Rubens Gonsalves Barrichello ist ein brasilianischer Rennfahrer, der zuvor in der Formel 1 gefahren ist. Platz zwei in den Jahren 2002 und 2004. Er ist der Stoke Car Brasil Series Champion 2014.
Frühe Karriere
Rubens Barrichello fährt seitdem KartKindheit. Mit siebzehn Jahren hatte der junge Fahrer fünf Siege in der brasilianischen Meisterschaft. 1989, in der Formel Ford 1600, wurde der junge Mann Vierter und 1990 zog er nach Europa, wo er das Formel-Opel-Rennen gewann. Danach begann die Karriere des Brasilianers.
Der zukünftige Formel-1-Fahrer nahm an einer Reihe von teilRennen fahren, deine Fähigkeiten verbessern. Es hat sich ausgezahlt. Rubens wurde in die britische Formel 3 eingeladen, wo er Meister wurde. In der nächsten Saison verbrachte Barrichello im Team von Barone Ramante und nahm an der Formel 3000-Meisterschaft teil. Ende des Jahres belegte er den dritten Platz in der Rangliste.
Jordan (1993-1996)
1993 wurde ein talentierter junger Rennfahrer bemerktEddie Jordan. Er entschied, dass Rubens bereits bereit war, an der Formel 1 teilzunehmen. Der Vertrag wurde unterzeichnet, als Barrichello noch nicht 21 Jahre alt war. Zu dieser Zeit befand sich das jordanische Team in einer Krise und das Team wurde ständig erneuert. Rubens war beim Großen Preis von Europa seinem ersten Podium sehr nahe, aber 6 Runden vor Schluss ging ihm der Treibstoff aus. Viele Jahre später gibt Barrichello zu, dass dieses Treffen der größte Rückschlag in seiner Karriere war, da es die einzige Chance war, mit seinem Idol Ayrton Senna auf das Podium zu kommen.
Formel-1-Rennen wurden immer beliebter undzog neue Fans an, die sich aktiv für den brasilianischen Fahrer interessierten. Trotz der Unterstützung der Fans schnitt Rubens nicht sehr gut ab. Im dritten Rennen der Saison 1994 hatte er während des Trainings am Freitag einen schweren Unfall. Sein Auto mit einer Geschwindigkeit von 225 km / h berührte beim Abbiegen den Straßenrand und flog in die Luft. Das Auto durchbrach die Oberseite der Reifensperre und rollte nach dem Sturz mehrmals über, wobei es mit den Rädern kopfüber anhielt. Der bewusstlose Barrichello wurde sofort ins Krankenhaus gebracht. Während der gesamten Zeit der Zusammenarbeit mit diesem Team folgte Rubens eine Reihe von Fehlern.
Stewart (1997-1999)
Im Jahr 1997 trat Barrichello dem Team bei, dasim Besitz eines ehemaligen Formel-1-Piloten - Jackie Stewart, der dreimal Weltmeister wurde. Die Stewart-Autos verwendeten Cosworth- und Ford-Motoren. Sie waren schnell, aber sehr unzuverlässig. Aus diesem Grund waren die Spielzeiten 1997-1998 für Barrichello katastrophal.
1999 war ein gutes Jahr. Der modifizierte Stewart SF-3 blieb nicht hinter den Führenden zurück. Am Ende der Saison wurde Rubens Siebter, nachdem er dreimal auf dem Podium stand und 21 Punkte gesammelt hatte.
Ferrari (2000-2005)
Im Jahr 2000 wurde Barrichello angeboten, sich Ferrari anzuschließen. Der legendäre Michael Schumacher wurde der Partner des Fahrers im Team.
Das Ferrari-Team nutzte das Kommando aktivEine Taktik, bei der ein Fahrer ohne Titel einem Champion helfen muss, der um den Titel kämpft. Und oft hat Rubens Michael verpasst, um die erforderliche Punktzahl zu erreichen. Diese Taktik wurde in den Medien kritisiert, die behaupteten, dass echte Formel-1-Meister nicht auf solche Tricks zurückgegriffen hätten. Der Skandal endete mit der Einführung von Änderungen der Regeln, und seit 2003 war es nicht mehr möglich, Piloten solche Befehle zu erteilen. Seitdem sind die Ergebnisse des Teams zurückgegangen. Ende des Jahres wurde Rubens der vierte. Das Jahr 2004 war für den Brasilianer erfolgreicher. Er brachte dem Fahrer den Vizemeistertitel. Im Jahr 2005 war Ferrari nicht mehr an der Spitze. Im letzten Jahr als Teil dieses Teams belegte Barrichello den achten Platz.
