Todos los propietarios de automóviles saben que soloLa inspección oportuna y la reparación de daños no solo pueden salvar muchos problemas, sino que a veces incluso pueden salvar una vida. Hoy hablaremos sobre el mecanismo de distribución de gas. La instalación de una correa de distribución es un proceso que lleva bastante tiempo y que, según el modelo del automóvil, puede prolongarse durante varias horas. Vale la pena señalar que en cualquier servicio de automóvil normal, se presta especial atención a la correa de distribución, porque la detección prematura de daños puede conducir a una revisión completa de todo el motor. La correa de distribución de los modelos VAZ no es tan difícil de reemplazar, y usted mismo puede hacer frente a esta tarea.
Muchos principiantes al principio se preguntan: "¿Cómo cambiar la correa de distribución? ¿Dónde comenzar?".
Primero necesitas saber acerca de cinco reglas básicas:
Al igual que al reemplazar cualquier otra parte, es importantePreste atención a la calidad de las piezas nuevas. Las piezas de repuesto se dividen en originales y no originales. Si su automóvil es una marca VAZ, puede tomar la parte de fábrica de manera segura. No solo ganará en precio y calidad, sino que instalar una correa de distribución traerá muchos menos problemas. Sesenta mil kilómetros es la norma para la producción de cualquier correa, pero su reemplazo es necesario de inmediato si encuentra signos de deformación.
Si hay rastros de aceite de motor en la correa de distribución, debe reemplazarse. La limpieza completa del aceite no es posible, lo que al final dará lugar a un desgaste acelerado.
Si está comprando un automóvil usado, debe comenzar la inspección del motor con la correa de distribución.
Se presentan mecanismos de distribución.Requisitos muy estrictos en cuanto a fiabilidad y durabilidad. Por lo tanto, la correa de distribución debe instalarse de acuerdo con las recomendaciones de los fabricantes y utilizando solo piezas originales.
La instalación de la correa de distribución en los modelos VAZ es muy similar en muchos aspectos:
Es necesario quitar los terminales de la batería y la correa del generador. Ajuste la posición del pistón del primer cilindro a TDC.
Con una llave de anillo de 15 °, afloje el rodillo de tensión y gírelo para disminuir la tensión de la correa.
Retire la correa de los árboles de levas, la polea y la polea loca.
Con una llave de 17, es necesario desenroscar el perno de la polea del cigüeñal y quitarlo junto con la arandela, y luego quitar la polea del generador.
Retire la polea de transmisión de la correa con la arandela y retire la correa vieja.
Antes de instalar uno nuevo, es necesario limpiar todos los rodillos y poleas de suciedad, y finalmente tratar con líquido desengrasante.
Instale una nueva correa de distribución y ajuste la tensión.
Reemplace todas las partes removidas.