Der Rückwärtsgang von Kalina lässt sich nicht einschalten: Ursachen und Fehlerbehebung

Das Auto "Lada Kalina" ist eingebautmechanische Box. Es überträgt das Drehmoment vom Motor auf die Antriebsräder. Autofahrer bemerken die Zuverlässigkeit dieses Getriebes. Aber manchmal schaltet sich der Rückwärtsgang der Kalina nicht ein. Die Gründe können variieren. In den meisten Fällen können Sie sie selbst lösen. In dem heutigen Artikel werden wir die Ursachen für Fehlfunktionen des Rückwärtsgangs ("Lada Kalina" wird Gegenstand einer Überprüfung sein) und Methoden zu deren Beseitigung betrachten.

Öl

Im Getriebe, genau wie im Motor,da ist Öl. In Bezug auf seine Viskosität ist es dicker als der Motor. Bei inländischen Autos empfiehlt der Hersteller, die Flüssigkeit mindestens alle 60.000 Kilometer zu wechseln. Wenn der Rückwärtsgang bei der "Lada Kalina" nicht einrastet, prüfen Sie den Schmiermittelstand in der Box. Wenn der Kilometerstand des Autos mehr als 60.000 beträgt, lassen Sie die alte Flüssigkeit ab und verwenden Sie eine neue.

Es kommt vor, dass der Ölstand aufgrund eines durchhängenden Öldichtrings oder durchstoßener Dichtungen verschwindet. Suchen Sie das Leck und ersetzen Sie die Dichtungselemente.

Wie man Öl wechselt

Dazu benötigen Sie ein Sichtloch oderÜberführung. Das Fahrzeug vor dem Betrieb warmlaufen lassen. Getriebeöl ist sehr viskos und verlässt bei niedrigen Temperaturen die Kastenwände nicht vollständig. Suchen Sie die Ablassschraube am Getriebe. Schrauben Sie ihn mit einem Schraubenschlüssel ab und ersetzen Sie die verbrauchte Flüssigkeit durch einen Behälter. Innerhalb von 20 Minuten fließt das gesamte Öl aus der Schachtel. Als nächstes ziehen wir den Stopfen mit einem Schraubenschlüssel fest und finden den Einfülldeckel. Sie ist auf der Seite.

Öl wird durch eine Gießkanne oder einen Schlauch aus gegossenMotorraum (da sich der Kontrollpunkt auf "Kalina" quer befindet). Starten Sie nach dem Austausch den Motor und wärmen Sie die Box erneut auf. Entfernen Sie nach fünf Minuten den Ölmessstab und füllen Sie gegebenenfalls Getriebeöl nach. Das Flüssigkeitsvolumen sollte 2200 Milliliter betragen. Dies gilt sowohl für den alten "Kalin" auf der Box von den "neun" als auch für die neuen auf dem 2181-Getriebe mit Kabelantrieb. Übrigens bricht es viel seltener als das erste. In der Hälfte der Fälle kann diese Methode das Problem beheben.

Backstage-Anpassung

Oft schaltet es sich nach seiner Reparatur an "Kalina" nicht einRückwärtsgang. Die Geschwindigkeit, mit der das Pedal gedrückt wird, spielt keine Rolle. Zusammen damit verschwindet der fünfte Gang. Um die Fehlfunktion zu beseitigen, muss die Position der Wippe angepasst werden. Wie kann man das machen? Sie müssen die Jochklemme finden und lösen.

Als nächstes wird der Hebel in die gewünschte Position bewegt(zurück oder fünfter Gang). Die Klemme ist festgezogen. Überprüfen Sie die Wirksamkeit der Einstellung bei laufendem Motor. Wenn Sie danach bei "Kalina" immer noch nicht den Rückwärtsgang einschalten, stellen Sie den ersten Gang ein. Bewegen Sie den Getriebehebel nach dem Lösen der Schraube in die entsprechende Position. Drehen Sie den Kipphebelantrieb gegen den Uhrzeigersinn, bis der Hebel an der Rückwärtsgangverriegelung R anliegt. Wenn Sie die Tiefe des Kipphebelsitzes auf den Kardan des Getriebes einstellen, wird das Getriebe wieder funktionsfähig.

Magnete

Dieser Mechanismus ist sowohl für Automatik als auch für Automatik verfügbarauf mechanische Getriebe. Der Magnet wird über den Schalterring (am Übertragungshebel) mit Strom versorgt. Wenn Sie es aufnehmen, wird das Element ausgelöst. Der Magnetschaft zieht sich nach innen zurück. Der Rückwärtsgang ist eingelegt.

Zusammen damit wird der Endschalter an der Box ausgelöstZahnräder und Rückfahrscheinwerfer leuchten auf. Warum schaltet sich der Rückwärtsgang der Kalina nicht ein? Die Gründe können eine durchgebrannte Magnetspule sein. Es ist mit "F-21" gekennzeichnet. Sicherungskasten prüfen und verbranntes Element ersetzen.

Was ist, wenn es intakt ist?

