VAZ-2109 Austausch der hinteren Säulen: die Regeln und den Prozess des Austauschs

Bei einem VAZ-2109-Auto werden die hinteren Streben ausgetauschtnotwendig bei übermäßigem Verschleiß oder Beschädigung. Wenn wir die Federung der "Neun" mit der "Klassik" vergleichen, dann ist sie perfekter, die Effizienz ist höher und das Design ist etwas einfacher. Obwohl es immer noch Gemeinsamkeiten gibt, gibt es Federn und Stoßdämpfer im Design.

Nur bei "Neunen" werden sie in einem einzigen Knoten gesammelt, undauf dem "classic" werden unabhängig voneinander installiert. Die Reparatur und Wartung der Federung eines VAZ-2109-Fahrzeugs kann unabhängig voneinander erfolgen. Sie müssen lediglich das allgemeine Design des Fahrzeugs kennen und das Werkzeug verwenden können.

Design der Hinterradaufhängung

Die Basis der gesamten Struktur ist eine stoßdämpfendeEin Rack, das Körpervibrationen beim Fahren auf unebenen Oberflächen dämpft. Die hinteren Säulen des VAZ-2109 werden ersetzt, ohne andere Komponenten der Fahrzeugfederung zu zerlegen. Der hintere Stoßdämpfer besteht aus:

• Stoßdämpfer;
• Metallplatten für die Feder;
• Federn;
• Gummikissen;
• Befestigungselemente - Schrauben und Muttern.

Alle diese Elemente sind zu einer Einheit verbunden undauf beiden Seiten des Fahrzeugs installiert. Es stellt sich heraus, dass die Struktur Vibrationen dämpft, die beim Fahren auf unebenen Straßen das gesamte Heck des Autos erzeugen.

Woraus besteht ein Stoßdämpfer?

Darüber hinaus enthält der Stoßdämpfer selbstin sich viele kleinere Elemente. Die Basis ist in gewisser Weise ein System, das einer Handpumpe ähnelt. Anstelle von Luft wird nur Öl gepumpt. Einige Stoßdämpfer können repariert werden - zerlegen Sie sie einfach vollständig und ersetzen Sie alle unbrauchbaren Komponenten. Sie müssen auch Öl einfüllen, und zwar genau so viel, wie in den technischen Spezifikationen für ein bestimmtes Modell angegeben.

Um die Wartungsfreundlichkeit selbst zu überprüfenStoßdämpfer reicht es aus, den Körper so tief wie möglich abzusenken. In diesem Fall sollte der Bestand so weit wie möglich eingegeben werden. Danach wird der Körper abrupt freigegeben. Mit einem funktionierenden Stoßdämpfer macht der Körper 1-3 Vibrationen, danach stoppt er. Wenn das Gerät jedoch defekt ist, vibriert der Körper viel länger. Der Grund für dieses Verhalten ist höchstwahrscheinlich, dass Öl vollständig aus dem Körper ausgetreten ist oder die Gummidichtringe zerstört werden.

Welches Werkzeug wird benötigt, um die Racks auszutauschen?

Beim Austausch des geräuscharmen Blocks der hinteren Säule VAZ-2109Es ist ratsam, das Auto auf einer Inspektionsgrube oder Überführung zu installieren. In dieser Position sind Reparaturen viel schneller, weil es mehr Annehmlichkeiten gibt. Um Reparaturen selbst durchführen zu können, benötigen Sie:

1. Der Wagenheber ist vorzugsweise hydraulisch.
2. Unterstützt unter dem Körper.
3. Unterlegkeile - Unter den Vorderrädern montiert.
4. Ein Schlüsselbund.
5. Federzieher.
6. Stahldraht.

Zur Befestigung kann ein Draht erforderlich seinFedern in komprimiertem Zustand. Sie können jedoch auch dickes Kupfer oder Aluminium anstelle von Stahl verwenden. Nur diese Metalle sind viel weicher und unter dem Einfluss der elastischen Kraft können sich die Federn dehnen.

Vorbereitende Arbeiten

Vor Beginn der Arbeiten zum Ersetzen der GummibänderAn den hinteren Säulen des VAZ-2109 oder beim Zerlegen der Elemente müssen Sie sich gründlich vorbereiten. Behandeln Sie dazu vor Beginn der Reparatur alle Gewindeverbindungen mit eindringendem Fett Typ WD-40. Das Metall sollte mindestens eine halbe Stunde lang gefettet sein, damit der Faden vollständig von Rost und Schmutz befreit ist.

