Wiedervereinigung der Autonomen Region Krim mit Russlandeine komplexe und schmerzhafte Reaktion der neuen ukrainischen Behörden hervorgerufen. Dass diese Tat von der Mehrheit der Bevölkerung der Halbinsel unterstützt wurde, wurde von ihnen zunächst bestritten. Weitere Maßnahmen bestätigten jedoch eindeutig das Bewusstsein für die Verlässlichkeit dieser Situation. Der Nordkrimkanal, der bis zu 85% des Bedarfs der Bewohner der Krim und seiner Wirtschaftsstruktur deckt, hat tatsächlich aufgehört zu funktionieren.
Transformatoren der Natur
Um sich die Skala vorzustellendieser hydrotechnischen Struktur genügt es, darauf hinzuweisen, dass es weltweit keinen größeren künstlichen Fluss gibt. Die Länge der Wasserstraße beträgt mehr als vierhundert Kilometer, sie wurde von der gesamten Union gebaut. In der bloßen Idee, ein von Menschenhand geschaffenes System zu schaffen, das kargen, trockenen Ländern Leben einhauchte, der Wunsch zweier sowjetischer Führer, I.V. alles zu verbessern, sogar die Natur selbst. In den frühen fünfziger Jahren wurde ein Plan zur Umgestaltung von Landschaften und Reliefs umgesetzt. Die Projekte zur Abflachung von Bergen und zur Umkehr von Flüssen wurden als etwas Reales wahrgenommen. Nicht alle wurden realisiert, aber der Nord-Krim-Kanal, dessen Durchfahrtskarte von Tavriisk durch Armyansk und Krasnoperekopsk wiederholt mit blauem Bleistift und einem Griff einer stalinistischen Pfeife umrissen wurde, erwartete ein glücklicheres Schicksal.
Zeit für Wunder
17. Oktober - ein für eine Generation bedeutsames Datum"Sechziger Jahre". 1957, an diesem Tag, läutete die sowjetische Raumsonde die Ära der Satelliten ein. 1963 erschütterte eine Explosion die Stadt Armyansk, aber sie erschreckte niemanden, sondern erfreute im Gegenteil Tausende von Menschen, die sich zu einer feierlichen Versammlung versammelt hatten. Der Erste Sekretär selbst kam zu der Zeremonie, eine Ladung TNT fegte die schmale Masse des Bodens weg, und das fröhliche Dnjepr-Wasser sprudelte in die Bresche. So wurde die Frage der Bewässerung von Flächen, die bisher für den landwirtschaftlichen Anbau als ungeeignet galten, radikal gelöst. In jüngerer Zeit geschah ein weiteres von Menschenhand geschaffenes Wunder, die Flucht von Gagarin, und sie nahm natürlich einen vorrangigen Platz in den Köpfen der Zeitgenossen ein, aber der Nordkrimkanal erwies sich trotz seiner scheinbaren Prosaität als nicht weniger erstaunliches Werk der menschlichen Hände.
Ein komplexes System
Der unter Stalin begonnene Bau warim April 1961 erneuert. Ganze Absolventen spezialisierter Universitäten wurden in die Streikanstalt geschickt, und junge Ingenieure verstanden in der Praxis die Feinheiten ihres gewählten Berufs. Mehrere Bau- und Installationsabteilungen, mobile mechanisierte Kolonnen und andere Organisationen erhielten die Aufgabe: Bedingungen für die Bewässerung von 180.000 Hektar zu schaffen, für die nur ein Kanal nicht ausreichte, daher ist der Nordkrimkanal eine komplexe und verzweigte Struktur mit seitlichen Abflüssen, Pumpstationen, Wasserauslässe und andere Hydraulikaggregate. Ein solch umfassendes System erforderte die Erhaltung aller anderen Infrastrukturen: Straßen, Eisenbahnen, Pipelines und Stromleitungen. Dafür haben die Bauherren viele Brücken errichtet.
