Es gibt sehr viele Schiffe auf der Welt.Schon allein deshalb, weil alle Wasservögel – Schiffe, Dampfer, Yachten, Boote, Surfbretter, Flöße, Tretboote, Kajaks, Hydroscooter, Flugzeugträger, Ekranoplanes, U-Boote und Bohrinseln – letztendlich sie sind. Alles, was sich auf dem Wasser oder unter Wasser bewegt oder seine Oberfläche berührt, ist ein Schiff. Und jetzt werden wir versuchen, all diese Vielfalt zu verstehen.
Schiff und Schiff
Definieren wir zunächst den Begriff.Das Schiff ist, wie Sie gesehen haben, ein extrem weites Konzept. Es umfasst alle selbstfahrenden und nicht selbstfahrenden Strukturen, die sich für Fischerei, Sport, Transport, Militär, Forschung und andere Zwecke bewegen. Mit anderen Worten, dies ist ein von Menschen künstlich geschaffenes schwimmendes Objekt, das dazu bestimmt ist, dass eine Person auf dem Wasser, unter Wasser oder darüber bleibt, irgendwie in Kontakt mit der Wasseroberfläche.
Aber das Schiff ist ein engeres Konzept:
- Nur großes Schiff.
- Nur Militärschiff.
- Segelboot.
Traditionell ist es üblich, nur ein Schiff anzurufenmilitärischer Seetransport und kein Zivilist. Es wäre kein Fehler, schwimmende Ausrüstung der Marine als Militärschiff zu bezeichnen, aber ein "Kriegsschiff" ist bereits eine Tautologie.
Nach Motortyp
Je nachdem, welche Arten von Motoren auf Schiffen vorhanden sind, können letztere auch in Gruppen unterteilt werden:
- Bewegung aufgrund innerer Energie (Motor, Anstrengungen der Menschen);
- Bewegung aufgrund externer Energie (Wind);
- kombiniert (Segel-Rudern, Segel-Motor, etc.)
Externe Energie - Wind oder Wasserströmungen (dafür werden spezielle Unterwassersegel gebaut) - werden von folgenden Schiffen genutzt:
- Segeln. Vor 6.000 Jahren begannen die Menschen, mit Windenergie zu reisen!
- Mit Flügelsegel (starres Segel). Es sieht aus wie ein Flugzeug- oder Segelflugzeugflügel. Dies sind Buers, Segelkatamarane.
- Mit einem Rotary Mover (Flettner-Rotor). Auf dem Deck des Schiffes ist vertikal ein großer Zylinder-Rotor montiert, der dank des Magnus-Effekts die Bewegung des Geräts mit Windenergie gewährleistet.
- Mit Turbosegel. Es wurde von dem berühmten französischen Ozeanologen Jacques-Yves Cousteau erfunden. Es wurde erfolgreich auf seinem Schiff "Alsion" eingesetzt.
- Mit einem Drachen ("Drachen", "Himmelssegel", "Fliegendes Segel"). Eine Struktur, die ein wenig an einen Gleitschirm erinnert und zum Schleppen einer Person entwickelt wurde, die sich beispielsweise auf einer Brandung befindet.
Überlegen Sie, welche Art von Schiffen, die interne Energie verbrauchen, sind:
- Luft (Ekranoplanes, Speedboats, etc.).
- Hydraulisch (Wasser). Außerdem werden sie in zwei Typen unterteilt:
- schaufel - mit Teilen, die die Reaktion der geschleuderten Wassermengen aufnehmen (Paddel, Propeller, Schaufelrad);
- nicht beschaufelt - die Reaktionen von Wassermengen werden von stationären Teilen wahrgenommen.
- Gas-Wasserstrahl (Wasser + Luft). Nützlicher Schub wird durch die Beschleunigung von Wassermassen durch die Energie der Druckluft bereitgestellt.
Nach Position relativ zur Wasseroberfläche
Lassen Sie uns analysieren, welche Art von Schiffen dieser Klassifizierung entsprechen. Es gibt zwei Arten davon:
1. SDPP (mit dynamischen Wartungsprinzipien) - Aerodynamische und / oder hydrodynamische Kräfte bei einer bestimmten Geschwindigkeit halten das Gerät auf dem Wasser. Diese schließen ein:
- Ekranoflugzeuge;
- Luftkissenfahrzeug;
- Segelflugzeuge;
- Tragflügelboote;
- Luftkavernenschiffe.
