Toyota Starlet es un automóvil pequeño que se produjo de 1978 a 1999. Era un hatchback compacto con un consumo de combustible bastante económico.
Desde el primer día, dos modificaciones comenzaron a salir de la línea de montaje a la vez: con carrocerías de tres y cinco puertas.
La primera generación de estos coches fueclase deportiva, los vehículos eran de tracción trasera. Sin embargo, poco a poco los fabricantes empezaron a utilizar la transmisión delantera, presentando su modificación compacta, aunque la imagen original se conservó incluso con el desarrollo de los modelos turboalimentados. Su motor todavía estaba ubicado en la parte delantera.
Debido a su bajo costo, ToyotaEl no tan caro Starlet se convirtió en un automóvil increíblemente popular en la década de 1980. Los desarrolladores crearon un interior bien equipado para el automóvil. Además, tenía una dirección ligera que le permitía realizar las maniobras más difíciles en el tráfico de la ciudad.
En la cuarta generación, Toyota Starlet fueya representado por autos deportivos y autos GT. Los últimos modelos tenían cuatro faros delanteros redondos, convirtiendo el coche en un coche agresivo. El fabricante equipó el paquete GT con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y dieciséis válvulas.
Toyota Starlet, características técnicasque en la cuarta generación se convirtió en el más dinámico de su clase, demostró ser un automóvil confiable y fácil de usar. Muy fácilmente, elevando la presión del sistema de turbocompresor, aumentando la potencia de su motor, se logró una fuerza de ciento cincuenta "caballos". Además, en las modificaciones del GT, los fabricantes han instalado un escape de flujo directo y una bomba de combustible más potente en comparación con los coches anteriores.
El año siguiente fue revisado por el fabricante.Se cambió el diseño de la tercera puerta, el parachoques y la óptica delantera, que recibió un aspecto más moderno, así como lentes. Los cambios también afectaron a la parrilla del radiador.
Estándar de cuarta generaciónToyota Starlet tenía barras de refuerzo delanteras y traseras, lo que aumentaba enormemente la rigidez de la carrocería. Al mismo tiempo, los asientos delanteros tenían un diseño deportivo con un potente soporte lateral.
Toyota Starlet versión turboinmediatamente tomó una buena posición en el mercado del automóvil, por lo tanto, el fabricante equipó la próxima generación con un motor turboalimentado. El coche en sí se llamaba Glanza. La más popular en esta modificación fue la clásica serie Carat con una potencia de 135 "caballos" y una aerodinámica significativamente mejorada.
El último modelo de este coche, que ya ha pasado a la historia, fue lanzado en 1995. Tenía el sofisticado aumento de las líneas de las puertas que se convirtió en una característica del estilo Toyota Starlet.
