UAZ "Hunter" pertenece a la gama de tracción a las cuatro ruedasSUV y es una versión mejorada de la 469a UAZ militar, cuyo diseño se desarrolló hace más de 30 años. Según el fabricante, lanzado en 2007, el Hunter se construyó sobre una plataforma absolutamente nueva, que hizo posible el uso de varios componentes y ensamblajes modernos. Bueno, veamos qué tan exitoso resultó ser el nuevo "Hunter" de la UAZ.
Comentarios de propietarios y revisión de diseño
El exterior del coche solo fue rediseñado.parcialmente. Básicamente, la modernización tenía como objetivo convertir el UAZ militar en un SUV urbano. Como resultado, la principal característica distintiva de la novedad es su parachoques de plástico. Según los entusiastas de los automóviles, los ingenieros de la planta de automóviles de Ulyanovsk lograron combinar lo incompatible; de alguna manera planearon modernizarlo colocando un delantero de plástico en un jeep militar. Debido a que el nuevo elemento a menudo se raya al conducir fuera de la carretera y se agrieta con el menor impacto, muchos propietarios de automóviles simplemente lo retiran e instalan un parachoques eléctrico (generalmente de la marca RIF) en su lugar. Un UAZ solo tiene que estar con un parachoques de acero, de lo contrario su título de un SUV ruso intrépido, que está sujeto a cualquier obstáculo, desaparecerá del subconsciente de nuestros automovilistas.
UAZ "Hunter": dimensiones del cuerpo
Cabe señalar que el nuevo modelo no es demasiadodifiere en tamaño de su predecesor con una historia de 30 años. Entonces, la longitud del nuevo SUV es de 410 centímetros, el ancho es de 201 centímetros y la altura es de 202.5 centímetros. Al mismo tiempo, la distancia al suelo es de 210 milímetros, lo que lo convierte en el líder absoluto en capacidad de cross-country entre los coches de esta clase.
UAZ "Hunter": comentarios de los propietarios del interior.
En el interior, los cambios son más notorios que encaso con el exterior. El panel frontal se ha rediseñado drásticamente. Casi todo ha cambiado en él, incluso la ubicación del tablero. Por supuesto, no está claro por qué fue necesario colocarlo en el centro, si el UAZ Hunter no fue diseñado originalmente para la exportación.
Comparando el diseño de interiores con uno queestaba en la UAZ 469, es seguro decir que el salón se deshizo de su ascetismo y se volvió mucho más cómodo y acogedor. Aunque para los tiempos modernos, este diseño de piezas está claramente desactualizado y se encuentra en el intervalo entre los años 80 y 90. Incluso el Nissan Terano, producido en 1986, no tenía una cabina tan modesta y mal equipada. El volante del SUV UAZ "Hunter" -409 todavía no está regulado. Pero el respaldo del asiento del conductor se puede colocar en cualquier ángulo de inclinación, lo que hace posible que el conductor ajuste el asiento para que se adapte a sus características anatómicas. Por cierto, el asiento también tiene un ajuste longitudinal.
UAZ "Hunter": comentarios de los propietarios sobre el costo.
El precio mínimo para un nuevo cazador del oficial.distribuidor UAZ es de aproximadamente 479 mil rublos. Para un SUV de tracción total de esta clase, este es un precio completamente asequible, aunque muchos todavía prefieren comprar jeeps usados (generalmente de fabricación japonesa) de 15 a 20 años.
UAZ "Hunter": ¡las críticas de los propietarios hablan por sí solas!