Wenn sich der Rückwärtsgang nicht einschaltet ("Lada Kalina"),Die Gründe können in einem anderen Teil liegen. Zur Diagnose müssen Sie die Boxabdeckung zerlegen. Darunter befindet sich ein Stecker, der mit dem Magnetschalter verbunden ist. Wir schalten es aus und verbinden die Kontakte direkt. Überprüfen Sie, ob der Rückwärtsgang eingelegt ist. Wenn nicht, entfernen Sie den Magnetstecker und messen Sie die Spannung darin. Wenn das Voltmeter Werte unter 12 V anzeigt, liegt ein Kurzschluss vor. Sie können dies auch mit einer Warnleuchte überprüfen. Seine Leistung sollte zwischen 3 und 5 Watt liegen. Wenn es nicht brennt, sind die Drähte in der Kette durchgebrannt. Wir suchen weiter. Wir schließen die Kontakte des Steckers, der unter den Boden des Autos fällt. Dies kann mit einer Büroklammer aus Metall erfolgen. Schalten Sie als nächstes den Rückwärtsgang ein. Wenn es sich ohne Probleme einschalten ließ, geschah die Schließung genau hier. Wenn sich das Element in einem guten Zustand befindet, ziehen Sie den Stecker vom Magneten ab. Mit zwei Pins und einem Tester messen wir die Spannung. Die Enden des Testers sind an den Stiften befestigt. In den meisten Fällen tritt der Bruch aufgrund des Bruchs des Kabelbaums und der Oxidation von Kupfer auf. Meistens ist der Draht an der Stelle ausgefranst, an der die Klemme auf der Palette des mechanischen Kastens installiert ist. Wie kann ich das überprüfen?

Wir entfernen den Klemmchip und ziehen den Stecker abgeht zu den Rückfahrscheinwerfern. Wir nehmen den Kabelbaum heraus, lösen ihn von der Isolierung und schauen uns die Drähte an. Wenn sie Anzeichen von Schmelzen oder anderen Verformungen aufweisen, ersetzen Sie sie. Schneiden Sie das beschädigte Element mit einer Zange ab und schließen Sie andere an. Es ist wünschenswert, dass sie den gleichen Durchmesser und Querschnitt haben. Die Verbindungsmethode dreht sich. Für mehr Sicherheit können Sie jedoch einen Lötkolben und einen Schrumpfschlauch verwenden. Denken Sie daran, das Kabel zu isolieren und in die Riffelung zu legen. Es ist wichtig, dass keine Feuchtigkeit darauf gelangt. Dies verringert das Oxidationsrisiko. Die Klemme selbst wird gegen eine neue ausgetauscht. Nach der Reparatur schließen wir diesen Stecker an und überprüfen den Zustand der Box. Wenn der Magnet defekt ist, messen Sie den Widerstandswert. Diese Anzeige ist 2,2 Ohm. Bei einem Elementausfall wechselt auch das Getriebeöl. Die Gewinde und Dichtungselemente sind mit Dichtmittel geschmiert. Andernfalls tropft die Box.

Mechanisches Teil

Wenn der Rückwärtsgang bei "Kalina" nicht enthalten istDie Gründe können im Schaltmechanismus liegen. Letzterer hat eine Feder im Design. Es bricht häufig zusammen. Wenn das Teil auf den Boden des Kastens "fällt", wird das Schalten nicht gestört. Der Fahrer kann mehrere Jahre so gehen, ohne zu wissen, dass eine Feder im Mechanismus herausgeflogen ist.

Aber wenn es in den Rillen stecken bleibt, ist es unvermeidlichBruch des Rückwärtsgangs. Abhängig von der Position des Teils kann sich die Geschwindigkeit regelmäßig einschalten oder überhaupt nicht funktionieren. In diesem Fall müssen Sie das Getriebe vollständig zerlegen und das festsitzende Element herausziehen.

Lösungen für das Problem

Nachdem Sie das Teil herausgezogen haben, haben Siezwei Wege aus der Situation. Die erste besteht darin, eine neue Feder zu kaufen (sie kostet kostengünstig etwa 100 Rubel) und sie zu installieren. Die zweite besteht darin, die gesamte Gangwahleinheit auszutauschen. Es kostet ungefähr tausend Rubel. Erfahrene Autofahrer empfehlen, das Teil nicht teilweise zu wechseln. Die Feder besteht aus minderwertigem Material und bricht sehr schnell zusammen. Eine kluge Entscheidung ist der Kauf eines kompletten Mechanismus.

Lager lösen

Dieses Element ist sehr zuverlässig.Aber schließen Sie den Zusammenbruch nicht aus. Wie können Sie feststellen, ob das Ausrücklager ausgefallen ist? Dazu müssen Sie die Kupplung am laufenden Motor drücken und den Betrieb der Box abhören. Wenn beim Loslassen des Pedals das charakteristische Geräusch (Rascheln) verstärkt wird und der Rückwärtsgang bei "Kalina" nicht eingeschaltet wird, liegen die Gründe im Lager. Aber nicht nur diese Geschwindigkeit wird sich schlecht einschalten. Oft funktionieren nachfolgende Getriebe aufgrund der "Kupplungsfreigabe" nicht gut. Sie müssen mit Nachgas und doppeltem Drücken eingeschaltet werden.

Das Teil ist kostengünstig, aber um es zu ersetzen, müssen Sie die Box vollständig entfernen.

Fazit

Also fanden wir die Zeichen von hinten herausProgramme "Lada Kalina" und Lösungen. In den meisten Fällen wird das Problem von Hand behoben. In Ermangelung von Erfahrung oder Freizeit können Sie sich jedoch an den Workshop wenden.