Besonderes Augenmerk wird auf die Lieferung von Waren gelegt,vor allem, wenn es um Lebensmittel und verderbliche Waren geht. In diesem Fall ist es notwendig, nicht nur ein vorzeigbares Aussehen so lange wie möglich zu erhalten, sondern auch sicherzustellen, dass die Ladung ihre Eigenschaften nicht verliert. Hierfür werden häufig Kühlschränke verwendet. Dies ist heute die optimale Lösung, wenn es um besondere Transportbedingungen geht.
Kühlschrank was ist das?
Kühlfahrzeuge sind TransportMittel, die mit einer speziellen Kühleinheit ausgestattet sind und das Temperaturregime im Körper regulieren können. Moderne Maschinen können Bedingungen mit Temperaturen von +12 bis -20 Grad schaffen. Die Hauptaufgabe bei der Verwendung dieser Art von Produkten besteht darin, die notwendigen Bedingungen für die Erhaltung der Ware in ordnungsgemäßem Zustand, während des Transports oder während der vorübergehenden Lagerung zu schaffen. In der Regel wird ein Kühlschrank auf LKWs installiert. Dies liegt daran, dass sie mehr Motorleistung haben, was einen normalen und dauerhaften Betrieb von Kühlgeräten ermöglicht.
Bau
Der allgemeine Aufbau aller Maschinen ist ähnlich.In der Regel handelt es sich um ein Auto mit wärmegedämmter Karosserie. Um einen ähnlichen Effekt zu erzielen, werden Duraluminiumplatten als Verkleidung verwendet. Der Kühlschrank, dessen Foto unten gezeigt wird, besteht aus verzinktem Eisen. Zwischen den Platten ist ein Isolator eingebaut, der als Schaumkunststoff oder als Spezialfolie aus Aluminium mit kleinen Lufträumen verwendet werden kann.
Auflieger
Der Auflieger ist wie die meisten gemachtThermovans. Dies ist ein Kühlwagen mit isoliertem Aufbau. Diese Option verwendet Sandwichpaneele aus Blech mit Schaumisolator oder Glaswolle oder kombinierte Optionen, die die Installation sowohl der ersten als auch der zweiten ermöglichen. Solche Maschinen werden verwendet, um verderbliche sowie gefrorene Produkte zu transportieren, deren Auftauen höchst unerwünscht ist. Solche Autos zeichnen sich durch die zuverlässigste Isolierung aus, die die Einhaltung aller Temperaturbedingungen garantieren kann.
Das Design gliedert sich in drei Komponenten:
- Fahrgestell (Basismaschine);
- ein Körper aus isothermen Platten oder wärmeisolierendem Material;
- das Kühlaggregat selbst oder ein Kompressor, der seine Funktion erfüllt.
In den GUS-Staaten gibt es eine Aufteilung ähnlicherSattelauflieger auf isothermer Basis, basierend auf Eisenmetall und Isolierung, sowie Thermo-Vans aus Paneelen. In europäischen Ländern existiert eine solche grundlegende Aufteilung nicht, aber Lebensmittel werden nur in Autos transportiert, deren Karosserie aus Platten zusammengesetzt ist.
Temperaturklassifizierung
Es gibt verschiedene Arten von Ausrüstung, alles hängt von der Temperatur ab, die in einem leeren Auto gehalten wird. Es gibt 6 Klassen:
- "A" - eine Klasse, die für die Aufrechterhaltung der Temperatur durch einen Kühlschrank im Bereich von +12 bis Null sorgt.
- "B" - von +12 bis -10.
- "C" - von +12 bis -20 inklusive.
- "D" - die Temperatur ist kleiner oder gleich +2.
- "E" - der Betriebsmodus ist -10 oder weniger.
- "F" - das gleiche, nur bei -20.
