Seit über 18 Jahren fahren Autos auf den Straßen Europas,trägt einen stolzen Namen - "Mercedes Classic Sprinter", aber nur die Besitzer dieser Fahrzeuge sowie die Ingenieure von Daimler-Servicecentern, deren geistiges Kind die Marke Mercedes ist, kennen den Mittelwert der Namen. bescheidenes Postscript auf der Rückseite der Maschine.
Während seines langen Lebens hat dieses Auto nicht bestandenEine Modifikation, die Freigabe verschiedener Versionen, aber alle Maschinen unterschieden sich durch ein charakteristisches Merkmal - den Preis. Aber wie Sie wissen, sowohl für die Qualität als auch für die Marke, die Sie bezahlen müssen. Und nach den Bewertungen der Besitzer des Lieferwagens ist der Preis oft gerechtfertigt, und das Auto kann mit Kleinbussen anderer Hersteller mithalten. Obwohl eine Vielzahl von Autos aller Art auf der Basis dieses Transporters zusammengebaut wurde, trugen sie alle einen gemeinsamen Namen, den Mercedes Classic Sprinter. Es geht um dieses Modell und seine aktuelle Verwendung, das unser kurzer Rückblick sein wird.
Warum Sprinter?
Lassen Sie uns zuerst herausfinden, warum Sie kaufenAuto, es lohnt sich immer noch, auf den "Sprinter" zu achten. Beachten Sie, dass der "Mercedes" andere Vans hat, aber trotz allem lehnten es die Ingenieure seit 18 Jahren nicht ab, an neuen Versionen des alten Autos zu arbeiten. Im Jahr 2013 machten die Ingenieure jedoch einen „Ritterzug“, aber dazu später.
Eines der Hauptmerkmale dieses Modellskann als Bewegung einer großen Anzahl von Passagieren oder Fracht bezeichnet werden. Damit nimmt Mercedes eine führende Position in Unternehmen ein, die sich mit dem Transport von Personen befassen. Es ist besonders für große Familien und Unternehmen als Personen- oder Unternehmenstransport interessant.
2,2 Liter Motor und FünfganggetriebeZahnräder haben sich seit langem als verlässliche und praktikable Optionen erwiesen. Es ist erwähnenswert, dass die Ausstattung des Mercedes selbst in der Basisversion oftmals die Luxusoptionen anderer Hersteller übertrifft.
Denke jedoch nicht, dass "Mercedes Sprinter"Classic "- ein Passagier-Minibus und nur. 18 Jahre lang produzierten die Entwickler viele Autos, die nicht einmal einen Ganzmetall-Van hatten, aber sie wurden auch dieser Klasse zugeordnet. Dank eines 109-PS-Motors und einer Seitentür mit einer Breite von 1 , 2 m, "Sprinter" wurde als reiner Transporter verwendet. Eine große zweite Tür, die Doppeltür auf der Rückseite ist für den Transport einer Vielzahl von Ladungen geeignet. Wenn Sie der Spenden eines Ladebereichs zustimmen, wird in der Kabine eine zusätzliche Trennwand installiert Sazhir "Mercedes Classic Sprinter", wo einige Personen vorne sitzen können (neben dem Fahrer ein Sofa für 2 Sitze) und einige in der Kabine.
Neue Generationen
Der verblassende Ruhm des Sprinters machte ausEntwickler verschieben die Entwicklung anderer Transporter mehrmals. Der Sprinter selbst hat mehrere wichtige Änderungen durchlaufen, die es ermöglichen, sie nicht das nächste Update, sondern die neue Generation aufzurufen. Zwar wird der Sprinter nach neuesten offiziellen Angaben Deutschland bald verlassen, und die Versammlung wird über den Ozean nach Argentinien ziehen. Die russischen Verbraucher sollten sich jedoch nicht allzu viele Sorgen machen. Im Jahr 2013 unterzeichneten die Deutschen eine Vereinbarung mit der GAZ-Gruppe, und in Nischni Nowgorod werden neue Autos montiert. Wann es den legendären Sprinter treffen wird, werden wir bald erfahren. Bisher wird das YMZ je nach Werk auf dem Auto platziert und eine große Anzahl von Karosserien reduziert. Erklärte zwei Modifikationen - 20-Sitzer "Kleinbus" und Ganzmetall-Transporter.
Preispolitik
Исходя из реалий российского производства, можно erwarten niedrigere Preise für Neuwagen. Dem Käufer wird tatsächlich die schwierige Aufgabe angeboten, zwischen einem gebrauchten, aber einem deutschen Auto oder einer neuen inländischen Montage zu wählen. Wenn für das Auto von 2012 1,5 bis 1,7 Millionen Rubel verlangt werden, wird der Preis für den neuen Mercedes Sprinter Classic für die Option eines Minibusses rund 1,8 Millionen betragen. Ein Lieferwagen kann billiger sein.
Fazit
Trotz der Tatsache, dass der erste Lieferwagen das Werk verlassen hatVor fast 20 Jahren ist dieses Auto immer noch sehr beliebt. Taxi, LKW, Auto für eine große Familie - Sie können lange umsteigen. Und diese Version des Lieferwagens verdient lange Jahre (natürlich mit den entsprechenden Modifikationen) - und schließlich ein Mercedes Classic Sprinter.
