Como saben, el sistema de combustible de loslos coches son muy exigentes con la calidad del combustible. Y esto concierne no solo al número de octano, sino también a su pureza banal. Después de todo, el combustible sucio puede dañar significativamente el motor de un automóvil. Por lo tanto, para evitar una avería repentina, la máquina está equipada con un filtro de combustible grueso. "Kamaz" también está equipado con él. ¿Qué es este elemento? ¿Con qué frecuencia se debe cambiar el filtro de combustible? Todo esto y no solo más adelante en nuestro artículo.
Características
Este elemento sirve para limpiar el combustible de grandes partículas de suciedad y otros depósitos. Después de todo, si todo esto llega más lejos en los émbolos y boquillas, se desgastarán rápidamente. El polvo fino actúa como abrasivo.
¿En qué tipo de automóvil está instalado?
En la mayoría de los casos, un filtrolimpieza de combustible grueso, que se encuentra en los motores diesel. Mucha gente piensa erróneamente que estos elementos de limpieza se instalan solo en vehículos con un sistema de energía diesel. Pero este no es el caso. También hay un filtro grueso en los automóviles de gasolina. Pero hay algunas diferencias. Cuáles, consideraremos más a fondo.
¿Cuáles son las diferencias?
Como saben, el sistema de suministro de energía de los automóviles tiene varios grados de filtración:
- preliminar (en bruto);
- principal (delgado).
Si consideramos los autos de gasolina, entoncesel elemento grueso se instala junto con la bomba de combustible. Es sumergible e instalado en el tanque. Anteriormente, en los automóviles con carburador, este elemento estaba ubicado en el compartimiento del motor, ya que la bomba era mecánica. Para los motores diesel, este filtro está separado del tanque y tiene su propia carcasa. En los autos de gasolina con un sistema de inyección de energía (de los cuales la mayoría lo es ahora), esto es solo una malla, colocada cerca de la bomba.
Dispositivo, principio de funcionamiento
Con las pilas de gasolina, todo es mucho más fácil.Todo el filtro es una malla de dos piezas que se coloca sobre la punta de la bomba. Al pasar a través de él, la gasolina se limpia de suciedad y otras impurezas grandes. Pero con los motores diésel las cosas son más complicadas. Un filtro tan grueso consta de una carcasa de metal. Se le adjunta un vaso de sumidero atornillado. También hay una junta de sellado en el diseño. El elemento de filtro en sí está ubicado en el vástago hueco del vidrio. Puede estar hecho de placas de aluminio o latón y presionarse contra el cuerpo en un soporte con resorte. Cada una de las placas tiene pequeñas proyecciones con orificios para el paso del combustible. Por lo tanto, se forman espacios dentro del elemento de limpieza, a través de los cuales el combustible ingresa a la bomba de combustible de alta presión. Y toda la suciedad con agua baja al vaso del sumidero. En la parte inferior del elemento hay una válvula especial para drenar el sedimento. Debe abrirse periódicamente. Por lo general, se drena un líquido oscuro con impurezas de agua.
Sobre el recurso
Muchos automovilistas se preguntan cómocambie el filtro de combustible con frecuencia. No hay una respuesta definitiva a esta pregunta. En cuanto a los coches diésel, el recurso del elemento es de unos 80 mil kilómetros. Con mucha más frecuencia es necesario cambiar el filtro fino, cada 10 mil. Para los motores de gasolina, la cifra es aún mayor. Para elementos de limpieza finos es 40 mil, para gruesos, hasta 100.
Señales de reemplazo
Determine si el automóvil necesita un reemplazo de filtroLa limpieza de combustible grueso es posible de acuerdo con sus rasgos característicos. Entonces, con un elemento obstruido, el combustible no ingresará completamente a los cilindros. Esto significa que el automóvil se sacudirá en movimiento, se perderá energía.
Conclusión
Entonces, descubrimos cómo están organizados y funcionan.filtros de combustible grueso. Como puede ver, este es un componente bastante importante en el sistema de combustible de cualquier automóvil. Para no experimentar problemas con el arranque del motor y otros problemas, debe controlar su estado y cambiar periódicamente los consumibles. Tenga en cuenta también que hay muchas falsificaciones en el mercado. Por lo tanto, si ve una marca famosa a un precio económico, no compre tal producto. A juzgar por las revisiones, el recurso de dichos elementos es 3 veces menor que el declarado.
