Die nördliche Hauptstadt unseres Landes ist großartigSt. Petersburg - war zu allen Zeiten berühmt für seine architektonischen Denkmäler, luxuriösen Paläste, schönen Brunnen und natürlich einzigartigen Brücken. Jedes Jahr besuchen Tausende von Touristen diese Stadt, um die Pracht der Klassiker der Literatur mit eigenen Augen zu sehen.
Die Palastbrücke in St. Petersburg verbindet das ZentrumStädte mit Vasilievsky Island. Dies ist ein Wahrzeichen der Stadt, das immer von Touristen besucht wird. Seit vielen Jahren ist die geschiedene Palastbrücke vor dem Hintergrund der Peter-und-Paul-Festung eine Visitenkarte der nördlichen Hauptstadt.
Ein wenig Geschichte
In den 1880er Jahren an die örtlichen Behörden von St. PetersburgÖffentliche Organisationen haben beantragt, die veraltete Pontonbrücke des Palastes zu ersetzen. Zu diesem Zeitpunkt hat die Stadtregierung dieses Thema nicht sofort aufgegriffen. Als jedoch in neunzehnhundertneunundneunzig der Plakshout dieser Brücke sank - gab es keine andere Wahl. Es war notwendig, mit dem Bau zu beginnen.
In eintausendneunhundertein wurde ein Wettbewerb angekündigtfür das beste Projekt. Infolgedessen musste die Stadtduma 27 Optionen in Betracht ziehen. Keiner von ihnen wurde genehmigt. Daher wurde im nächsten Jahr beschlossen, den Wettbewerb zu wiederholen. Diesmal wurde das beste Projekt ausgewählt - es war die Arbeit von A.P. Pshenitsky. Trotzdem wurde nur in eintausendneunhundertelf eine Vereinbarung mit den Kolomna-Fabriken über den Bau einer Brücke geschlossen. Die Arbeiten begannen ein Jahr später. Die Palastbrücke in St. Petersburg wurde 1916 in Betrieb genommen. Es wurde nach dem Winterpalast benannt. Es ist zu beachten, dass es ohne Fertigstellung in Betrieb genommen wurde. Es gab nur vorübergehende Holzzäune und Geländer, die bereits zu Sowjetzeiten im Jahr 1939 ersetzt wurden.
Die Laternen, Fußböden und Geländer, die heute zu sehen sind, wurden 1970 installiert. Seit 1918 heißt die Brücke Republikaner. 1944, in einer schwierigen Zeit, wurde es jedoch zu seinem früheren Namen zurückgeführt.
Dekorationspläne
Zunächst die Palastbrücke in St. Petersburgkonzipiert als ein Werk von hohem künstlerischem Niveau, das die künstlerischen Ensembles zweier verschiedener Inseln zu einem Komplex zusammenfassen sollte. Das erste Projekt der Brücke sah ein Geländer mit einem komplexen Muster, acht Laternen mit dekorativem Schmieden, vier Laternen-Leuchttürme sowie skulpturale Gruppen vor. Wie Sie wissen, wurde ein solches Projekt von den Behörden nicht genehmigt. Es wurde beschlossen, eine wirtschaftlichere Option zu verwenden. Aber es wurde auch nicht implementiert. Der Krieg brach aus und die Brücke wurde unvollendet geöffnet.
Brückenbau
Dies ist eine komplexe Struktur, die aus fünf bestehtüberspannt. Der zentrale wird geschieden. Es ist mit einem Drei-Kugel-Bogen bedeckt. Der Rest ist mit Durchgangsbindern ausgestattet. Die Brücke ist dank der ausbalancierten Flügel der zentralen Spannweite gespreizt. Der Schwenkmechanismus der Brücke verfügt über Gegengewichte von mehreren Tonnen (2800 Tonnen), große Zahnräder - einige davon funktionieren ab dem Moment des Öffnens der Brücke und Motoren.
Jede Spannweite wiegt ungefähr siebenhundert Tonnen. Die Stützen werden 25 Meter ins Wasser abgesenkt. Die Palastbrücke in St. Petersburg ist 250 Meter lang, die Fahrbahn 28 Meter.