2. Verdrängung - auf dem Wasser schwimmen nach dem Gesetz von Archimedes. Welche Schiffe gehören zu dieser Kategorie? Sie sind wiederum in mehrere weitere Typen unterteilt:
- Oberfläche;
- unterwasser (U-Boote sind hier nicht immer enthalten - nur solche Geräte, die Menschen zu friedlichen Zwecken transportieren);
- Tauchen (Kampf- und Freizeitboote);
- halb unter Wasser (Halb-U-Boot-Tanker);
- Halbtaucher (Bohrinseln);
- ein Schiff mit einem kleinen Wasserlinienbereich.
Nach Kraftwerkstyp
Was sind die Schiffe, Schiffe im Rahmen dieser Klassifizierung:
- Dampfer... Die Hauptmaschine ist eine Dampfkolbenmaschine. Schiffe mit Dampfturbine werden etwas anders genannt - Turbopassagen, Dampfturbinenpassagen. Der Energieträger für sie ist Kohle, Heizöl.
- Motorschiff... Das Kraftwerk ist ein Verbrennungsmotor - eine Gas- oder Gasturbine (Gasturbine). Dazu gehören auch Dampfturbinenschiffe, dieselelektrische Schiffe.
- Turbo Rover... Das Schiff wird von einer Gas- oder Dampfturbine angetrieben.
- Atomschiff... Das Kraftwerk hier ist nuklear (KKW) oder nuklear (KKW). Folglich ist die Hauptenergiequelle für diese Schiffe Kernbrennstoff.
- Elektrisches Schiff... Das Uhrwerk ist das Ergebnis der Arbeit von Elektromotoren.
Arten von Zivilgerichten
Alle Schiffe sind absolut in zwei große Typen unterteilt - zivile und militärische. Es gibt jedoch Tools, die für beide Zwecke verwendet werden können.
Mal sehen, was für zivile Schiffe sind:
- Transport:
- Passagier - mit mehr als 12 Nicht-Besatzungsmitgliedern.
- Fracht - etwas, das dem Passagier nicht zugerechnet werden kann.Dies sind Trockenfrachtschiffe (Massengutfrachter, Ro-Ro-, Containerschiffe, Autotransporter, Kühlschiffe usw.) und Tankschiffe (der Unterschied besteht in der Beförderung von Gütern in speziellen Tanks - Tanks).
- Fracht-Passagier - Fracht, mit Platz für Passagiere oder Passagier, mit speziellen Laderäumen für Fracht.
- Kommerziell - Fischereifahrzeug. Seiner, Trawler, Drifter, Walfänger, Krabbenboote.
- Technische Flotte. Es ist in mehrere weitere Typen unterteilt:
- industriell und wirtschaftlich: Bergbau, Forstwirtschaft, Stromversorgung, Bodenreinigung, Kabel, Kraftverkehr, Rohrleger usw .;
- Schiffe, die technische Dienste für Schiffe, Häfen, Wasserstraßen leisten: Kran, Schwimmdocks, Bodenbeseitigung, Baggerarbeiten.
- Service und Hilfs. Sie können sowohl unabhängig funktionieren als auch andere Mittel unterstützen:
- Rettung;
- Abschleppen;
- Eisbrecher;
- Bunkern;
- lehrreich;
- Streifenpolizisten;
- Forschung;
- medizinisch und sanitär.
- Sport.
- Gehen.
- Klein.
Arten von Militärgerichten
Wenn wir über die Art von Seeschiffen sprechen, erwähnen wir die vier Ränge der Marineschiffe:
- Erste Stufe:
- Kreuzer;
- Flugzeugträger;
- Atom-U-Boote.
- Zweiter Rang:
- Diesel-U-Boote;
- Zerstörer;
- große Landungsschiffe;
- große U-Boot-Abwehrwaffen.
- Dritter Rang:
- Raketenboote;
- Meer-Minensuchboote;
- kleine U-Boot-, Raketen-, Landungs-, Artillerieschiffe;
- mittlere Landungsschiffe;
- Patrouillenschiffe.
- Vierter Rang:
- Landungs- und Torpedoboote;
- Straßen- und Basisminensuchboote.
Andere Klassifikationen
Hier sind eine Reihe von Klassifizierungen, die helfen zu verstehen, wie Schiffe aussehen:
- Unterwegs:
- selbstfahrend;
- ohne Eigenantrieb - treibend, gezogen, schwimmend.
- Wenn Bodenkontakt erforderlich ist:
- frei schwebend;
- das Bedürfnis nach Kontakt mit dem Ufer oder dem Grund haben (Floß mit Stange, Kabelfähre, Kulibin-Wasserstraße, Kubestan usw.)
- Nach Bewegungsregionen:
- Binnengewässer;
- Marine;
- gemischt.
Eine kleine Auswahl der Klassifizierung der gesamten Schiffsvielfalt hat Ihnen hoffentlich geholfen, sich ein klareres Bild von ihrer riesigen Welt zu machen.