Deutscher Automobilkonzern VolkswagenIm Herbst 2008 wurde der Golf-6 erstmals auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Die Neuheit wurde auf der Plattform der Gruppe A5 (PQ35) geschaffen, die sich bei der Herstellung von "Golf-5" bewährt hat.
Das sechste Modell wird in sieben Varianten angebotenKomplett-Set. Die Trindline-Baugruppe besteht aus 1,6 DSG- und 1,6-Schaltgetrieben sowie 1,4 TSI und 1,4 TSI, DSG. Zusätzlich wird GTI 2.0 eingeführt; GTI 2.0 DSG. Die Highline-Baugruppe wird in einer Version erstellt - dies ist der Golf-6 (1.4 TSI).
Farbe
Golf-6-Autos zeichnen sich durch eine Vielzahl von Lackieroptionen aus. Das Fahrzeug wird in Standardfarbe in Tornado-Rot (G2), Schwarz (A1) und Candy-Weiß (B4) angeboten.
Interessenten können ein Volkswagen Golf-6 Auto in den Farben "Perlglanz" Schwarz (Deep Black (2T)) oder Blau (Graphit (W9)) kaufen.
Sieben Metallic-Lackoptionen:
- Amarillys (1U) - rot;
- Shadon (P6) - blau;
- Hai (5R) - blau;
- Reflex (8E) - Silber;
- United (X6) - grau;
- Blatt (7B) - Silber
Technische Daten Golf-6
Das Modell verfügt über drei Aufhängungsoptionen:
- Standard,
- für schlechte Straßen,
- DCC, Adaptive Chassis Control - mit einem System zum Anpassen und Einstellen des Chassis.
Die angepasste Federung verändert die Eigenschaften der Stoßdämpfer je nach Straßenzustand. So wird das Chassis eingestellt. Das angepasste System besteht aus:
- Gateway-Schnittstelle;
- vier Stoßdämpfer mit elektronischer Steifigkeitsregelung;
- Steuergerät;
- drei Sensoren zur Steuerung der Rollneigung;
- 3 Sensoren zur Steuerung der Bewegung der Räder.
Die Vorderradaufhängung ist mit leichten Federbeinen ausgestattetMcPherson, das Heck hat ein Vierlenker-Design. Der Golf-6 von en: ZF Friedrichshafen erhielt die 3. Generation der elektromechanischen Servolenkung mit einem im Lenkgetriebe integrierten Lenkwinkelsensor. Der Verstärker ist auf einem Hilfsrahmen montiert und an drei Stellen befestigt.
VW Golf-6 hat das Lenkrad ausgeliehenSäule für das Scirocco-Modell. Das neu gestaltete Lenkrad verfügt über zwölf Multifunktionstasten. Im mittleren Teil befindet sich eine Tonsignaltaste. Darunter befindet sich ein eingebauter Airbag. An den Seiten der Signaltaste befinden sich jeweils sechs Tasten, die verschiedene Funktionen ausführen. Der Golf-6 verwendet das neue ESP-Modul der MK-60 EC-Serie.
Elektrische ausrüstung
Für Einzelbestellungen kann das Modell mit ausgestattet werdenein spezielles statisch angepasstes Beleuchtungssystem. Dies bedeutet, dass nach dem Einschalten des Blinkers und dem Starten des Manövers die Nebelscheinwerfer auf der entsprechenden Seite aufleuchtet.
Die Grundausstattung des Autos bietetInstallation der halbautomatischen Klimatisierung Climatic. Auf Wunsch ist das Fahrzeug bereits mit einem automatischen Klimasystem 2C-Climatronic ausgestattet.
Beifahrer- und Fahrersitze
Die Vordersitze können mechanisch oder elektrisch verstellbar sein, mit vier Optionen, von denen zwei rein mechanisch sind:
- So können Sie alle Positionen steuern.
- Regulierung eines Freiheitsgrades der Lordosenstütze.
Es gibt eine kombinierte mechanische und elektrischeMöglichkeit. In diesem Fall sind die beiden Freiheitsgrade der Lordosenstütze des Fahrersitzes geregelt. Und der letzte - elektrisch, mit Kontrolle über alle Positionen und elektrisch verstellbarer Lordosenstütze für den Fahrersitz.
Der feste Rücksitz bietet bequem Platz für drei Erwachsene. Die umklappbare Rückenlehne kann im Verhältnis 2: 1 eingefahren werden. Dies ist praktisch, um sperrige Gegenstände auf der Rückseite des Golf-6 zu verstauen.
Sicherheitsmerkmale
Grundkonfigurationen umfassen Front undSeitenkissen. Letztere gewährleisten die Sicherheit aller in der Kabine Anwesenden. Seiten- und Frontairbags sind wiederum für den Fahrer und den Beifahrer neben ihm bestimmt. Die Gurte für die erste Sitzreihe sind mit Gurtstraffern ausgestattet. Auf Wunsch können solche Systeme für Fondpassagiere installiert und für sie auch Seitenairbags integriert werden.