Projektfehler
Heute glauben Experten, dass ein erfahrener IngenieurPshenitsky machte einen offensichtlichen Fehler im Design. Die Brückenhälfte umfasst so bedeutende historische Denkmäler wie das Zoologische Museum, die Admiralität, die Insel Strelki Vasilievsky und die Kunstkamera. Viele Experten glauben, dass die Palastbrücke im Jahr 2014 nicht im Einklang mit dem Panorama der modernen Stadt steht. Nur die Flügel der Brücke sind beeindruckend, wenn sie nachts auseinandergezogen wird.
Designvorteile
Trotz der Schwere und einem gewissen PompStrukturen, A.P. Pshenitsky gelang es, einen erstaunlichen Effekt zu erzielen - die Brücke scheint sich über das Wasser auszubreiten. Die viel später entstandene dekorative Beleuchtung machte sie effektiver und moderner. Die Palastbrücke ist im Register der kulturellen und historischen Denkmäler Russlands eingetragen.
Scheidung der Palastbrücke
Heute ist es eines der am häufigsten besuchtenSehenswürdigkeiten der prächtigen Stadt. Tausende Touristen strömen hierher, um vor dem Hintergrund der Peter-und-Paul-Festung oder der Eremitage zu fotografieren. Hier hört man oft in verschiedenen Sprachen die Frage, wann die Palastbrücke angehoben wird.
Die Hauptaktion findet nachts statt.Die Eröffnung der Palastbrücke beginnt um 1:25 Uhr Moskauer Zeit. Zu diesem Zeitpunkt versammeln sich hier Dutzende von Booten und kleinen Booten mit Touristen, die dieses faszinierende Verfahren sehen möchten. Zu dieser Zeit ist die Newa immer überfüllt. Aber nach zehn Minuten (1 Stunde 35 Minuten) zerstreuen die Flusswachboote alle Zuschauer entlang kleiner Flüsse und Kanäle. Schließlich beginnen zu dieser Zeit große Trockenfrachtschiffe, sich entlang des Haupt-Fairways zu bewegen. Nach 4 Stunden 55 Minuten wird der Verkehr auf der Brücke wieder aufgenommen.
Muss die Brücke rekonstruiert werden?
Laut Mostotrest um zweitausendachtJahr begann die Palastbrücke größere Reparaturen zu erfordern. Trotzdem wurde der Wiederaufbau auf den Bau einer neuen Brücke über die Insel Serny verschoben. Am 27. September, zweitausendneun, verzögerte sich die nächtliche Öffnung der Brücke aufgrund des Ausfalls des Schwenkmechanismus um fünfzig Minuten. Dies geschah aufgrund von "Metallermüdung" - das letzte Mal, dass die Brücke in den siebziger Jahren repariert wurde.
Tipps für Touristen
Im Jahr 1997 wurde die Brücke mit hervorragender Beleuchtung ausgestattet,So werden alle Ihre Fotos sehr effektiv sein. Wenn Sie vor der Eremitage stehen, sehen Sie auf der Hochbrücke die Kunstkamera. Und wenn Sie bei der Admiralität stehen, sehen Sie in der Ferne den Glockenturm der Peter-und-Paul-Festung.
Wie man dorthin kommt
Sie sollten an der Vasileostrovskaya Station aussteigen und den Andreevsky Boulevard entlang bis zur Newa gehen. Biegen Sie dann links ab und gehen Sie den Universitetskaya-Damm entlang.
Einfacher zu Fuß von den U-Bahn-Stationen "Nevsky Prospect"oder "Gostiny Dvor". Sie sollten sich in die Richtung bewegen, in der die Anzahl der Häuser verringert wird. Seit Oktober 2012 ist der Verkehr auf der Brücke wegen größerer Reparaturen gesperrt.
Wenn Sie die nördliche Hauptstadt besuchen, vergessen Sie nicht, die Palastbrücke in Ihren Ausflugsplan aufzunehmen.
