Richtig und richtig ausgewählte Laufwerke weiterEin Auto ist nicht nur Ihre Sicherheit und Sorge für die Fahrgäste, sondern auch ein geringer Kraftstoffverbrauch, eine verlängerte Lebensdauer des Getriebes und die bezaubernde Optik eines eleganten Autos.
Versuchen wir herauszufinden, wie man den richtigen auswählt.Leichtmetallfelgen und bedienen sie kompetent. Die Meinungen intelligenter Spezialisten auf diesem Gebiet und die Empfehlungen bekannter Hersteller von Legierungsprodukten werden berücksichtigt.
Arten von Laufwerken
Alle Räder können in zwei Gruppen eingeteilt werden -Stahl und Legierung (Guss). Das Design von Stanzrädern ist einfach und unkompliziert. Das Stahlblech wird gestanzt und die Einzelteile durch Punktschweißen miteinander verbunden. Dann wird die Scheibe gestrichen und zum Laden oder auf das Förderband geschickt.
Diese Art, ein Auto mit Scheiben auszustatten, ist einfach und unkompliziertpreiswert. Eine bedeutende Menge von Autos, die vom Fließband kommen, haben genau solche Räder. Casting-Installation ist bereits eine zusätzliche Option, für die Sie einen anständigen Betrag bezahlen müssen.
Bevor Sie sich für Leichtmetallräder entscheidenStahl, zugunsten der letzteren können wir sagen, dass sie eine höhere Schlagfestigkeit haben, was bedeutet, dass sie nach starken Schlägen nicht bröckeln und reißen, sondern nur deformiert werden. Mit dieser Funktion können Sie das Laufwerk wiederherstellen, auch wenn die Kanten zerknittert sind.
Ein wesentlicher Mangel an gestempelten Produkten, dieist für viele Autofahrer entscheidend - das ist eine Masse. Darüber hinaus kann es nicht verringert werden, da eine unzureichende Wandstärke die Festigkeitsindikatoren des gesamten Rades erheblich verringert. Darüber hinaus sind Stahlmodelle anfällig für Korrosion, wenn die Integrität der Schutzbeschichtung beeinträchtigt wird. Dazu gehören auch das gleichmäßige und langweilige Erscheinungsbild, Schwierigkeiten beim Auswuchten des Rades und der negative Einfluss auf die Beschleunigungsdynamik.
Leichtmetallfelgen
Vor der Wahl von Leichtmetallrädern wird es überflüssigeinige vorteile lernen. Legierungsmodelle verfügen über umfangreiche Konstruktionsfähigkeiten sowie über eine hochpräzise Fertigung. Sie sind in der Lage, den größten Teil der Wärme von den Hauptkomponenten abzuleiten, aber das Wichtigste ist die Leichtigkeit der Konstruktion. Sie können die spezifischen Vorzüge bestimmter Modelle beurteilen, wenn Sie wissen, wie sie gegossen werden und mit welcher Legierung. In diesem Fall ist das Rad also eine Zwietracht.
Gewöhnliche Modelle werden durch Gießen odergeschmiedet aus stabilen Legierungen, wobei die Basis Aluminium, Titan oder Magnesium ist. Magnesium- und Titanmodelle sind viel stärker und leichter als Aluminiumscheiben. Beachten Sie vor der Auswahl von Leichtmetallrädern auf Magnesiumbasis, dass diese weniger korrosionsbeständig sind, was bedeutet, dass Sie die mehrschichtige Schutzbeschichtung ständig pflegen müssen. Bei Titan handelt es sich bereits um eine Elite-Gruppe, die mit sehr teuren, sportlichen und einfach prestigeträchtigen Autos ausgestattet ist. Für das tägliche Fahren auf unseren Straßen sind Titanmodelle einfach schade zu gebrauchen. Trotz der Stärke solcher Produkte sind sie anfällig für Kratzer.
Schwierigkeiten bei der Auswahl
Vor der Auswahl von Leichtmetallrädern für ein Auto,Denken Sie daran, dass der Kauf von Ihren Bedürfnissen und natürlich vom Betrag in Ihrem Portemonnaie abhängt. Wenn Sie in Megastädten und großen Städten unterwegs sind, ist Magnesium- oder Aluminiumguss eine ideale Option. Gibt es eine freie Finanzierung? Bitte, die Titan-Modelle sind wunderschön, super zuverlässig und werden eine großartige Bereicherung für die Elite-Umgebung sein.