Nur zwei Befestigungspunkte an den hinteren neun Pfosten- im Kofferraum oben und unten am Balken. Um den Stoßdämpfer zu entfernen, müssen die Muttern und Befestigungsschrauben gelöst werden. Zuvor ist es jedoch unbedingt erforderlich, die Feder so weit wie möglich zusammenzudrücken und ihre Position mit Stahldraht oder einer Art starren Halterungen zu fixieren. Die Hauptsache ist, zu verhindern, dass sich die Feder während des Reparaturprozesses löst.

Wie entferne ich die hintere Säule der "Neun"?

Um die hintere Säule des VAZ-2109 zu zerlegen, müssen Sie einige einfache Schritte ausführen:

1. Lösen Sie die Radschrauben an der zu reparierenden Seite.
2. Das Heck des Fahrzeugs aufbocken.
3. Entfernen Sie das Rad vollständig.
4. Legen Sie eine Stütze unter die Karosserie und senken Sie das Fahrzeug darauf ab.
5. Überprüfen Sie, wie gut die Feder mit einem Abzieher zusammengedrückt ist.
6. Öffnen Sie den Kofferraum und entfernen Sie die Gummikappe, die den Befestigungspunkt der Stoßdämpferstange abdeckt.
7. Lösen Sie die Mutter mit einem 17-Rohrschlüssel oder einem Spezialwerkzeug vom Schaft.
8. Schrauben Sie die untere Federbeinhalterung ab.
9. Ziehen Sie die gesamte Rack-Baugruppe heraus.

Das ist alles, jetzt können Sie die hinteren Streben des VAZ-2109 mit Ihren eigenen Händen reparieren oder ersetzen.

Reparieren oder ersetzen?

Vor einigen Autofahrern ganzeine vernünftige Frage - warum nicht versuchen, alte Racks selbst wiederherzustellen, da die Kosten für neue recht hoch sind? Die billigste unbekannte Produktion und Qualität kostet nicht weniger als 1.500 Rubel pro Stück. Wenn Sie sich entscheiden, sie selbst zu reparieren, wird es mindestens dreimal billiger. Es gibt jedoch mehrere Fallstricke:

1. Wenn die Ressourcen der alten Gestelle bereits anständig sind, kann es zu einer starken Entwicklung des Bestands kommen, aufgrund derer es manchmal unmöglich ist, eine perfekte Abdichtung zu erreichen.
2. Es ist unwahrscheinlich, dass es möglich ist, in den Stoßdämpfer zu gießenso viel Öl wie nötig für den ordnungsgemäßen Betrieb. Wenn Sie ein paar Gramm runter gehen, funktioniert der Stoßdämpfer nicht. Wenn Sie über die Norm gießen, brechen die Öldichtungen.

Und die Qualität der Elemente in Reparatursätzen lässt oft zu wünschen übrig. Daher ist es viel effektiver, die kompletten Ständer zu ersetzen. Ihre Ressource wird viel höher sein als die der restaurierten.

Montage des Gepäckträgers "neun"

Und jetzt ein paar Worte darüber, wiekorrekter Austausch der hinteren Streben des VAZ-2109. Viele Autofahrer wechseln nur den Stoßdämpfer und die Kissen, legen wenig Wert auf die Federn. Und es lohnt sich, auf sie zu achten. Wenn sie sich abnutzen, hängen sie durch und die Länge aller Windungen wird geringer als nötig. Infolgedessen funktioniert die gesamte Federung nicht richtig.

Beachten Sie beim Zusammenbau die folgenden Regeln:

1. Installieren Sie eine Druckfeder am Rack.
2. Befestigen Sie die Gummikissen mit Isolierband an der letzten Spirale der Feder.
3. Stellen Sie den Ständer vorsichtig auf und achten Sie darauf, dass die Feder nicht relativ zum Stoßdämpfer bewegt wird.
4. Setzen Sie die Mutter oben auf die Stoßdämpferstange.
5. Installieren Sie die Unterseite des Racks auf dem Balken. Mit einer Schraube sichern.

Ziehen Sie nach Abschluss alle Gewindeverbindungen festmontieren und entfernen Sie den Abzieher von der Feder. Danach können Sie das Rad einsetzen und mit der Reparatur der zweiten Seite beginnen - dies geschieht auf die gleiche Weise. Nach Reparaturen ist es ratsam, die Muttern nach dem Einbau des Fahrzeugs auf die Räder endgültig festzuziehen. Überprüfen Sie nach 20 bis 30 Kilometern die Dichtheit aller Verbindungen - manchmal werden die Muttern nach dem Fahren gelöst. Versuchen Sie, Muttern mit Kunststoffhaltern an den Gewinden zu verwenden.