Der Radarwarner Sho Me G 900 STR ist eine verbesserte Version des Vorgängermodells des Anti-Radar G-800STR. Es verfügt über moderne Hard- und Software. Lassen Sie es uns genauer betrachten.
Anti-Radar-Design
Der Hauptunterschied zum Design von Sho Me G 800STR in der neuen Version war die Verwendung moderner elektronischer Elemente in den Leiterplatten des Geräts. In das neue Modell wurde ein leistungsstärkerer GPS-Chip von SIRF eingebaut, der es ermöglichte, die Geschwindigkeit des Geräts, die Genauigkeit der Erkennung von Radargeräten und anderen Geräten zu erhöhen und die Startzeit beim Kaltstart zu verkürzen.
Technischer und Hardware-Teil
Radarwarner Sho Me G 900 STR hatEin zusätzlicher OTG-Befehl, mit dem Sie der Gadget-Basis mehrere Kameras gleichzeitig hinzufügen oder die Mikroschaltungen mit dem im Kit enthaltenen USB-Kabel flashen können. Die vorbereiteten Audio- und Videodateien werden auf der Speicherkarte des Geräts gespeichert und dann auf die Betriebsparameter des Radarwarners übertragen.
Im Vergleich zur Vorgängerversion Sho Me G 800STR hat die Anzeigegröße erhöht. Auf dem Bildschirm des Gadgets werden das Bild der Kameras und Informationen zur Geschwindigkeit des Fahrzeugs angezeigt. Integrierte Chips mit doppelter Speicherkapazität ermöglichen das Speichern und Anzeigen großer Informationsmengen.
Ein zusätzlicher Vorteil des neuen ModellsDem Paket wurde ein Radarwarner mit einer Fernbedienung hinzugefügt, mit der Sho Me G 900 STR aus der Ferne konfiguriert werden kann. Das Programmieren des Gerätesystems und das Ändern der Einstellungen erfolgt durch Drücken der entsprechenden Tastenkombinationen auf dem mitgelieferten Bedienfeld. Eine solche originelle Lösung verschaffte dem Sho-Me-Radarwarner einen Wettbewerbsvorteil gegenüber ähnlichen Geräten anderer Marken.
Der Autobesitzer kann die Hotkey-Funktion anpassen. Ein zusätzlicher und sehr angenehmer Vorteil laut Bewertungen auf Sho Me G 900 STR, Das Vorhandensein eines speziellen Beutels zum Verpacken und Aufbewahren des Geräts ist im Lieferumfang des Geräts enthalten.
Hauptmerkmale von Antiradar
Die Hauptmerkmale des Radars sind:
- Fähigkeit, in den Bändern K, X, Ka, Ku zu arbeiten, mit Fixierung und Identifizierung aller Verfolgungsgeräte, die in ähnlichen Bändern arbeiten.
- Erkennung des Avtodoria-Komplexes und Vorwarnung des Fahrers vor Überschreitung des Tempolimits.
- Eingebautes GPS-Modul auf dem SIRF-Chipsatz der vierten Generation.
- Der Benutzer kann im Speicher des Geräts falsche Triggerpunkte und den Standort der Radare und Laser der Verkehrspolizei speichern.
- Der Radardetektor arbeitet in drei Geschwindigkeitserkennungsmodi.
- Drei Hauptbetriebsarten stehen zur Verfügung - "Highway", "City 1" und "City 2".
- Der Radarwarner ist mit einem informativen OLED-Display ausgestattet.
- Es gibt einen eingebauten Sensor für die automatische Bildschirmhelligkeit.
- Die auf dem Gerätedisplay angezeigten Informationen werden von einer Sprachmitteilung begleitet.
- Software-Updates und Firmware für Sho Me G 900 STR werden durchgeführt, ohne das Gerät an einen PC anzuschließen.
- Mit der mitgelieferten Fernbedienung können Sie das Gadget aus der Ferne steuern und konfigurieren.
- Radardatenbank und Software werden automatisch aktualisiert.
- Das Gerät benachrichtigt den Autobesitzer über einen niedrigen Batteriestand.
