Por primera vez, un SUV japonés Nissan Navara fuelanzado a la producción en masa en 1986. La primera generación de jeeps se produjo durante mucho tiempo, hasta 1997, después de lo cual la segunda generación de "Navara" tomó el nicho de las camionetas compactas. Durante 8 años, el coche se ha vendido con éxito en todo el mundo y, desde 2005, la empresa ha estado produciendo una nueva tercera generación de las legendarias camionetas Nissan Navara. Los comentarios de los propietarios con respecto a la parte técnica del jeep no tuvieron quejas serias sobre el nuevo producto, como lo demuestra la gran popularidad del automóvil en toda Rusia. Hoy consideraremos no solo la parte técnica, sino también la visual de la nueva camioneta, además de averiguar el precio en los concesionarios oficiales.
"Nissan Navara": foto y reseña del exterior
Si comparamos el nuevo producto con toda la líneaSUV de la empresa, se pueden ver muchas piezas similares con el igualmente popular modelo SUV "Pathfinder". Casi toda su parte delantera es una copia de la nueva camioneta Nissan Navara. Las revisiones de los propietarios señalan las valientes características de la carrocería, que se superponen en ambos modelos de automóviles.
Comentarios del propietario sobre el interior
El salón de la tercera generación de SUV tampoco esha sufrido cambios importantes. A juzgar por las críticas de los propietarios de automóviles, los "japoneses" lograron llevar el interior del automóvil a la perfección: no hay comentarios sobre ergonomía, la calidad de construcción de la cabina también es satisfactoria. Los materiales de acabado han cambiado notablemente a mejor en comparación con la segunda generación de SUV y se han vuelto más agradables al tacto. Pero, de nuevo, si compara el interior del Pathfinder con la camioneta pickup Nissan Navara (las revisiones de los propietarios también señalan este punto), entonces puede ver mucho en común entre ambos jeeps.
Especificaciones técnicas
La camioneta se entregará al mercado ruso endos variaciones de motores diesel. La primera unidad turbodiésel con un volumen de 2,5 litros es capaz de entregar 190 caballos de fuerza máxima. El motor "senior" de seis cilindros con un volumen de trabajo de 3 litros tiene una capacidad de 231 caballos de fuerza. La última unidad funciona en conjunto con una transmisión automática de siete velocidades, mientras que su hermano menor solo puede equiparse con una transmisión automática de cinco velocidades. La clásica "mecánica" de 5 pasos también sigue existiendo.
Nissan Navara: precio
La novedad se entregará al mercado ruso en6 niveles de equipamiento, cuyo costo varía de 1 millón 149 mil rublos a 1 millón 712 mil. Básicamente, el costo no depende de equipos electrónicos adicionales, sino de las características técnicas del motor y la transmisión.
