Mitsubishi Dingo Car Review

Mitsubishi Dingo ist ein japanischer KleinwagenProduktion. Das Auto wurde von 1998 bis 2003 in Serie produziert. Das Auto wurde hauptsächlich auf dem heimischen Markt eingesetzt. Einige Exemplare kommen aber auch in Russland vor, insbesondere in Fernost. Der Name "Dingo" kommt von "Bingo", was ins Russische als "Glück" übersetzt wird. Aber war dieses Modell so erfolgreich? Eine Überprüfung des Mitsubishi Dingo ist später in unserem Artikel.

Aussehen

Die Vorderseite des Autos ähnelt stark den Merkmalen des Pajero 2000: riesige ovale Scheinwerfer, ein breiter Kühlergrill und eine flache Motorhaube. Das Mitsubishi Dingo Auto gehört zur Klasse der Kompakten.

Allerdings haben sich hier die Japaner optisch erweitertRadkästen. Sowohl vorne als auch hinten ragen sie leicht über die Körperlinie hinaus. Stoßstangen wurden in Wagenfarbe lackiert, aber die Spiegel - nein. Nach ein paar Jahren wurde das Auto neu gestaltet. Und wenn normalerweise Hersteller es haben, begrenztneuer Kühlergrill, hier wurde der gesamte Vorderteil komplett neu gestaltet. So erhielt der Mitsubishi Mirage Dingo eine eckige "Front" mit hohen Scheinwerfern und einem flachen Gitter in Form eines Gitters. Der seitliche Teil des Wagens änderte sich fast nicht - sogar die Bögen blieben an derselben Stelle. Aber die Spiegel haben eine Chromfarbe. Die Rückseite des Wagens ist an den riesigen breiten Lichtern zu erkennen. Die Verglasungslinie ist hier nicht weniger groß. Ab Werk ist der Kofferraumdeckel leicht getönt. Zusätzlich gibt es Heizfäden sowie einen Abstreifer. Der Kofferraumgriff ist unter dem Firmenlogo versteckt und der Schließzylinder befindet sich auf der rechten Seite.

Abmessungen

Die Maschine hat eine sehr kompakte Größe. Die Länge des Wagens beträgt also 3,9 Meter, die Breite 1,69 Meter, die Höhe 1,62 Meter.

Salon

Alle Mitsubishi Dingo-Autos kamen mit dem Rechtfahren. Trotz seiner Zugehörigkeit zur Kompaktklasse ist dieses Auto so vielseitig wie ein vollwertiger Minivan. So ist der Innenraum groß genug und die Sitze mit Armlehnen haben eine Transformationsfunktion. In wenigen Minuten verwandelt sich der Salon in einen vollwertigen Schlafplatz für zwei Personen. Aufgrund des ebenen Bodens können Sie sich im Inneren der Maschine frei bewegen.

Der Schalthebel wurde unter das Lenkrad bewegt und befindet sich links vonSpalten. Die Kabine verfügt über alle notwendigen Nischen, Handschuhfächer. Seitenfenster und Spiegel sind mit einem elektrischen Antrieb ausgestattet (auch in den Mindestausstattungen). Die Eigentümer loben die Qualität der Materialien. Das Veloursinnere verschmutzt praktisch nicht und der Kunststoff klappert nicht auf den Unebenheiten.

Technische Eigenschaften

Das Auto war mit drei Benzinern ausgestattetVierzylinder-Motoren. Der Basismotor des Mitsubishi Dingo ist 1298 Kubikzentimeter groß. Dies ist eine 4G13-Nockenwelleneinheit mit Kraftstoffeinspritzung. Seine maximale Leistung betrug 73 PS.

Am beliebtesten für das Mitsubishi Dingo AutoDer Motor ist 4G15. Anhand der Notation wird deutlich, dass es sich um einen 4-Zylinder-Motor mit einem Volumen von 1,5 Litern handelt. Die Einheit befand sich quer zur Karosserie und hatte eine Reihenanordnung von Zylindern. Es verfügt über eine Benzin-Mehrfacheinspritzung und ein Zweiwellen-Steuerungssystem. Die maximale Leistung dieses Kraftwerks beträgt 110 PS. Warum ist dieser Motor bei den Menschen so beliebt? Der Motor der Serie 4G15 ist einer der langlebigsten. Im Jahr 1998 legte eine der Mirage-Limousinen eine Laufleistung von 1 Million 600.000 Kilometern zurück.

Zwei Jahre nach Produktionsbeginn inDie Aufstellung hat ein anderes Netzteil aus der 4G-Serie. Dieser Motor hatte einen Hubraum von 1834 Kubikzentimetern. Seine maximale Leistung betrug 135 PS. Dieser Motor hatte mehrere Eigenschaften:

• Luftzufuhr zum Zylinder geändert. Sauerstoff trat nicht von der Seite ein, sondern senkrecht von oben. Wie die Praxis gezeigt hat, trägt dies zu einer verbesserten Befüllung des Zylinders und einer gleichmäßigeren Verbrennung von Kraftstoff bei.
• Benzin wurde nicht in den Ansaugkrümmer eingespritzt. Bei 4G93 wurde der Brennkammer Kraftstoff direkt zugeführt (wie bei Diesel Common Rail).
• Motorkolben hatten einen Boden mit einer kugelförmigen Aussparung. Dies lenkte die Luft scharf in die entgegengesetzte Richtung. Somit wurde eine verbesserte Befüllung der Brennkammer mit einem Kraftstoffgemisch durchgeführt.

Die gesamte Baureihe der Aggregate zeichnet sich durch einen geringen Kraftstoffverbrauch aus. Für einhundert verbraucht das Auto im kombinierten Zyklus ungefähr 7-8 Liter Benzin.

Übertragung

Grundsätzlich wurde beim 1999er Mitsubishi Dingo Subcompact ein automatisches 4-Gang-Getriebe mit Drehmomentwandler verbaut.

Im Jahr 2000 wurde die Palette der Getriebe jedoch mit einem stufenlosen Variator INVECS ergänzt. Beide Getriebe sind sehr zuverlässig und haben eine gute Ressourcenreserve.

Fazit

Also haben wir herausgefunden, worauf es ankommtJapanisches Auto Mitsubishi Dingo. Diejenigen, die dieses Auto in Russland benutzt haben, reagieren nur positiv darauf. Dieser Kleinwagen brachte dem Besitzer keine ernsthaften Probleme. Auch jetzt, nach fast 20 Jahren, begeistert diese Maschine mit komfortablem Innenraum und sparsamem Motor.