Leichtmetallfelgen
Viele moderne Autos sind mit Druckguss ausgestattetFestplatten. Sie werden nicht so sehr eingebaut, um das Erscheinungsbild zu verbessern oder als Hommage an die Mode - vor allem dank ihnen wird das ungefederte Gewicht reduziert, die technischen Parameter des Fahrgestells des Autos werden verbessert. Das reduzierte Gewicht der Gussräder reduziert die Rücklast auf das Fahrwerk erheblich. Dies spiegelt sich im Betrieb von Federn, Stoßdämpfern, Aufhängungsarmen und anderen Teilen wider und verlängert die Lebensdauer erheblich. Leichtmetallfelgen bieten unabhängig von den Wetterbedingungen eine einfache Handhabung und reduzieren den Gummiverschleiß erheblich. Außerdem wird der Bremsweg verkürzt und die dynamische Gesamtleistung verbessert.
Welche Leichtmetallräder wählen?
Volkswagen, AEZ, ADVAN, Anzio, Borbet, ASW undandere Firmen stellen Leichtmetallräder her, die in all ihren Parametern für den Golf-6 perfekt geeignet sind. Jedes Formteil kann am Auto angebracht werden. Hauptsache, die Discs erfüllen hinsichtlich ihrer Leistung die Anforderungen des Herstellers. Seit 2008, als der Volkswagen Golf-6 zum ersten Mal vom Band lief, wurden 7 Modifikationen des Modells produziert. Sie haben alle viele Unterschiede, aber die meisten haben die gleichen Festplattenparameter. Die Standardgröße wird anhand einer Reihe von Indikatoren gebildet. Dies sind: Überhang, Breite, Radius, Durchmesser der Nabe und Befestigungsschrauben. Bei einigen Modifikationen des Fahrzeugs haben die Parameter der Standardgrößen ihre eigenen Besonderheiten. Daher werden vom Hersteller Räder mit Radius R17 und R18 für das Modell 2.0GTi empfohlen, Räder mit Radius R15-R18 sind für Golf 6 (1.4) geeignet. Dies liegt daran, dass verschiedene Fahrzeugmodifikationen ihre eigenen Konstruktionsmerkmale haben.
Empfehlungen für die Auswahl der Standardgrößen von Festplattenbasierend auf zahlreichen Tests, die sowohl mit fertigen Modellen als auch mit einzelnen Komponenten und Baugruppen durchgeführt werden. Daher wirkt sich die Verwendung von Scheiben mit Abmessungen, die nicht den Empfehlungen des Herstellers entsprechen (auch bei geringfügigen Unterschieden), erheblich auf die Handhabung aus und erhöht den Gummiverschleiß. Die durchgeführten Tests und Tests ermöglichen es uns, das Design des Fahrzeugs zu verbessern und die optimale Scheibengröße für jede Modifikation auszuwählen (Trendline 1.6 Golf-Serie, die 1. Variante der Highline-Linie und andere vom Hersteller bereitgestellte Konfigurationen). Dies gewährleistet eine gute Leistung des Autos, was wiederum das Modell im Vergleich zu anderen attraktiver macht.
Das Äußere des Golf-6. Modellbewertungen
Minimalismus kann in dem Design verfolgt werden, dastypisch für alle Modelle des deutschen Konzerns. Golf 6 unterscheidet sich von den Vorgängermodellen durch Originalscheinwerfer und stromlinienförmige Formen. Dies verleiht dem Auto optisch eine große und niedrige Haltung. Der kleine Golf-6 hat eine Länge von 4199 mm, was nach Ansicht vieler Besitzer für ein solches Modell ausreicht. Der Radstand von 2.578 mm ist gegenüber den bisherigen Modifikationen des Fahrzeugs erhalten.
Stilvolle Farbe für Stoßstange, Lufteinlass und KühlergrillKühler fallen im Aussehen auf. Die Schnelligkeit des Modells wird durch die Chromblenden der Scheinwerfer unterstrichen, die sich vom Hintergrund des strengen Stoßfängers abheben. All diese Details machen das Erscheinungsbild des deutschen Autos attraktiv, erkennbar und stilvoll. Der Innenraum des Golf-6 ist praktisch unverändert geblieben. Vielen Eigentümern zufolge ist die Kabine jedoch viel komfortabler geworden.
Fazit
Volkswagen Golf-6 kann zu Recht genannt werdenAuto im Jahr 2009. Eine Besonderheit des Modells ist das automatische Parksystem. Das Auto hat auch andere Eigenschaften. Dazu gehören insbesondere: verbessertes Bremssystem, gute Geräuschdämmung, komfortables und einfaches Handling, Manövrierfähigkeit auf der Straße. Darüber hinaus verfügt der Golf-6 über eine hervorragende dynamische Leistung.