Bauphasen
Die erste Etappe der gesamten Wasserstraße war1978 abgeschlossen. Der einheitliche Plan setzte die Bewässerung des Gebiets der gesamten Halbinsel und den Abschluss der Bauarbeiten in Evpatoria voraus. Bis 1990 betrieben sie es und nahmen jährlich bis zu 30 Kilometer der Wasserstraße in Betrieb. Die letzte Etappe, die 1985 begann, wurde nicht abgeschlossen. 1991 entstanden auf den Trümmern eines großen Landes neue unabhängige Staaten, darunter die Ukraine. Der Nordkrimkanal erwies sich als unerträgliche Belastung für die Wirtschaft dieses Landes, und der Bau wurde eingefroren, obwohl eine im makroökonomischen Maßstab eher geringe Menge von 23 Millionen Griwna nicht ausreichte, um ihn abzuschließen.
Eigenschaften
Und in unfertiger Form dieses gigantische Bauwerkbeeindruckend in seinem Umfang. Am Bau waren ständig zehntausend hochqualifizierte Arbeiter beteiligt. Die Gesamtkosten der Schätzungen zu vergleichbaren Preisen überstiegen eineinhalb Milliarden sowjetische Rubel. Das Wasser im Nordkrimkanal kann mit einer Geschwindigkeit von 300 Tonnen pro Sekunde passieren, was der Halbinsel ein Volumen von 1 Milliarde 300 Millionen Kubikmeter pro Jahr verleiht. Beim Bau wurden fast eineinhalb Milliarden Kubikmeter Boden abgebaut. Drei Millionen Tonnen Beton wurden im Boden und in den Wänden des Kanals eingebaut. Seine Breite beträgt in einigen Gebieten eineinhalbhundert Meter. Der Bau dauerte insgesamt 36 Jahre. All diese Eigenschaften könnten der Stolz jedes Volkes auf dem Planeten, jedes Landes der Welt sein. Amerikaner sprechen gerne über den Hoover-Staudamm in Nevada und nehmen Touristen mit. Dem Nordkrimkanal wurde eine solche Ehre nicht zuteil.
Verstopfter Kanal
Während der Zeit des Autonomen Kreises der Krim als Teil der UkraineBinnenwirtschaftliche Probleme waren schwer zu lösen. Die Halbinsel galt als subventionierte Region, ihre Schulden gegenüber dem Staatshaushalt häuften sich an, unter anderem für das gebrauchte Dnjepr-Wasser. Wie sich die Ereignisse weiterentwickeln und wie dieses Problem gelöst werden könnte, können wir jetzt nur vermuten. Anscheinend gab es keine Projekte zur Effizienzsteigerung der Wirtschaft der Autonomen Region, zumindest ist darüber nichts bekannt. Die Trennung von der Ukraine nach den Ereignissen auf dem Maidan verwandelte die Beziehungen zwischen der Halbinsel und dem "Rest des Landes" de facto in zwischenstaatliche Beziehungen.
Als Ansporn für die Rückkehr der AusreißerHalbinsel im April 2014 wurde der Nordkrimkanal gesperrt. Allerdings wurde auch diese Tatsache dementiert, obwohl es genügend Beweise dafür gibt. Dies ist ein leerer Kanal und Bilder aus einem Flugzeug, die Versuche beweisen, den Kanal mit leichten Polypropylensäcken gefüllt mit Sand oder Erde zu füllen. Die ukrainischen Behörden behaupten, dass eine Messstation für das freigesetzte Wasser gebaut wird, es werden andere Erklärungen gegeben, die sich oft widersprechen, aber Tatsache bleibt, dass kein Wasser auf die Halbinsel fließt. Die Regierung der konstituierenden Einheit der Russischen Föderation hat Maßnahmen ergriffen, um die Unabhängigkeit des hydraulischen Systems von externen Lieferungen zu gewährleisten. Die ukrainische Regierung hat die Krim tatsächlich als Ausländer anerkannt.
Die weitere Entwicklung des Konflikts ist Gegenstand mutiger Hypothesen. Eines ist klar: Es ist nur ein Teil der angehäuften internationalen Probleme.
