Smart Roadster es un automóvil deportivo de la línea de Smart, miembro de la empresa internacional de automóviles Daimler AG.
El auto se presentó por primera vez en el concesionario.en Frankfurt en 2003, y luego produjo durante dos años completos utilizando tecnologías originales sin ningún cambio. La dinámica de producción fue bastante alta, hasta 22 mil unidades al año salieron de la línea de montaje. En total, se produjeron alrededor de 43,000 vehículos cuando se detuvo la producción. En 2005, el último Smart Roadster fuera de la línea de montaje fue llevado solemnemente al Museo Mercedes-Benz en la ciudad alemana de Stuttgart.
El surgimiento de un nuevo modelo.
El fondo de la aparición de Smart Roadster ha comenzadoen 1998, cuando un grupo de diseñadores inteligentes propuso crear un nuevo auto deportivo con un motor turboalimentado y una transmisión de 6 velocidades basada en el modelo Smart City Coupe. Los siguientes cinco años se dedicaron a la creación de varios modelos de tamaño completo, el desarrollo de procesos tecnológicos y toda la documentación que rige la producción en serie del automóvil. El automóvil resultó ser súper económico, elegante en términos de novedad de diseño, compacto y con buenas cualidades de velocidad.
La primera vez que se lanzó Smart Roadster en unode plantas de ensamblaje de automóviles en Francia, en el caso base. Era un descapotable con techo blando, equipado con un motor eléctrico. El motor del automóvil (tres cilindros, con un volumen de 698 cc / cm) desarrolló una capacidad de 61 litros. seg., lo que hizo posible alcanzar una velocidad de 160 km / h. Al mismo tiempo, el consumo de combustible no superó los 4,1 litros por cada 100 kilómetros. En la operación urbana, el consumo de gasolina aumentó a 5.2 litros, lo que también fue un buen indicador. Los comentarios de los propietarios de Smart Roadster siempre han sido extremadamente positivos.
Dimensiones y chasis
Las dimensiones del Smart Roadster fueron:longitud - 3 m 42,6 cm, ancho - 1 m 61,5 cm, altura - 1 m 19,1 cm. Distancia entre ejes de la máquina - 2 m 36 cm. Todos estos parámetros se guardaron durante el lanzamiento de versiones posteriores de Smart Roadster en 2004. Luego vinieron el Smart Roadster Coupe y el Smart Roadster Brabus. Estos dos modelos repitieron exactamente todos los parámetros de la muestra base y solo diferían en la potencia y velocidad del motor. Al mismo tiempo, la altura del Smart Roadster Coupe del automóvil aumentó a 1 m 20.7 cm en comparación con el estándar (1 m 19.1 cm), debido al techo estacionario. Aunque el techo transparente hecho de plástico de carbono de alta calidad estacionario solo podía llamarse condicionalmente, ya que se limpiaba fácilmente en el maletero, y el Roadster Coupe, por lo tanto, se convirtió en un convertible.
El chasis del modelo base Smart RoadsterEstá diseñado para una carga completa de 790 kg, la carga del Roadster Coupe es de 810 kg y el Smart Roadster Brabus está orientado a un peso de 832 kg. Suspensión delantera, articulación con estabilizador transversal. Los amortiguadores se encuentran en puntales de suspensión. Suspensión trasera basculante con disposición longitudinal de palancas y barra estabilizadora. Reforzado con muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos.
Sistema de frenos
El sistema de freno Smart Roadster de doble circuito conseparación completa del sistema hidráulico en las ruedas delanteras y traseras. Los frenos delanteros son de disco, con una pinza, que proporciona una acción suave, pero bastante resistente. Los cilindros de empuje están diseñados según el principio de autorretorno, por lo que se excluye el bloqueo de las pastillas. Tipo de tambor de freno trasero, con ajuste automático del espacio entre las pastillas y la superficie de trabajo del tambor de freno. La efectividad de los frenos traseros está determinada por el ajuste uniforme de las pastillas en toda el área de contacto. Esto se logra mediante un dispositivo flotante que controla la abrazadera de dicho elemento.
Confianza plus
Dadas las características específicas del funcionamiento de un automóvil deportivo, cuya dinámica aumentada no siempre se controla adecuadamente, la distancia de frenado del automóvil no debe exceder los valores mínimos.
Sistema de frenos antibloqueo activadoconstantemente, no tiene una opción de apagado. Este no es un sistema ABS estándar, que se usa en la mayoría de los automóviles de pasajeros, sino ajustadores de alineación de rumbo especiales. El sistema utilizado en los automóviles Smart Roadster es exclusivo y se llama Trust-Plus. El principio de funcionamiento es el control electrónico de tracción combinado con la estabilidad en el recorrido. La más mínima desviación de los parámetros de la norma estimula el ajuste. Gracias a Trust-Plus, el deslizamiento se elimina prácticamente. El conductor puede reducir la velocidad del automóvil incluso en la entrada de la curva, sin el riesgo de usar la rueda.
Seguridad
La seguridad del Smart Roadster se proporciona enEn primer lugar, por la estructura del cuerpo, que está hecha en forma de una cápsula duradera capaz de absorber los impactos frontales y laterales. La cápsula de seguridad Smart Roadster se llama Tridion. En una colisión frontal, el motor no ingresa al compartimiento de pasajeros, lesionando al conductor y a los pasajeros, sino que avanza debido a la inercia del impacto. Por lo tanto, el interior no se destruye por la invasión de una planta de energía de varios kilogramos, lo que significa que las personas dentro del automóvil permanecerán intactas.
Dentro de la cabina también hay una serie de dispositivos,brindando seguridad. Los asientos son antitraumáticos, su destrucción es casi imposible, en cualquier situación, tanto los asientos como los respaldos mantienen la integridad, aunque en el momento del accidente absorben una parte de la energía del impacto. Además, todos los vehículos Smart Roadster están equipados con tanques de combustible de seguridad ubicados debajo de los bajos. Finalmente, las características de seguridad pasiva más comunes son las bolsas de aire. Los cálculos mostraron que estos componentes, junto con los cinturones, permiten al conductor y al pasajero salvar sus vidas en un choque frontal a una velocidad de aproximadamente 100 km / h.
Cierre del proyecto
En 2005, el modelo Smart Roadster, especificaciones que exigió una importante financieraseguridad, se redujo en el marco del programa de economía de los medios de producción, que fue llevado a cabo por la sede de la empresa Daimler. Al mismo tiempo, todos los derechos para fabricar y vender el Roadster, este automóvil más que exitoso, se vendieron a la compañía británica Project Kimber, que inmediatamente comenzó a lanzar su versión del Smart Roadster en Gales. Por supuesto, se cambió el nombre de la marca y ahora se llama al auto de manera diferente.
Precio de roadster inteligente que en las condiciones del mercado ruso puedeSin embargo, el cambio en una dirección u otra se mantiene estable en el rango de 255 a 650 mil rublos para un automóvil usado no mayor de 5 años, y el nuevo "Roadster" se puede comprar en un concesionario de automóviles en cualquier región de Rusia por 550-750 mil rublos ( dependiendo de la configuración).