Der Betrieb einer solchen Maschine sollte alles bietendie notwendigen Bedingungen bezüglich der Betriebstemperatur für mindestens 12 Stunden, ohne zusätzliche Wartung, sowie sonstige Arbeiten, die nicht durch die Betriebsparameter vorgesehen sind. Der Kühlschrank ist beim Gazelle verbaut, weil sich dieser Lkw als schnelles und wendiges Fahrzeug etabliert hat. Dadurch dauert die Lieferung weniger als 12 Stunden, was allen Temperaturanforderungen gerecht wird.
Ähnliche Bedingungen und Klassifizierungen wurden von europäischen Unternehmen entwickelt, die an der Regulierung des Transports verderblicher Waren beteiligt sind.
Leistungsklassifizierung
Es gibt zwei Hauptversionen,welche kühlschränke unterscheiden sich. Es ist eine Option auf einem Sattelauflieger- oder Zugmaschinenfahrgestell, zusammen mit eingelassenen Bodenplatten in Form von Sandwiches. Die zweite Ausführungsart ist auf einem Spezialfahrgestell, das nur für die Verwendung mit einer vorgefertigten Trägerbodenplatte vorgesehen ist. Letzterer wird direkt am Fahrgestellrahmen befestigt. Die zweite Option zeichnet sich durch ein leicht reduziertes Gesamtgewicht und eine erhöhte Tragfähigkeit aus. Um die Maschine leichter zu machen, wird die Struktur in einigen Fällen mit einem Halbrahmen hergestellt. Diese Methode wird häufig verwendet, wenn ein Kühlschrank auf einer Gazelle installiert werden muss.
Diese Option hat auch ihre Nachteile, die nicht vergessen werden sollten. Der wichtigste ist, dass an der Verbindung von Rahmen und Fahrzeugbefestigungsbereich die Gefahr von Rissen und Verformungen verschiedener Art besteht.
Viele Hersteller begannen so zu fertigenModularbauweise genannt. Diese Option ermöglicht es, die Maschine bei Bedarf zu demontieren, den Rahmen zu verlassen und für andere Arbeiten zu verwenden. Danach kann es zusammengebaut und wieder als Kühlschrank verwendet werden.
Beim Betrieb ist besonderes Augenmerk aufden Zustand der Metallummantelung. Bei Korrosion oder anderen mechanischen Beschädigungen ist es sehr schwierig, die Dichtheit wiederherzustellen. Diese Forderung wird auf die Frage des Einbaus zusätzlicher Türen an Kühlschränken gestellt. Das ist praktisch, aber nur beim Laden. Wenn die Maschine mit einem Kühlaggregat arbeitet, ist es besser, die Dichtheit sowie die Wärmedämmung des Gehäuses nicht zu verletzen. Alle Elemente müssen untereinander sowie der zuvor deklarierten Temperaturklasse entsprechen.
Bei der Wahl der Wandstärke orientiert sich der Hersteller vor allem an den Anforderungen zur Einhaltung eines gegebenen Klimas.
Funktionale Spezifikation
Es gibt nur zwei Möglichkeiten, in die Kühlschränke unterteilt werden. Dies sind Speicher- und Maschinenkühlsysteme.
In der ersten Option, um die notwendigenTemperatur werden spezielle Platten verwendet, die mit einer speziellen Lösung vorgefüllt und dann eingefroren werden. Für die Durchführung solcher Aktivitäten wird eine separate externe Quelle verwendet. Ähnliche Designs sind für den innerstädtischen Warenverkehr weit verbreitet.
Für Fern- und ÜberlandverkehrMaschinenkühlung installieren. Als Arbeitsmedium wird ein sogenanntes Kältemittel verwendet. Es zirkuliert in einem geschlossenen Kreislauf, der einen Kompressor, einen speziellen Sammler sowie einen Kondensator und eine Steuereinheit umfasst. Während des Betriebs wird Wärme an die äußere Umgebung abgegeben. Es ist erwähnenswert, dass solche Optionen in umgekehrter Reihenfolge funktionieren können - zum Heizen. Dies ist nützlich, wenn Sie bestimmte Arten von Gütern transportieren.
