la pena volver a los fabricantes japoneses. En este caso, el automóvil Honda Odyssey merece atención. No es particularmente popular, pero puede ser útil en algunos casos. El modelo se distingue por la amplitud de la cabina, que también incluye un compartimento de carga. Las posibilidades de transformación añaden a esto sus ventajas. Pero, nuevamente, esta opción no se compara con la versión de Nissan en términos de manejo y comodidad.
Conclusión
El modelo ha sido considerado durante mucho tiempo uno de los mejoresrepresentantes del segmento SUV en su mercado nacional. Pero en Europa, la minivan japonesa no es muy notable debido a sus propios bestsellers de la clase, una gran parte de los cuales son versiones alemanas muy dignas. Al mismo tiempo, el automóvil Nissan Quest tuvo todas las oportunidades para convertirse en el líder mundial del segmento. Esto se vio obstaculizado por un enfoque desequilibrado para el cálculo de los parámetros de rendimiento. El modelo demuestra un buen rendimiento de conducción, se distingue por la comodidad de la cabina, la capacidad de fabricación y la rica funcionalidad. Sin embargo, es inconveniente e ineficaz realizar tareas de transporte y carga en esta máquina. Pero es precisamente esta capacidad la que debe diferenciarse de una minivan moderna de alta calidad.
