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Dead Loop - Kunstflugfigur

Die Schleife ist der KunstflugDies wurde zum Inbegriff des technologischen Fortschritts der Fähigkeiten von Flugzeugen und Piloten. 9. September 2013 Dieser Trick war genau hundert Jahre alt. Die erste Person, die die Runde erfolgreich abgeschlossen hat, ist der Pilot des Russischen Reiches P. N. Nesterov. Die Schleife in seiner Leistung war die erste erfolgreiche Implementierung dieses Tricks. Darüber hinaus wurden lange zuvor Versuche unternommen, ein Manöver erfolgreich durchzuführen. Der Trick erhielt seinen Namen aufgrund einer Reihe von fehlgeschlagenen Proben, die zum Tod führten.

Das Auftreten eines Manövers

Dead Loop

So zum Beispiel der Amerikaner Haksey im FlugzeugEntwürfe der Gebrüder Wright versuchten, eine vertikale Schleife zu bilden. Die Motorleistung war jedoch zu schwach, um das Flugzeug an der Spitze zu halten. Danach wurden mehrere weitere Versuche unternommen, um die Schleife zu vervollständigen, aber die überwiegende Mehrheit von ihnen endete tragisch. Die Konstruktion der damaligen Flugzeuge erlaubte es nicht, solchen Belastungen standzuhalten, weshalb das Flugzeug beim vertikalen Anheben oder am oberen Punkt einfach zu bröckeln begann. Es sollte gesagt werden, dass es zu dieser Zeit sogar spezielle Vorschriften gab, die es Piloten aufgrund der hohen Zerbrechlichkeit von Flugzeugen untersagten, scharfe Kurven zu fahren und zu rollen. Für einige Zeit glaubte man sogar, dass eine vollständige Drehung in der vertikalen Ebene einfach unmöglich durchzuführen sei.

Nach einer Reihe erfolgloser Versuche erkannten die FlugzeugingenieureFür den normalen Flug mit den Rädern nach oben und die Rückkehr des Flugzeugs zum Startpunkt muss ein absolut stabiler Mechanismus geschaffen werden. Das heißt, das Flugzeug sollte gut ausbalanciert sein und der Punkt des Luftwiderstands und der Punkt der Antriebskräfte sollten so nahe wie möglich beieinander liegen (idealerweise zusammenfallen).

Merkmale der modernen Nesterov-Schleife

Die Schleife zu Beginn der Luftfahrt wareine Art Herausforderung für die Fähigkeiten von Piloten und Ingenieuren. Heute wird dieser Kunstflug häufig als Bestandteil einer Flugshow sowie als Mittel zur Ausbildung junger Piloten eingesetzt. Dies liegt an der Tatsache, dass das Ausführen eines Tricks das Üben der Fähigkeiten zum Steuern des Flugzeugs unter Bedingungen unterschiedlicher Lasten, Neigung, Höhe und Geschwindigkeit erfordert. Erst wenn Sie die Fähigkeiten Ihres Flugzeugs vollständig kennengelernt haben, können Sie mit der Ausführung des Tricks beginnen. Darüber hinaus hat die Schleife den Grundstein für eine Reihe anderer Kunstflüge gelegt, die sowohl für das Geschicklichkeitstraining als auch im realen Kampf eingesetzt werden.

Die Schleife gilt als korrekt, wenn alle Punkte vorhanden sindDie Flugbahnen des Flugzeugs liegen in derselben vertikalen Ebene, während die Überlastung während des gesamten Manövers positiv bleibt und den Grenzwert, in dem das Flugzeug stehen bleibt, nicht überschreitet.

Die erste Hälfte der Schleife wird aufgrund des Schubes des Kraftwerks und der gewonnenen Geschwindigkeit ausgeführt, die zweite - aufgrund des Gewichts des Flugzeugs und seiner Anziehungskraft auf den Boden sowie des Schubes der Triebwerke.

Nesterovs Schleife mit dem Hubschrauber

Nesterov tote Schleife

Der erste Hubschrauber, der dies ausführtManöver war die Ka-50. Das Design der Maschine ermöglicht ein volles 360-Grad-Knopfloch. Ein solches Manöver ist jedoch aufgrund der Tatsache, dass die Rotorblätter des Fahrzeugs kollidieren können, ziemlich riskant. Daher wird auf der Flugschau die sogenannte "Schrägschleife" durchgeführt. In diesem Fall liegt die Flugbahn des Hubschraubers nicht in der vertikalen Ebene, sondern ist leicht zum Horizont geneigt.

Erdschleife

Das Flugzeug macht eine Schleife

Die Nesterov-Schleife kann auch am Boden durchgeführt werden.Damit das Auto eine Drehung von 360 Grad in der vertikalen Ebene ausführen kann, muss eine spezielle Spur gebaut werden. Bei ausreichender Geschwindigkeit kann die Maschine problemlos den höchsten Punkt des Rings passieren. Gleiches gilt für Motorräder. Solche Tricks sind in verschiedenen Zirkus- und Freizeitmotorradshows weit verbreitet.

Somit macht das Flugzeug eine Schleife auf die raffinierteste und schönste Weise. Es macht wirklich Spaß, dieses Manöver zu beobachten.