"Lada-Kalina" - un popular domésticoun automóvil que puede llamarse uno de los más exitosos entre todos los automóviles producidos por la compañía. Este automóvil funciona correctamente, pero ocasionalmente pueden surgir problemas menores. Uno de estos problemas es cuando la estufa del Kalina no se calienta bien. Sin embargo, hay formas de resolverlo usted mismo sin comunicarse con la estación de servicio. Considere las razones actuales.
El motor no tiene tiempo para calentarse.
El lugar más común es un motor sin calefacción.Muchos conductores se suben al automóvil en la estación fría y encienden la estufa de inmediato. Al mismo tiempo, se preguntan por qué la estufa en el Kalina no se calienta bien, porque la activaron. Sin embargo, durante los primeros 15-20 minutos, la estufa no debe calentar nada, ya que incluso el motor no tiene tiempo para calentarse durante este tiempo, por lo tanto, simplemente no hay ningún lugar para obtener aire caliente.
A menudo, los conductores se quejan de que el calentador del Kalina al ralentí no se calienta bien. Esto es lógico si el conductor enciende un automóvil frío e inmediatamente enciende el calentador.
Para entender cómo funciona esto, explique brevemente:El anticongelante (o anticongelante) circula a través del sistema del motor y toma calor del motor. Esto es necesario para que el motor no se sobrecaliente. Cuando el anticongelante se calienta a una temperatura alta, el conductor puede encender la estufa para calentar, y luego este anticongelante ingresará al radiador especial de la estufa del automóvil. El radiador se calienta hasta la temperatura del anticongelante, y los ventiladores ubicados detrás del radiador expulsarán el calor y entrará aire caliente en la cabina. Durante 15 minutos, el motor no se calienta, por lo tanto, el anticongelante también está frío o caliente, por lo tanto, la estufa en el Kalina no calienta bien. Es necesario viajar en automóvil durante 25-30 minutos y verificar si todo está en orden con la estufa. Si incluso después de este tiempo el calentamiento será débil, entonces vale la pena cavar más profundo.
Filtro de cabina
Cada automóvil tiene un filtro de cabina.Es a través de él que el aire caliente de la estufa (o el frío del aire acondicionado) ingresa a la cabina. Si no hubiera filtro de cabina, entonces los desechos y el polvo, y algunas veces partículas de grasa (productos de evaporación de aceite, por ejemplo) del compartimiento del motor volarían hacia la cabina. Si este filtro no ha cambiado a lo largo de los años, existe una alta probabilidad de que simplemente esté obstruido y deba reemplazarse. A través de un filtro sucio, el aire simplemente no puede pasar a la cabina, por lo que no hay nada sorprendente en el hecho de que la estufa en el Kalina no calienta bien el aire.
Resolver este problema es bastante fácil:Es necesario quitar el filtro de la cabina y colocar uno nuevo. Se encuentra debajo del capó del automóvil, arriba a la izquierda (cerca del asiento delantero del pasajero). Se puede acceder a él con un solo destornillador, y el filtro de la cabina en sí es barato (su precio es de aproximadamente 200 rublos).
Mala circulación de anticongelante o anticongelante en el sistema.
Solo tenga en cuenta que en caso de mala circulaciónanticongelante en el sistema, el problema con una calefacción deficiente es lo más inofensivo que le puede pasar a un automóvil. Por supuesto, si la estufa del automóvil Lada-Kalina no se calienta bien, esto puede deberse a una circulación ineficiente de anticongelante, pero en este caso el motor puede sobrecalentarse debido a la falta de refrigerante y a la baja eficiencia de disipación de calor. Por lo tanto, debe pensar en la estufa secundariamente. Sin embargo, si el termómetro muestra la temperatura normal del motor (90-100 grados), no se preocupe.
Problema con el radiador o la unidad de control
Cuando el conductor mueve la palanca en el paneldispositivos al nivel rojo, por lo tanto, abre un orificio para la recepción de anticongelante caliente en el radiador de la estufa. Y si la palanca, por ejemplo, está defectuosa, entonces el orificio para que el líquido fluya hacia el radiador no se abrirá o no se abrirá por completo. Como resultado, el radiador se calentará mal o no se calentará en absoluto, y esto conducirá a un calentamiento deficiente de la estufa Lada-Kalina.
Ventiladores inoperantes
Como ya sabemos, el radiador se calienta cuandoEl flujo de líquido caliente. Luego, el calor del radiador caliente es arrastrado por los ventiladores. Por lo general, hay dos de ellos, y si al menos uno de ellos se niega a trabajar, la eficiencia del calentamiento disminuirá significativamente. Incluso puede suceder que salga aire caliente del lado derecho de la cabina y que no haya flujo de aire del lado izquierdo de la cabina. En las revisiones, los propietarios de automóviles escriben sobre problemas similares con el sistema de calefacción. Este problema se resuelve reemplazando uno de los ventiladores de la estufa o reemplazando toda la estufa.
Conclusión
Ahora sabes por qué la estufa en Kalina se calientamal. Las razones pueden ser muy diversas, y enumerarlas todas es casi imposible. Solo puede recomendar a los propietarios que se pongan en contacto con la estación de servicio, donde pueden resolver un problema similar. En general, la estufa es un dispositivo primitivo, por lo que no debería haber problemas con su reparación. Entonces, si la estufa de la Kalina no se calienta bien, entonces no debe molestarse. Este suele ser un problema no grave, que se resuelve reemplazando el filtro de la cabina en la mayoría de los casos.
