Una función como la ventana trasera con calefacción -de ninguna manera una novedad en las VAZ nacionales. Esta opción está disponible en todos los automóviles modernos fabricados por Volga, incluidos los "diez" y los "nueves". La ventana trasera con calefacción es útil no solo en invierno, sino también en verano (en particular, cuando llegan las fuertes lluvias). El vidrio limpio es la clave de su seguridad. Después de todo, la vista del automóvil aumenta en un tercio gracias al retrovisor interior. A veces este sistema falla. El VAZ-2110 no es una excepción. ¿El desempañador de la ventana trasera no funciona? ¿Qué hacer y cuáles son las razones? Descubra las respuestas a estas preguntas en nuestro artículo de hoy.
Dispositivo
Primero, familiaricémonos con el dispositivo de este sistema.
- Hilo que proporciona calor.
- Cableado (más y menos).
- Interruptor de sistema. Equipado con una luz de advertencia en el interior.
- Relé de calefacción.
- Fusible.
- Botones de control.
Este sistema funciona de manera muy simple.La ventana trasera tiene un hilo conductor. Se calienta cuando se aplica energía. Por lo tanto, el vidrio se calienta y el condensado se elimina de su lado interno.
Por qué la calefacción no funciona en el automóvil VAZ-2110¿la ventana trasera? Las razones pueden ser triviales. Después de todo, no hay partes mecánicas en el dispositivo. Por lo tanto, todo lo que necesita para el diagnóstico es un multímetro y una lámpara de prueba. Esta es la única forma de averiguar por qué no funciona la calefacción de la ventana trasera del VAZ-2110. Una foto del circuito está en nuestro artículo.
Relé
La razón más común paraEn un automóvil VAZ-2110, la calefacción de la ventana trasera no funciona; este es un relé. Con el tiempo, se quema y deja de pasar corriente normalmente. ¿Cómo comprobar la capacidad de servicio de este elemento? Necesitarás un multímetro. Pero primero, comprobamos si el relé emite señales de vida. Encendemos el botón de calefacción y escuchamos su trabajo. Un relé en funcionamiento debería emitir un clic característico. Si no existe, continuamos buscando el problema más profundamente. Sacamos el relé del lugar de montaje y aplicamos la sonda del dispositivo a uno de los contactos. El segundo cable va a tierra (es decir, a un área desnuda del cuerpo). Si el medidor marca "cero", lo más probable es que sea necesario reemplazar el elemento. Es debido al relé que la calefacción de la luneta trasera no funciona bien. VAZ-2110 está equipado con un elemento de la marca "K6". Se puede comprar en cualquier tienda de automóviles por no más de doscientos rublos.
Fusible
Si el desempañador de la ventana trasera no funciona,Se debe revisar el VAZ-2110 en busca de un fusible quemado. En el bloque de montaje, verifique los elementos en el conector F8 (generalmente son de 20 amperios). Si el fusible se parece a la foto de abajo, es necesario reemplazarlo.
¿Cuál es la razón de este fenómeno?La mayoría de las veces, esto sucede debido a un cortocircuito. En un momento dado, el voltaje de la red a bordo aumentó por encima de la norma. Para evitar la fusión de los contactos, el sistema simplemente se apaga rompiendo los elementos de conexión. En este caso, se trata de la fuente de alimentación de +12 V y los elementos conductores de la luneta trasera.
Alambres dañados
Este es exactamente el caso cuando el fusible no estásalvó la situación y el cierre aún sucedió. Los contactos derretidos son muy difíciles de encontrar. Después de todo, el cableado al vidrio recorre todo el interior. Use un multímetro para determinar dónde está el circuito abierto. Debería mostrar si el voltaje está encendido o no. Llame a todos los sitios de esta manera. Después de todo, puede ocurrir un circuito abierto tanto antes como después del bloque de montaje del fusible.
Daño del filamento de calentamiento
¿Por qué otras razones no funciona el desempañador de la luneta trasera? VAZ-2110 está equipado con hilos especiales. Aquí también puede ocurrir una ruptura. Los filamentos son una pequeña capa de material conductor.
¿Cómo reparar la capa conductora? Método número 1
Puedes hacerlo por ti mismo.No es necesario desmontar el vidrio para esto. Todo lo que necesita es comprar una pasta conductora especial (hay una en los concesionarios de automóviles o en el mercado) y aplicarla en el área dañada. Es importante prepararlo con cuidado. Para hacer esto, limpie cuidadosamente el barniz de la superficie y desengrase el lugar con alcohol (use un paño suave). A continuación, limpiamos los extremos de los hilos dañados. En las partes superior e inferior aplicamos cinta adhesiva o cinta aislante para que haya un pequeño espacio (no más ancho que el hilo en sí). Le ponemos un adhesivo especial. Después de un día, la composición finalmente se secará. Luego, puede quitar la cinta adhesiva restante y verificar el rendimiento del sistema. Si la calefacción funciona solo parcialmente, entonces la rotura se ha producido en varios lugares. Encuentre el segundo lugar de daño en el hilo y trátelo con un compuesto conductor de la misma manera. Eso es todo. También considere la forma antigua de reparar hilos.
Método número 2
Este método implica el uso de virutas.metales no ferrosos como elemento conductor. Además, para reparar el hilo, necesitamos un barniz transparente (es recomendable utilizar uno grueso para uñas).
Conclusión
Entonces, descubrimos por qué razones en el VAZ-2110la ventana trasera con calefacción no funciona. Como puede ver, este mal funcionamiento se puede solucionar en el lugar, sin contactar a especialistas. Esperamos que este artículo le haya ayudado a decidir por qué la calefacción de la ventana trasera no funciona en el VAZ-2110.
