Vielleicht das berühmteste HausSUV in Russland ist UAZ. Das Automobilwerk Uljanowsk produziert mehrere Jeeps. Das sind Patriot und Hunter. Letzteres wurde 2003 eingeführt und trat danach fast sofort in den Markt ein. "Hunter" wurde der Nachfolger der 469. UAZ, deren Geschichte bereits in der UdSSR begann. Aber wie gut wurden die Mängel beseitigt und ist es möglich, ein solches Auto zu kaufen? Bewertungen zu UAZ "Hunter", Mängeln und technischen Spezifikationen - weiter in unserem Artikel.
Aussehen
Tatsächlich wurde der Hunter kein neues Modell in der Aufstellung, sondern nur eine leicht modifizierte 469. UAZ. Deshalb haben die Designer von Uljanowsk vorne und hinten einen neuen Kunststoffstoßfänger mit großen Nebelscheinwerfern entwickelt.
Die Räder des Autos sind jetzt gegossen.Regelmäßig gibt es Autobahnreifen. Der Rest des Autos blieb gleich. Das Auto wurde leicht aufgefrischt, sieht aber immer noch modern und militärisch aus. Viele machen UAZ "Hunter" Tuning. Für dieses Modell werden also vorgefertigte Sätze von Stoßfängern, Winden, Schnorcheln und Bogenexpandern für Schlammgummi verkauft. Mit einem solchen Tuning-Kit sieht der UAZ Hunter würdevoller und brutaler aus. Die Kosten für solche Verbesserungen betragen jedoch manchmal mehr als hunderttausend Rubel.
Die Karosserie weist Nachteile auf.Nach den Bewertungen zu urteilen, hat UAZ "Hunter" eine schlechte Malqualität. Es scheint, dass der Zahnschmelz an Stellen ohne Grundierung aufgetragen wurde, sagen die Besitzer. Zwei Jahre später beginnt die Farbe zu quellen, sich zu heben und zu peelen. Oft gibt es "Bugs", die sich im Laufe der Zeit zu ernsthaften Korrosionsherden entwickeln. Ab Werk ist das Metall schlecht vor Rost geschützt. Und seine Dicke selbst ist geringer. Die Masse des neuen Jägers ist etwa 5 Prozent geringer als die des sowjetischen 469 .. Sie sprechen auch schlecht über die Qualität des Schweißens. Die Nähte am Körper sind schlecht und beginnen zu reißen. Es gibt auch keine Möglichkeit, die Türen einzustellen. Sie schließen mit der Zeit sehr schlecht.
Abmessungen
Die Abmessungen des Autos haben sich seit der Zeit der sowjetischen UAZ nicht wesentlich geändert. Die Körperlänge beträgt also 4,1 Meter, die Breite 2,01, die Höhe 2,02 Meter.
Freigabe
Bodenfreiheit auf Standardrädern - 21Zentimeter. Dies ist einer der Hauptvorteile von UAZ "Hunter" - sagen die Bewertungen. Darüber hinaus ist dies der Abstand zur Brücke, die der tiefste Punkt unter dem Boden ist. Die übrigen Elemente und Baugruppen befinden sich viel höher. Daher können Sie beim Hunter Furten, Grenzen und sogar Waldstümpfe leicht überwinden.
Salon
Das Auto selbst ist ziemlich groß, aber die Sitze sind obenDer Kopf reicht nicht für große Fahrer. Dies liegt an der Rahmenanordnung - der Boden ist zu hoch. Das Innendesign selbst ähnelt eher einem LKW: einem flachen Metallarmaturenbrett mit antiken Zifferblättern in der Mitte. Das Lenkrad ist ohne Einstellungen doppelseitig.