Honda (2006-2008)
2006 unterzeichnete Rubens einen Vertrag mit Honda,wird der neue Partner von Jenson Button. Die Saison für Barrichello begann erfolglos, da er sich nicht an das neue Auto gewöhnen konnte. In den ersten 4 Rennen erzielte der Fahrer zwei Punkte mit Schwierigkeiten. Am Ende der Meisterschaft erzielten sie jedoch regelmäßig Punkte. Trotzdem beendete Rubens die Saison bereits auf dem siebten Platz, zwei Punkte hinter Button. Barrichellos beste Leistung war der vierte in Ungarn und Monaco.
Die Saison 2007 war das "Schwarze" in der brasilianischen Karriere.Er erzielte keinen einzigen Punkt und belegte nur den 20. Platz in der Pilotenwertung. In 15 Jahren Barrichellos Karriere war dies der erste derartige Fall. Dieser Fehler ist teilweise auf die neueste Modifikation des Honda RA107 zurückzuführen. Wintertests haben bestätigt, dass das Auto "roh" und unvollendet ist.
Brown G. P. (2009)
Es wurde angenommen, dass im Jahr 2008 der SportDie Karriere des brasilianischen Fahrers ist vorbei. Der Vertrag mit Honda lief aus und das Team hatte es nicht eilig, eine neue Vereinbarung zu schließen. Die Situation für Barrichello wurde katastrophal, nachdem der Leiter des Unternehmens seinen Rücktritt von der Formel 1 angekündigt hatte. Während der Nebensaison gab es keine Klarheit über den zukünftigen Piloten. Im März wurde Ex-Honda jedoch von Ross Brown geleitet, und Rubens wurde ein Einjahresvertrag mit einem neuen Team angeboten - Brown GP.
Im ersten Grand Prix der Saison hat Rubens mit einem Partnereine beherrschende Stellung besetzt. Barrichello lag im Qualifying an der Spitze, verlor aber im Finale gegen Jenson Button. Und der Start des brasilianischen Piloten war ein Fehlschlag. Nur ein Zusammenprall zwischen Kubica und Vettel ermöglichte Barrichello den zweiten Platz.
Während der Saison gab es Siege und Niederlagen.Damit belegte Rubens den 3. Platz in der Gesamtwertung. In der Nebensaison wurde das Team an Mercedes verkauft und alle Piloten wurden komplett gewechselt. Barrichello interessierte sich für McLaren. Zu diesem Zeitpunkt hatte Rubens jedoch bereits einen Vertrag mit Williams unterzeichnet.
Williams (2010-2011)
Ende 2009 machte Williams NicoHülkenberg und Rubens Barrichello sind die Hauptpiloten des Teams für die neue Saison. Nach seinen Ergebnissen war Rubens dem jungen Partner deutlich voraus und unterzeichnete einen Vertrag für das folgende Jahr. Niko musste Testfahrer werden. Der Höhepunkt der Saison war das Überholen von Barikello Schumacher beim Großen Preis von Ungarn. Für die Saison 2010-2011 stellte Rubens einen Rekord auf - er war der erste Pilot in der Geschichte, der an dreihundert Grand Prix teilnahm. Er erzielte auch 51 Punkte vor seinem Mentor Ayrton Senna und wurde der beste Brasilianer in diesem Indikator. 2012 bewarb sich Rubens Barrichello bis zum letzten Moment um einen Platz im Williams-Team. Infolgedessen wurde es von Bruno Senna, dem Neffen des brasilianischen Mentors, empfangen, der einen profitableren Sponsorenvertrag anbot.
IndyCar (2012)
Nachdem Rubens diesem Team beigetreten war, entschied er sich offenbar zu gehenauf den Spuren von Nigel Mansell. Gleichzeitig versteckte sich Barrichello vor niemandem, der zu irgendeinem Zeitpunkt bereit war, zu den Formel-1-Rennen zurückzukehren, wenn er ein entsprechendes Angebot erhielt. Ende 2012 belegte der Pilot im Einzelwettbewerb den 12. Platz. Am erfolgreichsten war das Indy 500-Rennen. Dort wurde Rubens Zehnter. Er konnte jedoch nicht im Team bleiben, da er keine guten Sponsoren fand.
Stoke Car Brasil (2013-2014)
2013 trat Rubens Barrichello dem Team beiVollzeitsport, das brasilianische Gegenstück zu Nascar. Die erste Saison war für den Fahrer nicht sehr erfolgreich - 8. Platz in der Gesamtwertung. Aber 2014 brachte der Pilot den Meistertitel.
Persönliches Leben und Hobbys
Verheiratet mit Sylvanna Jaffon. Das Paar hat zwei Kinder: Eduardo (2001) und Fernando (2005).
Rubens Barrichello hat den Ruf, hart zu seinFamilienmann. Er widmet seine ganze Freizeit der Schließung von Menschen und Kindern. Zu den Hobbys des Rennfahrers zählen Golf, Go-Kart und Tennis. Rubens ist auch ein Fan von Corinthians.
