Opel Astra GTC - stilvoll, leistungsstark, sicher

Premiere eines dreitürigen FrontantriebsDas fünfsitzige Fließheck der C-Klasse - das Modell Opel Astra GTC - fand Ende 2011 statt. Trotz der äußerlichen Ähnlichkeit mit seinem älteren fünftürigen "Bruder" hat der Dreitürer nur drei Elemente von ihm geerbt - dies sind Türgriffe, Seitenspiegel und eine Antenne auf dem Dach. Im Übrigen ist dieses Modell absolut originell.

Opel Designer haben eine komplett entwickeltDas neue, stilvolle Aussehen des Autos ließ jedoch einige Merkmale der Astra-Reihe übrig. Optisch wirkt die dreitürige Version im Vergleich zum fünftürigen Opel Astra GTC nicht nur kompakt, sondern auch miniaturisiert, aber dieser Eindruck täuscht, da ihre Abmessungen sogar leicht zugenommen haben.

Das Außendesign des Autos spricht deutlich von seinemsportlich: Die markante Krümmung des Daches, die keilförmigen Seitenfenster und die geprägten "Klingen" der Seitenwände unterstreichen den dynamischen Charakter dieses Modells perfekt. Und die niedrige Sitzposition, die sich aus der reduzierten Fahrhöhe ergibt, rundet den energiegeladenen und sportlichen Look des Astra GTC ab.

Äußere Kompaktheit des dreitürigen Schrägheckmodells in keiner Weisehat die Größe der Kabine nicht beeinflusst - und Fahrer und Passagiere müssen sich nicht über den Platzmangel beschweren. Die Grundausstattung dieses Modells sieht das Vorhandensein von Sportsitzen vor. Optional können Sie jedoch auch teurere anatomische Sitze installieren.

Der Innenraum des Opel Astra GTC fühlt sich anRücksichtnahme auf jedes Detail und Sorgfalt für den maximalen Komfort von Fahrer und Beifahrer. Glatte Innenlinien, hochwertige Polstermaterialien und ergonomisch positionierte Bedienelemente sorgen für Komfort auch auf langen Reisen.

Dieses Modell erhielt einen StandardkofferraumBei einem Volumen von 370 Litern ist es jedoch möglich, die Größe zu erhöhen: Optional ist die Installation eines mehrstöckigen Bodens vorgesehen - mit dieser Lösung können Sie den Gepäckraum erheblich erweitern.

Die Vorder- und Rückseite verdienen besondere Aufmerksamkeit.Federung des dreitürigen Opel Astra, dessen Eigenschaften es ermöglichten, das Fahrverhalten des Fahrzeugs beim Beschleunigen und in Kurven zu verbessern. Aufgrund der breiteren Plattform hat sich die Stabilität des Fahrzeugs bei verschiedenen Manövern erhöht, und die größere Länge hat die Empfindlichkeit des Fahrzeugs gegenüber Unebenheiten auf den Straßen verringert. Das proprietäre adaptive FlexRide-Chassis, das dem Opel Astra GTC verbesserte dynamische Eigenschaften und zusätzlichen Komfort verleiht, hilft bei der Anpassung an die Straßenverhältnisse und den Fahrerstil.

Dieses Modell kann mit drei ausgestattet werdenArten von Benzinmotoren (140 - 180 PS) und ein Dieselmotor mit einer Leistung von 165 PS. Alle Modifikationen der dreitürigen Version erhielten ein Kraftstoffverbrauchssystem namens Start / Stopp. Das Funktionsprinzip lautet wie folgt: Wenn Sie im Stau oder an einer Ampel anhalten und der Fahrer in den Leerlauf schaltet, funktioniert der Motor nicht mehr. Zum Starten müssen Sie das Kupplungspedal betätigen. Autobesitzer, die diese Funktion nicht benötigen, können sie mit einem speziellen Schlüssel auf dem Armaturenbrett ausschalten.

Fröhliche Straße mit dem Opel Astra GTS!