Auf der Beifahrerseite befindet sich ein kompaktes Handschuhfach und"Griff der Angst", wie es die Besitzer selbst nennen. Die Autositze unterscheiden sich zumindest vom 469., haben aber keine gute seitliche und lumbale Unterstützung. Daher wechseln viele Besitzer von "Hunters" diese formlosen Stühle zu Sitzen eines ausländischen Autos (zum Beispiel von "Opel" oder "Toyota"). Der Ofen in der Kabine ist laut, heizt aber im Winter. Obwohl Probleme damit nicht ausgeschlossen sind. So können Rohre undicht werden oder der Kühler selbst verstopft. Schlechte Belüftung in der Kabine. Fenster im Auto öffnen sich nicht vollständig. Es gibt nur kleine Lüftungsschlitze, die "von Ihnen selbst" gezogen werden müssen. Aber es gibt fast keine Auswirkungen auf sie.
Was sind die anderen Fallstricke in einem UAZ-AutoJäger? Der Innenraum dieses SUV ist sehr heiß in der Hitze. Der Grund dafür ist die schlecht konzipierte Dachkonstruktion, die wie ein Wärmereflektor in der Sonne wirkt. Bei Regenwetter sind die Eigentümer mit einem Problem wie dem Wasser in der Kabine konfrontiert. UAZ "Hunter" hat viele Risse in den Gelenken des Körpers sowie eine undichte Lüftungsklappe. Von hier gelangt Wasser hinein. Dadurch ist der Innenraum ständig feucht, unter den Teppichen bildet sich eine Gülle, die Fenster schwitzen.
Ein weiterer Nachteil der UAZ sind die Seitenspiegel. Sie sind nach Angaben der Eigentümer sehr schwach und beginnen bei einer Geschwindigkeit von mehr als 60 km stark zu vibrieren, was die Wahrnehmung von Informationen verzerrt.
Kofferraum
Es bietet Platz für bis zu 1130 Liter Gepäckin einer fünfsitzigen Leistung. Die zweite Sitzreihe kann im Verhältnis 60 zu 40 umgeklappt werden. Bei umgeklappter Rückenlehne erhöht sich das Kofferraumvolumen auf 2564 Liter. Zu den Vorteilen zählen eine große Öffnung und eine geringe Ladehöhe.
Aber auch Nachteile sind vorhanden.Dies öffnet das Tor zur linken Seite und durchhängende Schleifen. Auf dem Deckel befindet sich ein schweres Reserverad in voller Größe, aufgrund dessen die Scharniere mit der Zeit hängen und der Kofferraumdeckel nicht gut schließt.
Technische Eigenschaften
UAZ "Hunter" war ursprünglich nur besetztein Benzinmotor (Dieselversionen werden etwas später in Betracht gezogen). Es ist überhaupt keine UMZ, sondern das Zavolzhsky-Aggregat des 409. Modells. Dieser Motor besteht aus atmosphärischen Reihenzylindern. Mit einem Volumen von 2,7 Litern entwickelt der Motor nur 128 PS. Das Drehmoment ist ebenfalls gering - 210 Nm. Der Motor hat einen Steuerkettenantrieb, einen Gusseisenblock und einen 16-Ventilkopf.
Was sagen die Bewertungen über die UAZ "Hunter" Engine? Wie alle ZMZ-Motoren ist der 409. Motor sehr unersättlich. Für hundert in der Stadt gibt ein Auto 14 bis 16 Liter 92. aus. Außerdem sprechen die Eigentümer negativ über die Position der Tankhälse (es gibt nur zwei von ihnen in der UAZ). Sie sind so eingeschweißt, dass beim Befüllen "bis zum Anschlag" noch 8 Liter Freiraum vorhanden sind.
Es besteht keine Notwendigkeit, über die Beschleunigung der Dynamik zu sprechen. Das Bordsteinfahrzeug wiegt fast zwei Tonnen. Das Auto beschleunigt in 25-30 Sekunden auf hundert. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 Stundenkilometer. Aber über 80 zu fahren ist unangenehm und manchmal beängstigend. Aufgrund des schlecht konzipierten Designs der Propellerwelle beginnt die gesamte Maschine mit Geschwindigkeit zu vibrieren. Alternativ können Sie das Universalgelenk wie bei der "Niva" an den Gelenken anbringen. Die Kosten für eine solche Lösung betragen etwa neuntausend Rubel.