Die von Sho Me G 900 STR durchgeführten Tests haben gezeigt, dass das Gerät in der Lage ist, Signale des "Roboter"-Komplexes zu erkennen. Und der Strelka-Komplex wird von Anti-Radar in einer Entfernung von 1200 m entdeckt.
Lieferungssatz
Der Radarmelder Sho Me G 900 STR wird mit folgender Konfiguration geliefert:
- Antiradar.
- Stromkabel.
- Saugnäpfe und Halterung zur Montage des Gerätes an der Autowindschutzscheibe.
- Klettverschluss am Armaturenbrett.
- USB-Bootloader.
- USB-Kabel.
- Bedienfeld der Fernbedienung.
- Tasche zum Aufbewahren und Transportieren des Detektors.
Anleitung für Sho Me G 900 STR, auch im Bausatz erhältlich, ermöglicht es dem Besitzer, die Regeln für den Betrieb des Geräts leicht zu verstehen.
Anti-Radar-Funktion
Lassen Sie uns die wichtigsten Merkmale und Funktionen des Radardetektors auflisten:
- Das Gerät erkennt rechtzeitig und genau alle Polizeiradare, die in autorisierten Bereichen betrieben werden.
- Das aktualisierte Modul ermöglicht es dem Anti-Radar, Strelka-Komplexe in einer Entfernung von 1200 Metern zu erkennen.
- Der Radarwarner Sho Me G 900 STR arbeitet in mehreren Modi, einschließlich des Modus „City-2“.
- Die mit dem Infrarot-Empfänger verbundene Fernbedienung ermöglicht es Ihnen, das Gerät aus der Ferne und ohne Mitwirkung des Fahrers zu steuern, damit er nicht von der Straße abgelenkt werden kann.
- Mit der OTG-Funktion können Sie die Software und Datenbanken angeschlossener Kameras einfach und schnell aktualisieren.
- Die Empfangsempfindlichkeit wird vom Hersteller durch Änderung der Laserparameter des Gerätes erhöht.
- Der Typ der Überwachungskamera und die maximal zulässige Geschwindigkeit auf der Strecke werden automatisch ermittelt.
Neben den Grundfunktionen bietet der Radarwarner Sho Me G 900STR ist mit weiteren ausgestattet, die den Bedienungsprozess erheblich vereinfachen und es dem Autobesitzer ermöglichen, das Gadget nach persönlichen Vorlieben und Wünschen anzupassen.
Vorteile eines Radardetektors
Das beschriebene Gerät hat laut Benutzerbewertungen eine Reihe von unbestrittenen Vorteilen:
- Arbeiten Sie in mehreren Modi.
- Kompakte Größe.
- Geringes Gewicht
- Langzeitbetrieb.
- Einfache und einfache Installation.
- Hohe Geschwindigkeit der Datenverarbeitung.
- Objektive vorne und hinten.
- Drei Stufen der Signalanpassung.
- Russifizierte Sprachbenachrichtigung.
- Erschwinglicher Preis für Sho Me G 900 STR (zwischen 5000 und 7700 Rubel).
- Beständigkeit des Gehäuses gegen mechanische Beschädigungen.
- Hohe Sensibilität.
Informative Anzeige
Ich muss sagen, dass sich Autobesitzer an wandtenan den Hersteller von Radardetektoren Sho-Me mit der Bitte, Informationen über die aktuelle Geschwindigkeit des Fahrzeugs nicht nur im Standby-Modus anzuzeigen, sondern auch in den Modi zum Festlegen von GPS-Punkten in den X-, K- und Ka-Bändern. Dieser Reiz wurde damit begründet, dass der Fahrer anhand der ständig auf dem Radardisplay angezeigten Geschwindigkeit die zulässige Höchstgeschwindigkeit wählen kann, ohne gegen die Verkehrsregeln zu verstoßen.
Separat weisen wir darauf hin, dass der abgebildete Tachodie Fahrzeuggeschwindigkeit ist immer 8% höher als die reale, während die vom Radarwarner angezeigten und von seinem GPS-Modul aufgezeichneten Daten um Hundertstel von den realen abweichen. Dieser Algorithmus in der Werksfirmware des Radarwarners funktionierte so, dass in bestimmten Momenten – bei der Erkennung von Radarbändern oder GPS-Punkten – keine Informationen über die aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit mehr auf dem Display angezeigt wurden.