Wenn Sie Wert auf Zuverlässigkeit legen, fahren Sie oft fürStadt auf schlechten Straßen und besuchen Sie keine gesellschaftlichen Parteien in Ihrem Auto, ist es besser, auf Stahl, gestempelten oder geschmiedeten Produkten zu bleiben. In diesem Fall sind sie nicht nur praktischer, sondern sparen Ihnen auch den Löwenanteil des Familienbudgets.
So wählen Sie Leichtmetallräder für ein Auto
Um dies oder jenes richtig zu wählenDas Modell des Antriebs ist nur für Ihr Auto bestimmt. Sie müssen einige kritische Parameter klar definieren. Zunächst ermitteln wir die Breite und den Durchmesser der Scheibe. Dann geben wir die Position der Befestigungslöcher und deren Anzahl an. Als nächstes achten Sie auf den Durchmesser der Nabe Ihres Autos und die Abfahrtsrate. Sie können alle wichtigen Einbaumaße in den Katalogen der Reifen- und Radhersteller einsehen oder alles selbst mit einem Spezialwerkzeug messen. Bevor Sie sich für Leichtmetallräder für ein Auto entscheiden und plötzlich Zweifel haben, sollten Sie sich an einen guten Reifenmontageservice wenden und auf einem Blatt Papier alle für uns interessanten Größen und Parameter herausfinden.
Scheibendurchmesser
Dieser Parameter wird gemäß den Empfehlungen ausgewählt.Hersteller Ihres Autos. Sie muss genau zum Raddurchmesser passen. In letzter Zeit werden immer häufiger Extrema verwendet, um den Montagedurchmesser zu erhöhen. Zum Beispiel rollt eine 15-Zoll-Landung über 16, 17 oder sogar 18-Zoll-Räder.
All dies geschieht, um ein flaches Profil zu installierenGummi erhöht zum einen die Fahrleistung und zum anderen die Belastung der Hauptfederungskomponenten. Und der Fahrkomfort auf solchen Reifen ist nicht der beste. Bevor Sie sich für Leichtmetallräder mit dem einen oder anderen Durchmesser entscheiden, müssen Sie selbst entscheiden, was wichtiger ist - sportliche Leistung oder Fahrkomfort?
Felgenbreite
Wenn die Empfehlungen des Herstellers für Ihre LaufwerkeRelativ zum Montagedurchmesser darf die Markierung von 14 Zoll nicht überschritten werden, die Breite der Felge schwankt zwischen 0,5-1,0 Zoll. Bei einem Montagedurchmesser von mehr als 15 Zoll ist die Breite etwas größer - 1,1-1,5 Zoll für die Felge.
Welches Alu-Laufwerk Sie wählen, entscheiden Sie, aber das Beste,Ja, und eine praktischere Option wäre ein Produkt mit Fabrikbreite. Die Verwendung von Nicht-Standard-Radmodellen für Ihr Auto ist mit Änderungen im Konstruktionsprofil des Reifens verbunden, wodurch sich die grundlegenden Fahreigenschaften (Luftwiderstand, Reaktion auf das Lenkrad und Seitensteifigkeit) erheblich verschlechtern können.
Radreichweite
Abfahrt ist der Abstand zwischen der MontageebeneRäder und die Längsebene der Felge (Symmetrie). Die Abweichung eines Rades kann nur drei Werte haben: Null, positiv und negativ. Der Indikator wird durch einen numerischen oder alphabetischen Wert angezeigt. Zum Beispiel ist ET40 (mm) ein positiver Überhang und ET-40 ist bereits negativ. Seien Sie also nicht verwirrt und nehmen Sie das Minuszeichen als Bindestrich oder Bindestrich. Der Literalwert wird normalerweise durch die Wörter OFFSET und DEPORT angegeben.
Es ist gesondert darauf hinzuweisen, dass der Wert umso größer istAbfahrt, je tiefer das Auto in den Radnuten sitzt. Und je niedriger diese Zahl, desto stärker ragt das Rad aus der Nische heraus. Die meisten Autobesitzer versuchen, diese Zahl zu reduzieren. Im Allgemeinen ist es nicht ganz richtig, von den Standardwerten abzuweichen, die auf dem werkseitigen Förderband eingestellt wurden. Manchmal können Sie jedoch aufgrund bestimmter Umstände (häufiges Fahren auf holprigen oder im Gegenteil perfekt ebenen Straßen) die Abfahrt in die richtige Richtung einstellen, um eine komfortablere Fahrt zu gewährleisten.