Dieselmotor
Diesel UAZ "Hunter" gibt es auch. Zunächst wurde der Andoria-Motor mit 8-Ventil-Kopf und ohne Turbine als "Festbrennstoff" -Einheit eingesetzt. Mit einem Volumen von 2,4 Litern entwickelte es 86 PS. Das Drehmoment überschritt 183 Nm nicht.
Zwei Jahre nach der ersten Veröffentlichung wurde dieser Motor durch den inländischen ZMZ-51432 ersetzt. Das Gerät zeichnete sich durch einen 16-Ventil-Steuermechanismus aus und entwickelte mit einem Volumen von 2,2 Litern eine Leistung von 114 PS.
Ebenfalls auf UAZ "Hunter" (Diesel) ist der chinesische Motor 4JB1T verbaut. Mit einem Volumen von 2,2 Litern entwickelt es 92 PS.
Über Allradantrieb
Das Auto ist mit einem Fünfgang ausgestattetmechanisches Getriebe mit fest verbundenem Allradantrieb "Teilzeit". Es gibt auch ein zweistufiges Verteilergetriebe mit einem niedrigeren Drehzahlbereich. Das Auto kann sich in verschiedenen Modi bewegen:
- 2H. Das Drehmoment wird nur auf die Hinterräder übertragen.
- 4H. Die Leistung wird gleichmäßig in einem Verhältnis von 50 zu 50 entlang der Achsen verteilt.
- 4L. Dies ist ein Allradantrieb mit einem niedrigen Gangbereich. Dient zur Überwindung schwerer Geländefahrten.
Aber wie die Bewertungen sagen, auch obenKonfiguration UAZ "Hunter" hat keine Querradblockierung. Hubs müssen separat gekauft und installiert werden. Das Verteilergetriebe macht auch beim neuen Hunter viel Lärm.
Aufhängung
Die Maschine ist auf einem Leiterrahmen aufgebaut. Vorder- und Rückseite - durchgehende Brücke. Schraubenfedern werden als elastische Elemente im Vorderteil verwendet. Dahinter - kleine Blattfedern. Die Lenkung ist ein Getriebe mit einem hydraulischen Booster. Wie aus Bewertungen hervorgeht, hat UAZ "Hunter" ein sehr wattiertes Lenkrad. Das Zentrum zu finden ist ziemlich schwierig. Und bei hoher Geschwindigkeit muss man auch bei einem neuen Auto ständig lenken.
Bremsen - Scheibe vorne und Trommel hinten. Sie arbeiten nicht effizient genug. Es ist sehr anstrengend, diesen zwei Tonnen schweren Jeep zu bremsen.
Die Zuverlässigkeit der Federung ist nicht von ihrer besten Seite. Wie aus den Bewertungen hervorgeht, wird UAZ "Hunter" ab Werk mit kugelförmigen Kunststoffbuchsen geliefert. Ihnen fehlt nicht nur die Schmierung (weshalb das Lenkrad sehr dicht ist), sondern sie kollabieren auch nach 15 bis 20.000 Kilometern, da sie völlig schmutzfrei sind. Das Lenkrad hat eine schwache Basis. Im Laufe der Zeit können die Befestigungselemente um die Nabe herum abbrechen.
Zusammenfassung
Also haben wir herausgefunden, was die UAZ ist."Jäger". Wie Sie sehen können, hat das Auto viele Mängel und "Kinderkrankheiten". Wenn man ein neues Auto gekauft hat, muss man sich definitiv daran erinnern - sagen die Besitzer. Das Auto hat keine Zuverlässigkeit und keine Sicherheit (obwohl die neuesten Modelle ISOFIX-Kindersitzhalterungen haben). Auf der anderen Seite ist es das billigste Allrad-SUV, das heute neu genommen werden kann. In dieser UAZ sollten Sie jedoch nicht auf Zuverlässigkeit oder Komfort zählen. Eine mehr oder weniger zivile Version mit komfortablem Interieur und nicht weniger guten Geländefähigkeiten ist der "Patriot". Aber der Preis ist viel höher.