Ein zweischneidiges Schwert war die Tatsache, dassDie Erkennung vieler Tracking-Systeme beginnt bei fünfzehnhundert Metern. Trotz der Tatsache, dass es aufgrund der begrenzten Größe des Displays ziemlich schwierig war, die Wünsche der Verbraucher zu erfüllen, konnten die Entwickler des Antiradars Sho-Me G-900STR ihr Ziel dennoch erreichen: Die Geschwindigkeit des Autos begann zu steigen ständig auf dem Bildschirm angezeigt, was in Kundenbewertungen sofort vermerkt wurde.
Verbesserter Algorithmus zur Erkennung von Lasersignalen
Softwareänderungenantiradar ermöglichte den Nachweis des Photoradar-Laserkomplexes Vitronic PoliScan. Ein solches Gerät wird sowohl in Form eines tragbaren Stativs als auch als stationärer Komplex hergestellt.
Die Besonderheit des Vittronic PoliScan ist, dass die Geschwindigkeit eines sich bewegenden Fahrzeugs durch einen eng gerichteten Laserstrahl bestimmt wird. Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs wird in einer Entfernung von 15–75 m zum Gerät erfasst. Aber das ist theoretisch, in der Praxis beträgt die Entfernung 40 m.
Aufgrund des schmalen Strahls ist der Radardetektor nichtkann den Fahrer im Voraus vor dem Vorhandensein eines solchen Komplexes auf der Strecke in großer Entfernung warnen, sodass der Fahrer nach der Erkennung nur wenige Sekunden Zeit hat, um die Bewegungsgeschwindigkeit zu reduzieren. Ein Plus ist die Tatsache, dass solche Komplexe auf dem Territorium Russlands praktisch nicht zu finden sind.
Ändern von GPS-Datenbanken
Aktualisierte Firmware-Version Sho Me G 900 STRverwendet eine Zwei-Punkte-Basis, um Tracking-Geräte zu identifizieren. Der erste ist der Standort der Kamera oder des Radars, der zweite ist der Einstiegspunkt, der sich in einer bestimmten Entfernung vom Ortungsgerät befindet. Dieser Abstand ist für jeden stationären Komplex individuell und wird von hochqualifizierten Spezialisten auf Basis der in der Praxis gesammelten Daten und den Bedingungen des Bereichs, in dem das Radar installiert ist, berechnet.
Die Änderungen an der Firmware zielten aufBeseitigung von Fehlalarmen des Radardetektors, die von Benutzern bemerkt wurden, die Komplexe in Parallelstraßen entdeckten. Und auch bei der Anpassung der Information des Fahrzeugbesitzers über die Herangehensweise an verschiedene Komplexe der Video- und Fotoaufzeichnung, je nach Einsatzbereich dieser Komplexe. Dadurch entfällt die weitere Verwendung des Parameters "Remote".
Speziell für die neue Firmware des RadarwarnersPunkt-zu-Punkt-Datenbanken wurden veröffentlicht, die nur mit neuer Software verwendet werden können. Und der neue ATO-Parameter ermöglicht es dem Benutzer, die Basis für die weitere Verwendung selbstständig zu wählen.
Umschalten der Empfindlichkeitsstufen im Automatikmodus
Empfindlichkeitsstufe des Radardetektors Sho Me GDer 900 STR in der neuen Firmware wird je nach Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch angepasst. Die konstante Empfindlichkeitsstufe für den Modus "City 1" ist niedrig, für den Modus "Highway" - hoch.
Neuer ATSPD-Parameter mit einer Werteskala von 0 bis120 arbeitet nach folgendem Prinzip: Der Radarwarner arbeitet im "Track"-Modus mit hoher Empfindlichkeit bei AT = 0 und bei AT = X - einer durchschnittlichen Empfindlichkeit, wenn die Geschwindigkeit unter X liegt höher als X aktiviert es den "Track"-Modus mit konstanter Unterstützung einer hohen Empfindlichkeitsstufe. Der Benutzer kann sie unabhängig steuern, indem er die Parameter ACSPD und ATSPD festlegt.
